{"id":51840,"date":"2021-07-28T08:21:40","date_gmt":"2021-07-28T11:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=51840"},"modified":"2021-07-28T08:21:40","modified_gmt":"2021-07-28T11:21:40","slug":"caminhao-tesla-semi-eletrico-tera-preco-de-vw-e-delivery-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/07\/28\/caminhao-tesla-semi-eletrico-tera-preco-de-vw-e-delivery-2\/","title":{"rendered":"Caminh\u00e3o Tesla Semi el\u00e9trico ter\u00e1 pre\u00e7o de VW e-Delivery"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O Tesla Semi finalmente est\u00e1 pr\u00f3ximo de ter a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie iniciada. Pelo menos \u00e9 isso que prometem fontes da marca norte-americana. Portanto, se isso se concretizar, o Tesla Semi ser\u00e1 o primeiro caminh\u00e3o el\u00e9trico para longas dist\u00e2ncias do mundo. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do site Electrek.<\/p>\n

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Nesse sentido, a Tesla est\u00e1 construindo um pr\u00e9dio pr\u00f3ximo ao da gigafactory, em Nevada, nos Estados Unidos. Segundo rumores, a linha de produ\u00e7\u00e3o de eixos el\u00e9tricos j\u00e1 est\u00e1 pronta. Ou seja, o principal componente estaria dispon\u00edvel. O pre\u00e7o seria parecido com o do e-Delivery. Confira abaixo.<\/p>\n

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A princ\u00edpio, a Tesla deve produzir cinco caminh\u00f5es el\u00e9tricos por semana. Seja como for, a pr\u00f3pria Tesla deve ficar com as primeiras unidades. Em seguida, come\u00e7am as entregas aos clientes que fizeram encomendas. Por exemplo, a Pepsico comprou 15 unidades para sua opera\u00e7\u00e3o na Calif\u00f3rnia.<\/p>\n

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Tesla Semi foi apresentado em 2017<\/strong><\/p>\n

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Portanto, se a produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ar mesmo, o Tesla Semi chegar\u00e1 com ao menos dois anos de atraso. A princ\u00edpio, a marca prometei iniciar as entregas em 2019. Ao menos foi isso que disse o dono da marca, Elon Musk, durante a apresenta\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o el\u00e9trico, em novembro de 2017.<\/p>\n

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De qualquer maneira, o Tesla Semi deve revolucionar o servi\u00e7o de transporte de carga. Sobretudo nos EUA. Isso porque caminh\u00e3o traz tecnologias mais modernas que as apresentadas por outras marcas. Assim, pesa a favor da Tesla o fato de a empresa produzir apenas ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Primeiramente, chama aten\u00e7\u00e3o o desenho, que contribui com a aerodin\u00e2mica. Ou seja, quanto menor for a resist\u00eancia ao ar, menor ser\u00e1 o consumo de energia. Em outras palavras, o Tesla Semi tem 0,36 de coeficiente aerodin\u00e2mico (Cx). Por exemplo, o de picapes m\u00e9dias \u00e9 de cerca de 0,40.<\/p>\n

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Grandes autonomia e desempenho<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m disso, o Tesla Semi promete autonomia similar \u00e0 de caminh\u00f5es com motor a diesel. Ou seja, isso resolveria um dos principais entraves \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de longa dist\u00e2ncia por caminh\u00f5es el\u00e9tricos.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com a marca, o peso bruto total (PBT) \u00e9 de 36 toneladas. Assim como a autonomia poderia variar de 480 a 800 km, conforme o pacote de baterias.<\/p>\n

 <\/p>\n

Conforme a Tesla, o desempenho \u00e9 outro destaque. Nesse sentido, o Semi \u00e9 capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h em 20 segundos. Al\u00e9m disso, o modelo vai trazer o Autopilot, Ou seja, o sistema aut\u00f4nomo de condu\u00e7\u00e3o da marca.<\/p>\n

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Semi ter\u00e1 pre\u00e7o de VW e-Delivery<\/strong><\/p>\n

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Assim como os autom\u00f3veis da Tesla, o caminh\u00e3o poder\u00e1 trafegar sem interven\u00e7\u00e3o do motorista. Nesse sentido. tamb\u00e9m pode compor um comboio. Ou seja, permite sincronizar v\u00e1rios caminh\u00f5es para que sigam em fila.<\/p>\n

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Segundo a fabricante, o caminh\u00e3o el\u00e9trico Semi dever\u00e1 ter pre\u00e7o a partir de US$ 150 mil. Ou seja, na convers\u00e3o direta, sem impostos, isso d\u00e1 uns R$ 780 mil.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com a empresa, o transportador teria o retorno do investimento em dois anos. Nesse sentido, segundo a Tesla, pesa a favor a redu\u00e7\u00e3o dos custos com diesel e manuten\u00e7\u00e3o. O caminh\u00e3o el\u00e9trico n\u00e3o tem itens como flu\u00eddos de motor e dire\u00e7\u00e3o, bem como filtros e outros itens de desgaste acentuado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seja como for, para compara\u00e7\u00e3o, o pre\u00e7o do Tesla Semi \u00e9 pr\u00f3ximo ao do e-Delivery. Por\u00e9m, o caminh\u00e3o el\u00e9trico da Volkswagen \u00e9 um m\u00e9dio. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrad\u00e3o   O Tesla Semi finalmente est\u00e1 pr\u00f3ximo de ter a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie iniciada. Pelo menos \u00e9 isso que prometem fontes da marca norte-americana. Portanto, se isso se concretizar, o Tesla Semi ser\u00e1 o primeiro caminh\u00e3o el\u00e9trico para longas dist\u00e2ncias do mundo. 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