{"id":51354,"date":"2021-07-05T08:26:04","date_gmt":"2021-07-05T11:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=51354"},"modified":"2021-07-05T08:26:04","modified_gmt":"2021-07-05T11:26:04","slug":"201-mil-carros-deixaram-de-ser-vendidos-no-1o-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/07\/05\/201-mil-carros-deixaram-de-ser-vendidos-no-1o-semestre\/","title":{"rendered":"201 mil carros deixaram de ser vendidos no 1\u00ba semestre"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pelo menos 201 mil ve\u00edculos, entre autom\u00f3veis de passeio e utilit\u00e1rios leves, deixaram de ser vendidos no Brasil no primeiro semestre por causa das paradas nas montadoras por falta de componentes, especialmente semicondutores, informou, ontem, a Fenabrave, entidade que representa as concession\u00e1rias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com as paralisa\u00e7\u00f5es nas linhas de montagem, faltaram ve\u00edculos nas revendedoras. O presidente da Fenabrave, Alarico Assump\u00e7\u00e3o J\u00fanior, disse que a oferta tamb\u00e9m \u00e9 limitada por protocolos sanit\u00e1rios adotados na pandemia, uma vez que atualmente menos oper\u00e1rios podem trabalhar simultaneamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo ele, as vendas de carros de janeiro a junho, de pouco mais de 1 milh\u00e3o de unidades, poderiam ter sido 20% maiores n\u00e3o fossem essas restri\u00e7\u00f5es. \u201cNo primeiro semestre, 20% de autom\u00f3veis e comerciais leves deixaram de ser produzidos, 201 mil ve\u00edculos novos deixaram de entrar no mercado.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como o Estad\u00e3o antecipou na quinta-feira, em junho a venda de ve\u00edculos voltou a cair. Foram vendidos no m\u00eas 182,4 mil ve\u00edculos, incluindo caminh\u00f5es e \u00f4nibus, n\u00famero 3,3% menor do que o de maio, mas 37% superior ao de junho de 2020, quando o mercado sentia os efeitos mais fortes da pandemia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Fenabrave revisou para baixo as previs\u00f5es sobre o desempenho do setor neste ano, estimando agora um crescimento de 11,6% das vendas. Antes, a entidade esperava uma alta de 16% nos emplacamentos. Se a previs\u00e3o for confirmada, o Brasil fechar\u00e1 2021 com 2,3 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos, entre carros de passeio, utilit\u00e1rios leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No segmento de carros de passeio e utilit\u00e1rios leves, como picapes e vans, a previs\u00e3o \u00e9 de crescimento de 10,7% \u2013 menos do que previs\u00e3o de alta de 15,8% tra\u00e7ada pela entidade no in\u00edcio do ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o presidente da Fenabrave, as concession\u00e1rias v\u00eam trabalhando com estoques baixos, suficientes para oito dias de venda. Esse \u00e9 dos menores n\u00edveis de estoque na rede de revendas da hist\u00f3ria. \u201cA ind\u00fastria n\u00e3o conseguiu retomar ainda a sua produ\u00e7\u00e3o normal\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Eduardo Laguna)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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