{"id":50867,"date":"2021-06-14T08:24:19","date_gmt":"2021-06-14T11:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50867"},"modified":"2021-06-14T08:24:19","modified_gmt":"2021-06-14T11:24:19","slug":"modelos-mil-mantem-um-publico-fiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/06\/14\/modelos-mil-mantem-um-publico-fiel\/","title":{"rendered":"Modelos “mil” mant\u00eam um p\u00fablico fiel"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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Embora ainda associado por muita gente aos modelos mais b\u00e1sicos, o carro \u201cmil\u201d hoje n\u00e3o \u00e9 mais sin\u00f4nimo s\u00f3 de ve\u00edculo \u201cpopular\u201d. Profissional da \u00e1rea financeira, Ricardo Silveira acabou de comprar um Onix 1.0 depois que seu outro ve\u00edculo, com motor 1.4, foi furtado. \u201cTive uns tr\u00eas ou quatro carros mil na sequ\u00eancia. Sempre gostei.<\/p>\n

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Comprei esse, mas decidi voltar para a categoria.\u201d<\/p>\n

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O fator que definiu a escolha de Silveira foi a economia de combust\u00edvel. Ele mora em Tabo\u00e3o da Serra e trabalha no bairro do Jabaquara, em S\u00e3o Paulo. \u201cViajo 20 quil\u00f4metros para ir e mais 20 para voltar todo dia. Com o pre\u00e7o do combust\u00edvel, isso foi decisivo.\u201d<\/p>\n

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E, como roda muito, Silveira gosta de trocar de carro a cada tr\u00eas anos para n\u00e3o ter problemas com manuten\u00e7\u00e3o. O modelo de entrada, motor 1.0, sempre teve mais \u201ctr\u00e2nsito\u2019\u2019 no mercado por ser bem aceito, na opini\u00e3o dele. E isso facilita a troca. \u201cMas a quilometragem n\u00e3o pode aumentar demais, se n\u00e3o fica dif\u00edcil dar o carro como entrada na troca por outro novo.\u2019\u2019<\/p>\n

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Nessa volta \u00e0s mil cilindradas, por\u00e9m, Silveira deu um passo al\u00e9m. Embora seja 1.0, o Onix escolhido por ele tem pouco de popular. Custou R$ 89 mil e tem um aditivo \u2013 \u00e9 turbo. \u201cMesmo sendo mil, ele rende igual ao 1.4, mas com a economia da vers\u00e3o popular\u2019\u2019, diz ele. Fora isso, o modelo tem acabamento de luxo, c\u00e2mbio autom\u00e1tico, central multim\u00eddia, chaves com sensor de presen\u00e7a e v\u00e1rios outros penduricalhos. \u201cEstou bem feliz. Vou ter a economia que preciso, terei a pot\u00eancia do turbo e o conforto de um ve\u00edculo de luxo.\u2019\u2019<\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto h\u00e1 quem renove o carro 1.0, outros decidem manter sempre o mesmo. \u00c9 o caso do empres\u00e1rio paulistano Alexandre Brazales, que comprou h\u00e1 21 anos um Gol 1.0 de 1994. O ve\u00edculo \u201cdurou at\u00e9 a semana passada\u201d. \u201cNunca me deixou na m\u00e3o. Esse carro era melhor que um Jeep: enfrentava lama, subida, tudo\u201d, conta.<\/p>\n

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Ele acabou de vender o \u201cxod\u00f3\u201d depois de um acidente. \u201cUm louco de BMW n\u00e3o me viu e me acertou num cruzamento\u201d, conta. Mas Brazales fez quest\u00e3o que o ve\u00edculo tivesse uma nova vida. \u201cEsperei para vender para algu\u00e9m que se propusesse a restaurar o Gol. Os documentos est\u00e3o todos em dia, manual e tudo\u201d, diz ele, que passou o autom\u00f3vel para frente por R$ 1,3 mil para um funileiro interessado em fazer o ve\u00edculo \u201cressuscitar\u201d.<\/p>\n

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\u2018M\u00e1quina do tempo\u2019. Entre 80 carros antigos e estilosos, como Pumas e Kombis, o representante comercial Wlamar Paiosin, de Campinas (SP), guarda um Corsa Wind 1.0 de 1995 \u2013 um dos s\u00edmbolos dos carros populares no Brasil. Mas o carro \u00e9 suficientemente ic\u00f4nico para figurar em uma cole\u00e7\u00e3o? Para Paiosin, sim. \u201cGosto de carros que marcaram \u00e9poca. E o Wind foi um deles. Entrar nele \u00e9 como voltar para 1995. \u00c9 uma m\u00e1quina do tempo.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

O Corsa tem 12 mil km rodados. \u201cComprei de um senhor que queria, em 1995, dar um carro zero para a filha. Mas ela, em seguida, se mudou para os Estados Unidos e o carro ficou parado esses anos todos com ele, at\u00e9 eu comprar, h\u00e1 quatro anos\u201d, afirma o colecionador. (O Estado de S. Paulo\/L\u00edlian Cunha)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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