{"id":51856,"date":"2021-07-28T08:25:44","date_gmt":"2021-07-28T11:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=51856"},"modified":"2021-07-28T08:25:44","modified_gmt":"2021-07-28T11:25:44","slug":"gm-e-volkswagen-estao-fora-do-top-10-no-ranking-de-vendas-de-julho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/07\/28\/gm-e-volkswagen-estao-fora-do-top-10-no-ranking-de-vendas-de-julho\/","title":{"rendered":"GM e Volkswagen est\u00e3o fora do \u201ctop 10\u201d no ranking de vendas de julho"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O duro efeito colateral da crise dos chips \u00e9 cada vez mais n\u00edtido no ranking de vendas de carros novos. Neste m\u00eas de julho, Chevrolet e Volkswagen acusam o golpe e aparecem sem um \u00fanico modelo entre os dez mais vendidos do m\u00eas, conforme apontam dados pr\u00e9vios da Fenabrave, a representante dos concession\u00e1rios do Pa\u00eds. Os n\u00fameros ainda s\u00e3o preliminares, mas, restando apenas quatro dias para o fim do m\u00eas, as marcas n\u00e3o t\u00eam muito tempo para reverter o cen\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ou seja, de l\u00edderes de vendas, Chevrolet e Volkswagen est\u00e3o com poucos carros novos em estoque para vender. A culpa \u00e9 da falta de semicondutores, que est\u00e1 provocando paralisa\u00e7\u00f5es em f\u00e1bricas de todo o Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com isso, as rivais do grupo Stellantis fazem a festa. A Fiat, cada vez mais l\u00edder em vendas, j\u00e1 coloca o Argo em primeiro lugar. Modelo que, ali\u00e1s, j\u00e1 ocupou o topo do p\u00f3dio em maio. E a Jeep segue absoluta entre os SUVs, com Renegade e Compass bombando em vendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SUVs marcam presen\u00e7a no \u201ctop 10\u201d<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por falar em SUVs, a Toyota tamb\u00e9m aparece em destaque com o sucesso do Corolla Cross. Nesse sentido, para fechar a participa\u00e7\u00e3o dos SUVs no \u201ctop 10\u201d, at\u00e9 o Hyundai Creta est\u00e1 na lista. Isso evidencia a reviravolta do mercado, afinal, em tempos normais, dificilmente um modelo prestes a mudar de gera\u00e7\u00e3o estaria t\u00e3o bem posicionado no ranking de vendas. Salvo, quando o ve\u00edculo em quest\u00e3o pr\u00e1tica pre\u00e7os atrativos. O que, em s\u00edntese, n\u00e3o \u00e9 o caso do SUV feito em Piracicaba (SP), que parte de R$ 99.790 na vers\u00e3o Action, com motor 1.6 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com Chevrolet e Volkswagen fora das primeiras posi\u00e7\u00f5es da lista dos carros mais vendidos do mercado, at\u00e9 mesmo as picapes m\u00e9dias est\u00e3o com maior sa\u00edda que os populares Onix e Gol. A Toyota Hilux vendeu at\u00e9 hoje (27) 3.636 unidades, deixando para tr\u00e1s o Renault Kwid (3.508) e sua arquirrival S10, que \u00e9, at\u00e9 ent\u00e3o, o Chevrolet mais vendido de julho, com 3.367 emplacamentos. Abaixo, listamos os 25 autom\u00f3veis e comerciais leves mais vendidos do Brasil no acumulado de julho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Relembre o problema<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a crise sanit\u00e1ria causada pelo novo coronav\u00edrus, diversas empresas foram obrigadas a parar suas produ\u00e7\u00f5es em todo o mundo. Isso resultou na escassez de componentes eletr\u00f4nicos no mercado internacional, principalmente, chips. O resultado foi o a interrup\u00e7\u00e3o de dezenas de linhas de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, que sofrem com a depend\u00eancia de mat\u00e9ria prima externa. Com o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico, mais chips s\u00e3o necess\u00e1rios nos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vulner\u00e1vel, a ind\u00fastria brasileira n\u00e3o ficou de fora dessa paralisa\u00e7\u00e3o. Nesse sentido, quem mais sofreu foi quem mais investiu em componentes eletr\u00f4nicos. A General Motors, por exemplo, optou pelo avan\u00e7o tecnol\u00f3gico na nova gera\u00e7\u00e3o do Chevrolet Onix, que oferece uma por\u00e7\u00e3o de comandos eletr\u00f4nicos e at\u00e9 internet a bordo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Devido \u00e0 alta depend\u00eancia de semicondutores, o Onix foi, justamente, o ve\u00edculo que mais sofreu com a crise at\u00e9 aqui. Fora de produ\u00e7\u00e3o desde mar\u00e7o, perdeu a lideran\u00e7a que durava seis anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m dele, a falta de chips reduziu drasticamente a oferta de ve\u00edculos novos nas concession\u00e1rias. A espera por determinados modelos, todavia, pode superar os seis meses. Consequentemente, os pre\u00e7os dispararam, com aumentos at\u00e9 semanais, dependendo da fabricante. O Nivus, por exemplo, tem um ano de lan\u00e7amento e j\u00e1 est\u00e1 quase R$ 12 mil mais caro. Na 13\u00aa posi\u00e7\u00e3o do ranking, contudo, trata-se do Volkswagen mais vendido de julho at\u00e9 o momento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Alta tamb\u00e9m \u00e9 ocasionada por problemas do Pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essa alta de pre\u00e7os dos carros 0-km tem, de fato, participa\u00e7\u00e3o da crise dos semicondutores. Mas n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 isso. Afinal, o constante reajuste tem reflexo tamb\u00e9m da alta do d\u00f3lar, das commodities (como infla\u00e7\u00e3o, taxa Selic, entre outros fatores), bem como do imposto cobrado no Brasil. Essa quest\u00e3o, todavia, foi duramente criticada por Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, a representante das montadoras de ve\u00edculos no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para ele \u2013 que ao Jornal do Carro disse n\u00e3o haver indica\u00e7\u00e3o sobre poss\u00edveis redu\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o dos ve\u00edculos 0-km no Pa\u00eds \u2013 a enxurrada de impostos no Brasil (como ICMS, PIS\/Cofins, IPI, etc) rende uma carga tribut\u00e1ria sobre o autom\u00f3vel 0-km entre 40% e 50%. \u201cEm qualquer pa\u00eds moderno no mundo, a taxa vai de 15% a 18%, no m\u00e1ximo\u201d, explicou. (Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro\u00a0 &nbsp; O duro efeito colateral da crise dos chips \u00e9 cada vez mais n\u00edtido no ranking de vendas de carros novos. 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