{"id":52272,"date":"2021-08-16T08:50:51","date_gmt":"2021-08-16T11:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52272"},"modified":"2021-08-16T08:50:51","modified_gmt":"2021-08-16T11:50:51","slug":"cada-pais-tem-a-versao-de-suv-que-se-encaixa-a-sua-cultura-diz-kpmg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/16\/cada-pais-tem-a-versao-de-suv-que-se-encaixa-a-sua-cultura-diz-kpmg\/","title":{"rendered":"Cada pa\u00eds tem a vers\u00e3o de SUV que se encaixa \u00e0 sua cultura, diz KPMG"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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O segmento de utilit\u00e1rios-esportivos \u00e9 vasto. Envolve modelos pequenos, m\u00e9dios, grandes e de alto luxo. Mundo afora n\u00e3o \u00e9 diferente, e cada pa\u00eds tem o SUV que se encaixa mais \u00e0 sua cultura automotiva.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos \u00faltimos dez anos, a participa\u00e7\u00e3o dos SUVs no mercado global cresceu de 11% para quase 40% no ano passado.<\/p>\n

 <\/p>\n

No Brasil a categoria tem forte apelo para uso familiar. Tamb\u00e9m \u00e9 s\u00edmbolo de status, afirma Ricardo Bacellar, da KPMG. Ele relata que, em depoimentos, v\u00e1rios usu\u00e1rios dizem que de dentro do carro \u201c\u00e9 poss\u00edvel olhar todo mundo de cima, o que tamb\u00e9m gera percep\u00e7\u00e3o de mais seguran\u00e7a\u201d. Os mais vendidos s\u00e3o os pequenos, principalmente em raz\u00e3o dos pre\u00e7os.<\/p>\n

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Com base em dados de seus pares de seis pa\u00edses, Bacellar mostra o tipo de vers\u00e3o que mais sobressai em cada um e os motivos. Nos EUA, maior mercado global de SUVs, o que prevalece s\u00e3o modelos de grande porte e muita tecnologia.<\/p>\n

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\u201cPara os americanos, quanto maior melhor\u201d, diz o consultor. A infraestrutura, com ruas e rodovias largas, \u00e9 feita pensando em carros grandes. A participa\u00e7\u00e3o dos SUVs nas vendas \u00e9 bem superior aos demais, e a tend\u00eancia \u00e9 continuar crescendo, embora em porcentuais menores do que em outros pa\u00edses.<\/p>\n

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Na China, maior mercado automotivo do mundo, os carros mais vendidos s\u00e3o sed\u00e3s, mas come\u00e7a a ocorrer uma invers\u00e3o. No subsegmento de luxo, que desempenha grande papel na prefer\u00eancia dos chineses, utilit\u00e1rios j\u00e1 superam os sed\u00e3s.<\/p>\n

 <\/p>\n

A maior parte dos SUVs na China \u00e9 pequena, mas duas empresas locais, Li Auto e NIO come\u00e7aram a produzir modelos de maior porte. O pa\u00eds, no entanto, \u00e9 o que tem a menor previs\u00e3o de alta na fatia de vendas dos utilit\u00e1rios, de 3,6 pontos porcentuais entre este ano e 2025.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bacellar explica que a renda da classe m\u00e9dia chinesa continua subindo, o que favorece o mercado de utilit\u00e1rios. Outro indutor deve ser a recente decis\u00e3o do governo de dar incentivo para que os casais tenham tr\u00eas filhos \u2013 at\u00e9 2016, era proibido ter mais de um filho. Desde ent\u00e3o foi autorizado ter duas crian\u00e7as e, em maio, tr\u00eas. \u201cO reflexo ser\u00e1 o interesse por ve\u00edculos maiores.\u201d<\/p>\n

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No Reino Unido, a popularidade vem da percep\u00e7\u00e3o dos consumidores de que os SUVs s\u00e3o luxuosos, confort\u00e1veis, elegantes e seguros para os ocupantes, por permitirem vis\u00e3o melhor do que ocorre no entorno. O foco s\u00e3o modelos pequenos e m\u00e9dios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tamb\u00e9m voltada a carros de menor porte, a Fran\u00e7a deve ver o segmento ganhar espa\u00e7o nas vendas mais por substitui\u00e7\u00e3o da frota do que aumento de consumo. Os franceses avaliam os SUVs como seguros, espa\u00e7osos, com melhor posi\u00e7\u00e3o de dirigir e adequado ao uso familiar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Considerados confort\u00e1veis para dirigir, os SUVs se tornaram ainda mais populares no Jap\u00e3o ap\u00f3s a pandemia. Muitas pessoas passaram a comprar carros para evitar o transporte p\u00fablico, e esses modelos s\u00e3o vistos como ideais para fam\u00edlias. Entre os pa\u00edses avaliados, \u00e9 o que tem menor fatia na participa\u00e7\u00e3o de utilit\u00e1rios. A maior demanda continua sendo por carros compactos, como os hatches.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 na \u00cdndia, onde grande parte da popula\u00e7\u00e3o tem renda mais baixa que no Brasil, as montadoras come\u00e7am a focar em SUVs pequenos para atender parte dessa classe.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo Bacellar, \u201cde maneira geral n\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas de que o modelo caiu no gosto do consumidor. A curva \u00e9 crescente em todos os pa\u00edses, independentemente da vers\u00e3o\u201d. As fabricantes, por sua vez, esperam margens mais altas nas vendas e, por isso, h\u00e1 uma corrida para a \u201csuaviza\u00e7\u00e3o\u201d dos mercados. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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