{"id":52104,"date":"2021-08-09T08:33:16","date_gmt":"2021-08-09T11:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=52104"},"modified":"2021-08-09T08:33:16","modified_gmt":"2021-08-09T11:33:16","slug":"veiculos-x-icms-sao-paulo-perde-participacao-para-minas-gerais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/08\/09\/veiculos-x-icms-sao-paulo-perde-participacao-para-minas-gerais\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculos x ICMS: S\u00e3o Paulo perde participa\u00e7\u00e3o para Minas Gerais"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A alta de 12% para 14,5% da al\u00edquota do ICMS incidente sobre os autom\u00f3veis este ano em S\u00e3o Paulo est\u00e1 levando o Estado a perder participa\u00e7\u00e3o no mercado nacional de ve\u00edculos principalmente para a vizinha Minas Gerais. Tamb\u00e9m o Rio de Janeiro registra desempenho melhor do que o paulista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Levantamento da Anfavea mostra que as vendas de ve\u00edculos em S\u00e3o Paulo cresceram apenas 13% no acumulado deste ano, a metade do \u00edndice de expans\u00e3o nacional do setor. Houve 273.111 licenciamentos no Estado nos primeiros sete meses do ano, ante os 241.530 do mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em contrapartida, o mercado automotivo mineiro teve crescimento de expressivos 39%, passando de 185.807 para 258.714 emplacamentos no mesmo comparativo. Com isso, Minas Gerais ampliou a sua participa\u00e7\u00e3o na comercializa\u00e7\u00e3o total de ve\u00edculos de 18,9% para 20,7%, enquanto a fatia de S\u00e3o Paulo caiu de 24,5% para 21,8%, ou seja, a diferen\u00e7a entre os dois estados baixou de 5,4 pontos porcentuais para apenas 1,1 ponto de 2020 para 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com um mercado menor, o tamb\u00e9m vizinho Rio de Janeiro teve aumento de 66% nas vendas, que passaram de 44.812 unidades de janeiro a julho de 2020 para 74.521 em id\u00eantico per\u00edodo deste ano. A participa\u00e7\u00e3o, nesse caso, subiu de 4,5% para 5,9%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO que a gente imaginava, est\u00e1 acontecendo. J\u00e1 \u00e9 o terceiro m\u00eas consecutivo que S\u00e3o Paulo perde participa\u00e7\u00e3o no contexto nacional\u201d, comenta o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, que desde o ano passado, quando foi anunciado a alta do ICMS em S\u00e3o Paulo, vem tentando mostrar ao governo paulista que o momento n\u00e3o \u00e9 prop\u00edcio para aumento de impostos e que o estado poderia perder vendas para outras localidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m a Fenabrave e a Fenauto, que representa os lojistas independentes, anteciparam risco de perda de vendas de ve\u00edculos principalmente para Minas Gerais. O presidente da Anfavea informa que a entidade continua conversando com autoridades paulistas, destacando que as argumenta\u00e7\u00f5es ganham for\u00e7a agora com os n\u00fameros de vendas at\u00e9 julho em m\u00e3os. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A alta de 12% para 14,5% da al\u00edquota do ICMS incidente sobre os autom\u00f3veis este ano em S\u00e3o Paulo est\u00e1 levando o Estado a perder participa\u00e7\u00e3o no mercado nacional de ve\u00edculos principalmente para a vizinha Minas Gerais. 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