{"id":52300,"date":"2021-08-17T08:26:25","date_gmt":"2021-08-17T11:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52300"},"modified":"2021-08-17T08:26:25","modified_gmt":"2021-08-17T11:26:25","slug":"honda-lanca-o-accord-hibrido-primeiro-modelo-com-a-tecnologia-ehev-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/17\/honda-lanca-o-accord-hibrido-primeiro-modelo-com-a-tecnologia-ehev-no-brasil\/","title":{"rendered":"Honda lan\u00e7a o Accord H\u00edbrido, primeiro modelo com a tecnologia e:HEV no Brasil"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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A Honda Autom\u00f3veis do Brasil inicia as vendas do novo Accord H\u00edbrido, o primeiro modelo da marca com a inovadora tecnologia e:HEV h\u00edbrida de dois motores el\u00e9tricos. O sed\u00e3 de luxo \u00e9 um dos tr\u00eas carros h\u00edbridos que a Honda planeja lan\u00e7ar no Brasil at\u00e9 2023, dentro do seu plano de eletrifica\u00e7\u00e3o para o mercado local.<\/p>\n

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Como parte da estrat\u00e9gia global, a Honda investe constantemente em pesquisa e desenvolvimento para continuar proporcionando a alegria da mobilidade com zero emiss\u00f5es de carbono. O objetivo \u00e9 atingir a neutralidade de carbono em todos os produtos e atividades corporativas at\u00e9 2050.<\/p>\n

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Em linha com esse compromisso, foi estabelecida a marca Honda e:Technology, para identificar as tecnologias de eletrifica\u00e7\u00e3o de alta efici\u00eancia que visam criar uma sociedade livre de carbono ao gerar, utilizar e conectar energia de maneira mais eficaz.<\/p>\n

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Sob o guarda-chuva da Honda e:Technology est\u00e1 a marca e:HEV, um novo nome de comunica\u00e7\u00e3o para a tecnologia h\u00edbrida de dois motores el\u00e9tricos de alta efici\u00eancia, que \u00e9 parte importante no processo de eletrifica\u00e7\u00e3o da marca.<\/p>\n

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O e:HEV estreia no Brasil no novo Accord H\u00edbrido, o modelo flagship da Honda. Ele usa um sistema com dois motores el\u00e9tricos de alta efici\u00eancia combinados com um motor de ciclo Atkinson de 2,0 l, com acelera\u00e7\u00e3o e respostas vivas e um \u00edndice de consumo de combust\u00edvel excepcional.<\/p>\n

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H\u00e1 tr\u00eas modos principais de opera\u00e7\u00e3o, dependendo da situa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o: EV Drive (100% el\u00e9trico), Hybrid Drive e Engine Drive. O sistema alterna automaticamente entre eles de forma suave, buscando a m\u00e1xima efici\u00eancia.<\/p>\n

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Nos modos EV Drive e Hybrid Drive, a tra\u00e7\u00e3o sempre ocorrer\u00e1 apenas por meio do motor de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trico de 184 cv e 32,1 kgfm de torque. A \u00fanica diferen\u00e7a entre eles \u00e9 se o motor a combust\u00e3o, de ciclo Atkinson, com 145 cv e 17,8 kgfm de torque, funcionar\u00e1 em conjunto com o motor el\u00e9trico gerador, para fornecer energia, ou n\u00e3o. Por se tratar de um motor el\u00e9trico de alta pot\u00eancia, a maior parte das condi\u00e7\u00f5es de rodagem estar\u00e3o cobertas nestes dois modos de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Como complemento, a Honda possui um terceiro modo, exclusivo da marca, o Engine Drive, que faz uma conex\u00e3o direta do motor a combust\u00e3o com as rodas, por meio de um sistema de embreagem. Esse modo \u00e9 acionado em velocidades mais altas de cruzeiro, quando o motor a combust\u00e3o trabalha em sua faixa de maior efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n

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A opera\u00e7\u00e3o do sistema \u00e9 simples e busca maximizar a efici\u00eancia nas diferentes condi\u00e7\u00f5es de rodagem. O modo EV Drive, 100% el\u00e9trico, \u00e9 utilizado nos momentos em que o motor a combust\u00e3o n\u00e3o \u00e9 eficiente, em condi\u00e7\u00f5es de baixa velocidade, ou de acelera\u00e7\u00e3o suave. O motor a combust\u00e3o, por sua vez, opera no modo Engine Drive, sendo acionado quando trabalha em sua faixa ideal de carga e rota\u00e7\u00e3o. O modo Hybrid Drive complementa o funcionamento eficiente do sistema e:HEV e opera entre essas duas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Outro diferencial do sistema \u00e9 a intera\u00e7\u00e3o com o motorista. Os modos de condu\u00e7\u00e3o Sport e ECON alteram a acelera\u00e7\u00e3o (quando o acelerador \u00e9 pressionado) e tamb\u00e9m a desacelera\u00e7\u00e3o (quando o motorista tira o p\u00e9 do acelerador). A intensidade da for\u00e7a de desacelera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode ser regulada em quatro est\u00e1gios por meio de dois comandos pr\u00f3ximos ao volante.<\/p>\n

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O sistema pode ser utilizado como aumento do freio motor quando, por exemplo, houver um carro \u00e0 frente, em trechos sinuosos, em redu\u00e7\u00e3o de sem\u00e1foro ou mesmo em descidas. Em todas as desacelera\u00e7\u00f5es (com ou sem acionamento do pedal do freio), as baterias s\u00e3o carregadas por meio de um sistema regenerativo, capaz de converter energia cin\u00e9tica em energia el\u00e9trica.<\/p>\n

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Com isso, o Accord H\u00edbrido consegue alcan\u00e7ar alta efici\u00eancia energ\u00e9tica de 1,20 MJ\/km, com consumo de 17,6 km\/l na cidade e 17,1 km\/l na estrada, de acordo com o INMETRO. Isso sem abrir m\u00e3o do prazer ao dirigir, com acelera\u00e7\u00f5es vigorosas, linearidade e suavidade no funcionamento e \u00f3timo comportamento din\u00e2mico.<\/p>\n

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Gra\u00e7as \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o dos conjuntos de baterias (IPU) e da unidade de controle de energia (PCU), o Accord H\u00edbrido consegue oferecer aos ocupantes o mesmo espa\u00e7o interno da vers\u00e3o com motor \u00e0 combust\u00e3o anteriormente comercializada, sem que a bateria ou outros componentes do sistema h\u00edbrido ocupem o espa\u00e7o para bagagem ou passageiros.<\/p>\n

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Ainda mais sofisticado, tecnol\u00f3gico e seguro<\/strong><\/p>\n

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O novo Accord H\u00edbrido mant\u00e9m no design externo os elementos vencedores da d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o, como as propor\u00e7\u00f5es premium, com entre-eixos longos, uma frente marcante e uma cabine elegante e deslocada para a parte traseira da carroceria, que tem porte largo e curvas din\u00e2micas.<\/p>\n

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Externamente, o modelo traz mudan\u00e7as que o deixaram ainda mais sofisticado, elegante e moderno. A ousada e imponente dianteira, com linhas bem definidas e far\u00f3is full-LED, ganha novos para-choque e grade, com desenho mais horizontal e que abriga os tamb\u00e9m novos far\u00f3is de neblina em LED. Tamb\u00e9m traz o emblema H frontal com detalhes em azul, exclusivo dos ve\u00edculos h\u00edbridos da marca.<\/p>\n

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Complementado pelas laterais profundamente esculpidas da carroceria, todo o perfil dianteiro refor\u00e7a o comprimento visual. As in\u00e9ditas rodas de liga leve de 17 polegadas, com acabamento escurecido, trazem ainda mais sofistica\u00e7\u00e3o e porte ao modelo.<\/p>\n

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Na traseira, o desenho refinado do Accord \u00e9 complementado com um novo acabamento na parte inferior do para-choque. Na tampa do porta-malas, o logo e:HEV identifica a vers\u00e3o h\u00edbrida, assim como o emblema H com detalhes em azul.<\/p>\n

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As dimens\u00f5es externas permitem um interior espa\u00e7oso e confort\u00e1vel para os ocupantes, com amplo espa\u00e7o para pernas, cabe\u00e7a e ombros, al\u00e9m de uma posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o esportiva, em um ambiente refinado.<\/p>\n

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Internamente, o Accord mant\u00e9m toda a sofistica\u00e7\u00e3o e tecnologia reconhecidas do sed\u00e3 flagship da marca, oferecendo um luxo \u00fanico para seus consumidores. O modelo traz novos equipamentos que ampliam a conectividade, o conforto e a seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Na conectividade, o sistema de \u00e1udio agora permite a integra\u00e7\u00e3o com as tecnologias Apple CarPlay e Android Auto sem a necessidade de fios. Al\u00e9m disso, o carregador por indu\u00e7\u00e3o no console central \u00e9 de alta pot\u00eancia, com 15 Watts, proporcionando mais comodidade aos ocupantes.<\/p>\n

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Ainda neste aspecto, os ocupantes do banco traseiro passam a contar com duas sa\u00eddas USB adicionais, que permitem a recarga de dispositivos eletr\u00f4nicos. O quadro de instrumentos tamb\u00e9m traz novo grafismo, adequado para todas as funcionalidades do sistema h\u00edbrido e:HEV, bem como uma nova grafia para os bot\u00f5es no volante, tornando mais pr\u00e1tica a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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O Accord \u00e9 um produto que, da sua constru\u00e7\u00e3o at\u00e9 as tecnologias avan\u00e7adas, tem foco em garantir a m\u00e1xima seguran\u00e7a aos seus ocupantes. Para esse novo modelo, o Honda SENSING, pacote de tecnologias de seguran\u00e7a e assist\u00eancia ao condutor, foi aprimorado. Ele traz agora a tecnologia Low Speed Braking Control, que ativa o freio em manobras de baixa velocidade, caso detecte a possibilidade de colis\u00e3o. Al\u00e9m disso, o assistente de perman\u00eancia em faixa e o controle de cruzeiro adaptativo trazem um funcionamento ainda mais preciso e intuitivo.<\/p>\n

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O Honda SENSING, pacote de tecnologias de seguran\u00e7a e assist\u00eancia ao motorista, \u00e9 um item padr\u00e3o que inclui o ACC (Adaptive Cruise Control) com LSF (Low Speed Follow) \u2013 controle de cruzeiro adaptativo com ajuste de velocidade, CMBS (Collision Mitigation Braking System) com FCW (Front Collision Warning) \u2013 sistema de frenagem para mitiga\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o -, LKAS (Lane Keeping Assist System) \u2013 sistema de assist\u00eancia de faixa \u2013 e o RDM (Road Departure Mitigation System) com LDW (Lane Departure Warning) \u2013 sistema para mitiga\u00e7\u00e3o de evas\u00e3o involunt\u00e1ria de pista.<\/p>\n

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Os avan\u00e7ados sistemas de seguran\u00e7a ativa e passiva incluem o VSA (assistente de estabilidade) com controle de tra\u00e7\u00e3o, monitoramento da press\u00e3o dos pneus (TPMS), airbags frontais, airbags de cortina, airbags laterais e de joelhos para o motorista e passageiro da frente, sendo o primeiro Honda comercializado no pa\u00eds com oito airbags.<\/p>\n

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Outra novidade em seguran\u00e7a \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o do alerta de utiliza\u00e7\u00e3o do banco traseiro, que emite um aviso ao condutor indicando que algo pode ter sido esquecido na parte traseira.<\/p>\n

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Comercializa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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O novo Honda Accord est\u00e1 dispon\u00edvel em vers\u00e3o \u00fanica, h\u00edbrida com o sistema e:HEV, em quatro op\u00e7\u00f5es de cor da carroceria e duas do revestimento da cabine: Topaz White Pearl (interior preto ou marfim), Platinum Silver Metallic (interior preto), Cristal Black Pearl (interior preto) e Modern Steel Metallic (interior preto).<\/p>\n

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O modelo tem 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem. O conjunto el\u00e9trico (baterias e motores) tem garantia de 8 anos ou 160.000 km.<\/p>\n

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O Honda Accord \u00e9 o segundo autom\u00f3vel com carreira mais longa na hist\u00f3ria da Honda, ap\u00f3s a do Civic. Foi o primeiro autom\u00f3vel de uma marca japonesa a ser fabricado nos EUA e est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica da Honda, em Marysville, estado de Ohio, desde 1\u00ba de novembro de 1982. O modelo tamb\u00e9m \u00e9 o primeiro ve\u00edculo comercializado oficialmente pela Honda no Brasil e vendido desde 1992 no pa\u00eds.<\/p>\n

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Em 2018, o modelo foi completamente reformulado, com novo design, desempenho superior e eficiente, interior refinado e muita tecnologia embarcada. O modelo tamb\u00e9m representou a chegada da tecnologia Honda SENSING ao Brasil, um pacote de equipamentos de seguran\u00e7a e assist\u00eancia ao condutor que proporciona uma nova experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Desenvolvido sobre uma nova plataforma com porte mais baixo e largo, e com uma estrutura mais leve, r\u00edgida e sofisticada, o Accord permite uma condu\u00e7\u00e3o eficiente, din\u00e2mica e refinada.<\/p>\n

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Ao desenvolverem a 10\u00aa gera\u00e7\u00e3o do Accord, os designers e engenheiros da Honda procuraram alcan\u00e7ar a \u201cconfian\u00e7a absoluta\u201d em cada elemento de design e desempenho. Partindo do s\u00f3lido car\u00e1ter do Accord \u2013 reconhecido por sua destacada qualidade, efici\u00eancia no consumo, equipamentos e sofisticado dinamismo na condu\u00e7\u00e3o \u2013 eles proporcionaram ao modelo um novo n\u00edvel de apelo emocional e qualidade premium. Em seu novo posicionamento, trouxe um desempenho ainda mais refinado e cativante, um interior mais espa\u00e7oso e luxuoso e avan\u00e7adas tecnologias de seguran\u00e7a e conectividade.<\/p>\n

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Em resumo, o Accord com estilo mais marcante, premium e divertido ao dirigir de todos os tempos. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coisas de Agora   A Honda Autom\u00f3veis do Brasil inicia as vendas do novo Accord H\u00edbrido, o primeiro modelo da marca com a inovadora tecnologia e:HEV h\u00edbrida de dois motores el\u00e9tricos. O sed\u00e3 de luxo \u00e9 um dos tr\u00eas carros h\u00edbridos que a Honda planeja lan\u00e7ar no Brasil at\u00e9 2023, dentro do seu plano de\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-52300","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nHonda lan\u00e7a o Accord H\u00edbrido, primeiro modelo com a tecnologia e:HEV no Brasil - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/17\/honda-lanca-o-accord-hibrido-primeiro-modelo-com-a-tecnologia-ehev-no-brasil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Honda lan\u00e7a o Accord H\u00edbrido, primeiro modelo com a tecnologia e:HEV no Brasil - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Coisas de Agora   A Honda Autom\u00f3veis do Brasil inicia as vendas do novo Accord H\u00edbrido, o primeiro modelo da marca com a inovadora tecnologia e:HEV h\u00edbrida de dois motores el\u00e9tricos. 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