{"id":52139,"date":"2021-08-10T08:10:20","date_gmt":"2021-08-10T11:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52139"},"modified":"2021-08-10T08:10:20","modified_gmt":"2021-08-10T11:10:20","slug":"contratacoes-em-julho-compensam-demissoes-da-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/10\/contratacoes-em-julho-compensam-demissoes-da-ford\/","title":{"rendered":"Contrata\u00e7\u00f5es em julho compensam demiss\u00f5es da Ford"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O setor automotivo segue contratando este ano, mas o quadro ainda \u00e9 negativo com rela\u00e7\u00e3o ao in\u00edcio do ano por causa das demiss\u00f5es na Ford, que anunciou a suspens\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es fabris no Brasil em janeiro. Ap\u00f3s 1,2 mil admiss\u00f5es em junho, houve mais 525 em julho, principalmente nas montadoras de caminh\u00f5es, que seguem com demanda aquecida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No c\u00f4mputo geral, contudo, a ind\u00fastria fechou o m\u00eas passado com quadro praticamente est\u00e1vel \u2013 102.740, ante os 102.732 postos de trabalho de junho \u2013 por cauta das demiss\u00f5es ainda em curso nas f\u00e1bricas da Ford. A empresa estadunidense s\u00f3 fechou acordos trabalhistas no segundo trimestre do ano, com grande volume de dispensa em junho \u2013 perto de 2,5 mil \u2013 e um rescaldo pr\u00f3ximo de 500 em julho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A partir de agora o fechamento das f\u00e1bricas da Ford no Pa\u00eds n\u00e3o devem mais ter grande impacto no efetivo do setor automotivo brasileiro. Com rela\u00e7\u00e3o a janeiro, quando as montadoras empregavam 103,4 mil trabalhadores, ainda h\u00e1 um gap de 700 postos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, o grosso das contrata\u00e7\u00f5es este ano ocorre nas linhas de caminh\u00f5es, que no acumulado dos primeiros sete meses atingiu produ\u00e7\u00e3o de 89,5 mil unidades, com alta de 115% sobre o mesmo per\u00edodo de 2020 (41,5 mil).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A base de compara\u00e7\u00e3o \u00e9 baixa, por causa das paralisa\u00e7\u00f5es decorrentes da Covid-19 entre abril e junho do ano passado, mas o \u00edndice \u00e9 bem mais expressivo do que o verificado nos autom\u00f3veis, que expandiu a oferta em 36% \u2013 de 730 mil para 993 mil \u2013 por causa da falta de semicondutores que tem levado a maioria das montadoras a suspender parcial ou totalmente a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por causa desse problema, inclusive, Moraes n\u00e3o v\u00ea espa\u00e7o para amplia\u00e7\u00e3o mais significativa do quadro de m\u00e3o de obra este ano. \u201cEste para a volta nas linhas de montagem por causa dos semicondutores acaba representando custos adicionais e n\u00e3o tem como as fabricantes de autom\u00f3veis investirem em aumento de produ\u00e7\u00e3o e, consequentemente, em novas contrata\u00e7\u00f5es\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como j\u00e1 revelado em junho, a Anfavea n\u00e3o v\u00ea solu\u00e7\u00f5es para o desabastecimento do setor antes do final do pr\u00f3ximo ano, o que significa que o mercado brasileiro de ve\u00edculos leves vai continuar enfrentando problemas com baixos estoques e falta de produtos ainda por um bom tempo. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; O setor automotivo segue contratando este ano, mas o quadro ainda \u00e9 negativo com rela\u00e7\u00e3o ao in\u00edcio do ano por causa das demiss\u00f5es na Ford, que anunciou a suspens\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es fabris no Brasil em janeiro. 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