{"id":51721,"date":"2021-07-22T08:11:29","date_gmt":"2021-07-22T11:11:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=51721"},"modified":"2021-07-22T08:11:29","modified_gmt":"2021-07-22T11:11:29","slug":"setor-de-implementos-rodoviarios-sofre-com-falta-de-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/07\/22\/setor-de-implementos-rodoviarios-sofre-com-falta-de-pneus\/","title":{"rendered":"Setor de implementos rodovi\u00e1rios sofre com falta de pneus"},"content":{"rendered":"

Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O setor de implementos rodovi\u00e1rios vai precisar de cerca de 400 mil pneus at\u00e9 o fim de 2021. Al\u00e9m disso, estima que ser\u00e3o necess\u00e1rios 800 mil em 2022. Segundo estimativa da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodovi\u00e1rios (Anfir).<\/p>\n

 <\/p>\n

Contudo, a escassez de borracha vem afetando as fabricantes de pneus. Aliado a isso est\u00e1 a crescente demanda global por pneus. Por essa raz\u00e3o, a Anfir se reuniu com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (Anip) para tratar da situa\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o e do mercado.<\/p>\n

 <\/p>\n

A preocupa\u00e7\u00e3o da entidade faz sentido. Uma vez que, por lei, os implementos rodovi\u00e1rios do segmento de pesados s\u00e3o entregues com pneus. Ou seja, reboque e semirreboque. Nesse sentido, a falta do componente pode atrasar as entregas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Anip sugere compra programada<\/strong><\/p>\n

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Presidente da Anip, Klaus Curt M\u00fcller diz que, para garantir o abastecimento as empresas ligadas \u00e0 Anip poderiam se tornar contratantes originais. Ou seja, assim como as fabricantes de caminh\u00f5es. Dessa forma, seria poss\u00edvel estabelecer uma programa\u00e7\u00e3o para o recebimento de pneus.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo ele, as\u201d fabricantes de implementos se mostraram interessadas na proposta. \u201cAgora elas est\u00e3o tratando diretamente com os fabricantes de pneus. O que deve sair contratos\u201d, diz M\u00fcller.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com ele, as fabricantes de pneus est\u00e3o recorrendo at\u00e9 a avi\u00f5es para trazer mat\u00e9ria-prima para a produ\u00e7\u00e3o. Entre elas, est\u00e1 a borracha natural.<\/p>\n

 <\/p>\n

Setor de implementos recorre \u00e0 importa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Seja como for, conforme j\u00e1 noticiado pelo Estrad\u00e3o, empresas do setor de implementos est\u00e3o recorrendo \u00e0s importa\u00e7\u00f5es. Por exemplo, a Rodofort foi a primeira a anunciar que est\u00e1 importando pneus da \u00cdndia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nesse interim, a companhia j\u00e1 importou cerca de 1.500 pneus. Segundo a implementadora, isso evitou atrasos na entrega. No mesmo sentido, a empresa informa que conseguiu fechar novas encomendas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Librelato, por exemplo, que sempre comprou no mercado interno, tamb\u00e9m est\u00e1 importando pneus. E para se garantir, est\u00e1 buscando comprar de v\u00e1rios mercados. A \u00c1sia hoje \u00e9 o principal fornecedor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Produ\u00e7\u00e3o de implementos em alta<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo Jos\u00e9 Carlos Spricigo, presidente da Anfir, este ano \u201cest\u00e1 sendo fora da curva\u201d. De acordo com ele, a falta de pneus prejudicou as entregas de produtos. \u201cEspecialmente quando o cliente faz quest\u00e3o de uma marca espec\u00edfica de pneus\u201d, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com o executivo, o problema s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 maior porque as empresas est\u00e3o recorrendo \u00e0s importa\u00e7\u00f5es. Portanto, trata-se de uma solu\u00e7\u00e3o emergencial para conseguir atender a demanda, que est\u00e1 em alta.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nesse sentido, a Anfir estima que at\u00e9 o fim de 2021, a ind\u00fastria de implementos triplicar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o. Ou seja, na compara\u00e7\u00e3o com os n\u00fameros dos tr\u00eas anos anteriores. Seja como for, a falta de pe\u00e7as, como pneus, prejudica a competitividade do setor. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrad\u00e3o   O setor de implementos rodovi\u00e1rios vai precisar de cerca de 400 mil pneus at\u00e9 o fim de 2021. Al\u00e9m disso, estima que ser\u00e3o necess\u00e1rios 800 mil em 2022. Segundo estimativa da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodovi\u00e1rios (Anfir).   Contudo, a escassez de borracha vem afetando as fabricantes de pneus. 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