{"id":51729,"date":"2021-07-22T08:14:34","date_gmt":"2021-07-22T11:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=51729"},"modified":"2021-07-22T08:14:34","modified_gmt":"2021-07-22T11:14:34","slug":"cresce-servico-de-aluguel-de-carros-por-assinatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/07\/22\/cresce-servico-de-aluguel-de-carros-por-assinatura\/","title":{"rendered":"Cresce servi\u00e7o de aluguel de carros por assinatura"},"content":{"rendered":"<p><em>A Tarde <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O h\u00e1bito de assinar produtos ou servi\u00e7os cresce no Brasil. Para se ter ideia, os clubes de assinatura que eram de 300 empresas em 2014 foram para mais de quatro mil em 2020. No primeiro trimestre de 2021, os clubes cresceram 32%. Ou seja, pela conveni\u00eancia, assinar a ra\u00e7\u00e3o do cachorro, as c\u00e1psulas de caf\u00e9, o vinho e o streaming de TV tornou-se praticamente uma necessidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>At\u00e9 o carro, que \u00e9 um produto de maior valor agregado, torna-se cada vez mais alvo de assinaturas: al\u00e9m das tradicionais locadoras, que j\u00e1 h\u00e1 algum tempo captaram esse interesse, startups, concession\u00e1rias e as pr\u00f3prias montadoras diversificam seus neg\u00f3cios para atender a essa nova demanda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Especialistas afirmam que o interesse se d\u00e1 por conta das mudan\u00e7as de comportamento dos consumidores, que passam a alugar carros por mais tempo, em vez de compr\u00e1-los, e \u00e0 crescente quantidade de loca\u00e7\u00f5es para motoristas de aplicativos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO carro por assinatura representa ter menos dores de cabe\u00e7a, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o e gastos com seguro, manuten\u00e7\u00e3o, revis\u00f5es, tributos e principalmente na hora de vender o ve\u00edculo\u201d, avalia Paulo Miguel Junior, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Locadoras de Autom\u00f3veis (Abla).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Novo nicho<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Miguel Junior, a modalidade est\u00e1 se consolidando de maneira semelhante a outros servi\u00e7os do g\u00eanero, a exemplo do streaming, formato que conquistou o mercado audiovisual de filmes e seriados. \u201c\u00c9 um novo nicho no aluguel de carros, que chama a aten\u00e7\u00e3o principalmente de pessoas que valorizam mais o uso que a posse\u201d. Para o executivo, \u00e9 uma mudan\u00e7a de cultura e que \u201crapidamente cai no gosto do brasileiro\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Guilherme Cavalcante, CEO e fundador da UCorp.app, startup de tecnologia e solu\u00e7\u00f5es de mobilidade corporativa, lembra que, com a assinatura, o usu\u00e1rio n\u00e3o precisa se preocupar com documenta\u00e7\u00e3o, seguro e manuten\u00e7\u00e3o do carro. \u00c9 ideal para quem deseja trocar de modelo com frequ\u00eancia. Os contratos podem ser tanto para pessoas f\u00edsicas como para empresas que desejam otimizar e administrar melhor sua frota de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O valor da assinatura \u00e9 mais competitivo do que o aluguel convencional de carros, porque tem um valor fixo mensal, que inclui impostos e custos de manuten\u00e7\u00e3o. E, claro, n\u00e3o se preocupar com a desvaloriza\u00e7\u00e3o do carro, \u201cque chega a ser de at\u00e9 30% ap\u00f3s um ano de compra\u201d, conta Cavalcante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Calcular custo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Independentemente de ser tend\u00eancia ou n\u00e3o, o consumidor precisa, antes de tudo, avaliar suas necessidades: quanto precisa rodar e os custos. Ter um carro assinado, ou seja, por pelo menos um ano, \u00e9 um compromisso de longo prazo que precisa ser cumprido, sob pena de multas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A modalidade embute uma s\u00e9rie de gastos, mas o usu\u00e1rio deve contar que ter\u00e1 despesas com combust\u00edvel, estacionamentos, lavagens e ped\u00e1gios, entre outros. E ficar atento, caso tenha franquia de quilometragem, para n\u00e3o pagar a mais com isso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pesquisa<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Uma pesquisa realizada pela plataforma Webmotors, e divulgada pela Anfavea, indica que a ades\u00e3o \u00e0s assinaturas ainda \u00e9 baixa, mas crescente. Cerca de 36% dos entrevistados que possuem carro e est\u00e3o interessados em troc\u00e1-lo nos pr\u00f3ximos meses disseram que assinariam um ve\u00edculo \u2013 29% \u201cprovavelmente\u201d e 7% \u201ccom certeza\u201d. Desses atuais propriet\u00e1rios, 64% n\u00e3o consideram a assinatura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da outra camada de entrevistados que n\u00e3o possui hoje um ve\u00edculo, mas pretende ter, cai para 59% a recusa. Outros 32% provavelmente assinariam e 9%, com certeza. A plataforma chama a aten\u00e7\u00e3o que os jovens entre 18 e 25 anos s\u00e3o os mais abertos a essa modalidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Importante ressaltar que n\u00e3o \u00e9 apenas a assinatura uma op\u00e7\u00e3o com menos ades\u00e3o. \u00c9 que a modalidade s\u00f3 \u00e9 oferecida a ve\u00edculos novos, e da proje\u00e7\u00e3o de inten\u00e7\u00f5es de compra da Webmotors apenas 16% t\u00eam interesse em modelos novos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Programas dispon\u00edveis em v\u00e1rios estados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As montadoras aceleram suas plataformas de assinatura. A Stellantis, por exemplo, expande sua estrat\u00e9gia da Flua! \u2013 empresa de mobilidade do grupo, que cresceu para 16 estados, incluindo a Bahia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA crescente demanda acelerou nosso cronograma de expans\u00e3o, e, com base nos aprendizados obtidos, ocorreram diversas evolu\u00e7\u00f5es na jornada do cliente. Agora, estamos oferecendo ainda mais praticidade e conveni\u00eancia para os consumidores\u201d, afirma F\u00e1bio Siracusa, head de opera\u00e7\u00f5es da Flua!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na experi\u00eancia com S\u00e3o Paulo e Paran\u00e1 \u2013 at\u00e9 onde atuava o projeto-piloto da Flua! \u2013, Siracusa observou que este cliente n\u00e3o tem apego \u00e0 propriedade, \u00e9 bastante tecnol\u00f3gico, quer ter liberdade de escolhas e tranquilidade com previsibilidade de custo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O portf\u00f3lio cresceu com a inclus\u00e3o do Mobi Trekking, que \u00e9 o modelo Fiat mais negociado. J\u00e1 entre os modelos da Jeep, o mais procurado \u00e9 o Compass Longitude. As mensalidades s\u00e3o fixas e partem de R$ R$ 1.199, conforme plano e modelo, com documentos, seguro com rastreador, revis\u00f5es, assist\u00eancia 24 horas inclu\u00eddos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais recentemente Ford e Mitsubishi anunciaram planos similares, se juntando a outras marcas que j\u00e1 ofereciam \u2013 Audi, Volkswagen, Renault e Toyota\/Lexus tamb\u00e9m se dedicam \u00e0 modalidade. (A Tarde\/L\u00facia Camargo Nunes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Tarde &nbsp; O h\u00e1bito de assinar produtos ou servi\u00e7os cresce no Brasil. Para se ter ideia, os clubes de assinatura que eram de 300 empresas em 2014 foram para mais de quatro mil em 2020. No primeiro trimestre de 2021, os clubes cresceram 32%. 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