{"id":50992,"date":"2021-06-18T08:23:56","date_gmt":"2021-06-18T11:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50992"},"modified":"2021-06-18T08:23:56","modified_gmt":"2021-06-18T11:23:56","slug":"byd-recebe-pedido-de-195-onibus-eletricos-para-a-operadora-ratp-dev-london-do-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/06\/18\/byd-recebe-pedido-de-195-onibus-eletricos-para-a-operadora-ratp-dev-london-do-reino-unido\/","title":{"rendered":"BYD recebe pedido de 195 \u00f4nibus el\u00e9tricos para a operadora RATP Dev London, do Reino Unido"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BYD UK e a ADL (Alexander Dennis Limited) receberam um pedido de 195 \u00f4nibus el\u00e9tricos, feito pela operadora RATP Dev London. A empresa \u00e9 uma das principais operadoras de \u00f4nibus da TfL (Transport for London).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O an\u00fancio foi feito pela BYD nesta quarta-feira, 16 de junho de 2021. Segundo a fabricante, este \u00e9 o maior pedido de \u00f4nibus el\u00e9trico j\u00e1 feito no pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As entregas da frota da BYD ADL da RATP Dev London come\u00e7ar\u00e3o no ver\u00e3o europeu, sendo 68 \u00f4nibus de um andar (incluindo 21 modelos compactos de 10,2 metros) e 127 \u00f4nibus de dois andares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus ficar\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o nas garagens de Fulwell, Harrow e Shepherd\u2019s Bush da RATP Dev London para atender \u00e0s rotas no oeste da capital.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a BYD, os ve\u00edculos ir\u00e3o se juntar a 36 BYD ADL de um andar j\u00e1 em servi\u00e7o desde 2018 e 29 BYD ADL de dois andares entregues no ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCom este pedido, a RATP Dev London confirma seu compromisso em apoiar o plano de eletrifica\u00e7\u00e3o da TfL para a rede de \u00f4nibus de Londres, um objetivo fundamental da Estrat\u00e9gia de Transporte da cidade para 2018, segundo a qual todos os \u00f4nibus da TfL ter\u00e3o emiss\u00f5es zero at\u00e9 2037, com os transportes p\u00fablicos de Londres se tornando zero emiss\u00f5es at\u00e9 este ano\u201d, informou a BYD, em nota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO pedido recorde vem enquanto a parceria BYD ADL continua a crescer cada vez mais, apenas cinco anos depois de ter sido lan\u00e7ada, gra\u00e7as \u00e0 combina\u00e7\u00e3o comprovada da tecnologia de transmiss\u00e3o el\u00e9trica de bateria da BYD e as carrocerias brit\u00e2nicas da ADL, que podem ser totalmente personalizado para refletir os requisitos operacionais\u201d, detalhou tamb\u00e9m.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apenas em Londres, mais de 400 \u00f4nibus el\u00e9tricos BYD ADL cobriram cumulativamente mais de 32 milh\u00f5es de quil\u00f4metros com emiss\u00e3o zero, com outros cerca de 300 ve\u00edculos encomendados, incluindo esta \u00faltima entrada para RATP Dev London. A RATP Dev London ser\u00e1 a maior operadora de \u00f4nibus el\u00e9tricos em Londres no in\u00edcio de 2022, com cerca de 25% de sua frota totalmente el\u00e9trica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Parceria<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 uma parte importante de nosso neg\u00f3cio e da parceria com a Transport for London (TfL). Lan\u00e7amos nossas duas primeiras rotas 100% el\u00e9tricas h\u00e1 menos de dois anos, bem como a primeira rota de \u00f4nibus totalmente el\u00e9tricos de dois andares operando 24 horas de Londres no ano passado. No in\u00edcio de 2022, operaremos 15 rotas de emiss\u00e3o zero e teremos cinco de nossas garagens convertidas para eletricidade. Este acordo ajudar\u00e1 a RATP Dev London a se posicionar como a provedora l\u00edder de servi\u00e7os de \u00f4nibus el\u00e9tricos na cidade. Estamos orgulhosos de trabalhar lado a lado com a TfL para ajudar Londres a atingir seus objetivos de sustentabilidade\u201d, afirmou Catherine Chardon, diretora da RATP Dev London.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o Diretor Executivo da BYD no Reino Unido, Frank Thorp, \u201cnaturalmente, este \u00e9 um momento extremamente significativo no desenvolvimento da marca BYD no Reino Unido. O transporte p\u00fablico na capital geralmente fornece o modelo para outras cidades e o fato de uma grande operadora como a RATP Dev estar assumindo um compromisso t\u00e3o substancial com a mobilidade el\u00e9trica, repercutir\u00e1 nas autoridades locais em todo o Reino Unido. A crescente eletrifica\u00e7\u00e3o das rotas pelos operadores da TfL est\u00e1 proporcionando produtividade a longo prazo para suas frotas e benef\u00edcios ambientais reais para os londrinos.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Paul Davies, presidente e diretor executivo da ADL, \u201co pedido recorde da RATP Dev London \u00e9 um voto retumbante de confian\u00e7a em nossos \u00f4nibus el\u00e9tricos produzidos na Gr\u00e3-Bretanha e na capacidade comprovada da ADL de adapt\u00e1-los \u00e0s exig\u00eancias das autoridades e dos operadores. Esses \u00f4nibus ser\u00e3o desenvolvidos com base em nosso trabalho pioneiro de apoio ao Padr\u00e3o de Seguran\u00e7a para \u00d4nibus do Transport for London, com foco na seguran\u00e7a para motoristas, passageiros e outros usu\u00e1rios da estrada\u201d. (Di\u00e1rio do Transporte\/Jessica Marques)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Transporte &nbsp; A BYD UK e a ADL (Alexander Dennis Limited) receberam um pedido de 195 \u00f4nibus el\u00e9tricos, feito pela operadora RATP Dev London. A empresa \u00e9 uma das principais operadoras de \u00f4nibus da TfL (Transport for London). &nbsp; O an\u00fancio foi feito pela BYD nesta quarta-feira, 16 de junho de 2021. 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