{"id":51435,"date":"2021-07-08T08:38:08","date_gmt":"2021-07-08T11:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=51435"},"modified":"2021-07-08T08:38:08","modified_gmt":"2021-07-08T11:38:08","slug":"funcionarios-da-volkswagen-entram-em-ferias-coletivas-por-20-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/07\/08\/funcionarios-da-volkswagen-entram-em-ferias-coletivas-por-20-dias\/","title":{"rendered":"Funcion\u00e1rios da Volkswagen entram em f\u00e9rias coletivas por 20 dias"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Grande ABC <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A falta de pe\u00e7as importadas, principalmente de semicondutores el\u00e9tricos, segue assolando o setor automotivo. Tanto que trabalhadores do primeiro turno da Volkswagen, em S\u00e3o Bernardo, entraram em f\u00e9rias coletivas por 20 dias a partir do pr\u00f3ximo dia 19. H\u00e1 possibilidade que, ao t\u00e9rmino do per\u00edodo, o segundo turno tamb\u00e9m seja afetado e fique outros 20 dias em casa. A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A entidade representante dos trabalhadores tamb\u00e9m informou que nesta sexta-feira (9), Dia da Revolu\u00e7\u00e3o Constitucionalista, a produ\u00e7\u00e3o e a ferramentaria n\u00e3o ir\u00e3o funcionar. O feriado foi antecipado em mar\u00e7o, como uma das medidas para frear a contamina\u00e7\u00e3o pelo novo coronav\u00edrus, portanto, seria um dia \u00fatil. O dia ser\u00e1 trabalhado posteriormente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em junho, a f\u00e1brica chegou a ficar parada por dez dias por causa do mesmo problema. Al\u00e9m da unidade da regi\u00e3o, as plantas de S\u00e3o Carlos e de Taubat\u00e9, no Interior, e de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1, tamb\u00e9m ficaram com as atividades paralisadas pelo mesmo per\u00edodo. Na mesma \u00e9poca, a GM (General Motors), de S\u00e3o Caetano, tamb\u00e9m anunciou suspens\u00e3o tempor\u00e1ria da produ\u00e7\u00e3o por seis semanas, iniciadas em 21 de junho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) assegura que o desabastecimento de semicondutores, materiais utilizados nos componentes eletr\u00f4nicos, \u00e9 o gargalo do setor neste ano. Tanto que, nesta quarta-feira (7), reavaliou as proje\u00e7\u00f5es para o setor em 2021. A produ\u00e7\u00e3o total de ve\u00edculos era estimada em 2,52 milh\u00f5es de unidades, 25% mais do que em 2020. Contudo, o n\u00famero foi reduzido a 2,46 milh\u00f5es, representando acr\u00e9scimo de 22% sobre o ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Considerando apenas os autom\u00f3veis e os comerciais leves, a proje\u00e7\u00e3o de crescimento foi de 25% para 21%. Por outro lado, a estimativa de fabrica\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus saltou de 23% para 42% de aumento em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Apesar da falta de componentes, os pesados foram favorecidos pelo bom desempenho do agroneg\u00f3cio e do e-commerce. \u201c(A falta de semicondutores) Afeta todos os pa\u00edses produtores e tem impedido a plena retomada do setor automotivo\u201d, explicou Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es, foram revisadas de 353 mil para 389 mil unidades na expectativa do ano, uma alta de 20% sobre 2020, melhor que a eleva\u00e7\u00e3o de 9% inicialmente projetada. \u201cAl\u00e9m das vari\u00e1veis socioecon\u00f4micas, agora temos tamb\u00e9m de levar em conta a situa\u00e7\u00e3o da pandemia, o ritmo da vacina\u00e7\u00e3o, a instabilidade pol\u00edtica e essa crise global dos semicondutores, sobre a qual pouco podemos antever\u201d, afirmou Moraes. As novas proje\u00e7\u00f5es n\u00e3o consideram a possibilidade de problemas no abastecimento de energia el\u00e9trica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fabrica\u00e7\u00e3o no ano <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dados divulgados ontem pela entidade mostram que primeiro semestre deste ano encerrou com a produ\u00e7\u00e3o de 1.148.470 unidades, 57,5% maior do que no mesmo per\u00edodo de 2020. Considerando os primeiros seis meses de 2019, o incremento neste ano foi de 22%. Maior alta foi no segmento de caminh\u00f5es (115,1%), seguido pelos autom\u00f3veis (55,1%) e \u00f4nibus (15%). Em compara\u00e7\u00e3o a maio, junho registrou retra\u00e7\u00e3o de 13,4% na produ\u00e7\u00e3o, sendo -13,4% nos ve\u00edculos leves, -1,9% nos \u00f4nibus e aumento de 5,3% nos caminh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 as exporta\u00e7\u00f5es tiveram acr\u00e9scimo de 67,5% de janeiro a junho de 2021 ante mesmo per\u00edodo do ano passado, novamente puxado pelo segmento de caminh\u00f5es (123,6%) e autom\u00f3veis (66%). Considerando junho deste ano e de 2020, o crescimento foi de 72,6%. Frente maio, o sexto m\u00eas contabilizou queda de 9,4%, sendo a maior redu\u00e7\u00e3o entre os \u00f4nibus (-11,4%) e ve\u00edculos leves (-9,8%). (Di\u00e1rio do Grande ABC\/Flavia Kurotori)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Grande ABC &nbsp; A falta de pe\u00e7as importadas, principalmente de semicondutores el\u00e9tricos, segue assolando o setor automotivo. 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