{"id":50847,"date":"2021-06-14T08:18:42","date_gmt":"2021-06-14T11:18:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50847"},"modified":"2021-06-14T08:18:42","modified_gmt":"2021-06-14T11:18:42","slug":"mais-um-ano-de-imprevistos-para-as-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/06\/14\/mais-um-ano-de-imprevistos-para-as-montadoras\/","title":{"rendered":"Mais um ano de imprevistos para as montadoras"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Notas & Informa\u00e7\u00f5es<\/em><\/p>\n

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Embora n\u00e3o pelas mesmas raz\u00f5es, este ano tem sido, para as montadoras, quase t\u00e3o cheio de eventos inesperados como foi 2020. \u201cTeremos algumas emo\u00e7\u00f5es at\u00e9 o fim do ano\u201d, previu o presidente da associa\u00e7\u00e3o dessas empresas, a Anfavea, Luiz Carlos Moraes, ao comentar os resultados da ind\u00fastria automobil\u00edstica em maio e apontar problemas que podem afetar a produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

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No ano passado, logo ap\u00f3s os registros de casos de infec\u00e7\u00e3o pelo novo coronav\u00edrus no Brasil, as montadoras, como outros segmentos da economia, tiveram de reduzir drasticamente suas atividades, at\u00e9 paralisando-as por completo. Neste ano, especialmente em mar\u00e7o e abril, o recrudescimento da pandemia afetou a produ\u00e7\u00e3o das montadoras.<\/p>\n

 <\/p>\n

A falta de componentes, o fator novo, que j\u00e1 vinha provocando paralisias parciais nas linhas de montagem, deve se estender por mais tempo. Pode haver novas interrup\u00e7\u00f5es, que acabar\u00e3o por afetar a produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m no segundo semestre.<\/p>\n

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A Anfavea mant\u00e9m sua previs\u00e3o de que a produ\u00e7\u00e3o total de 2021 dever\u00e1 alcan\u00e7ar 2,5 milh\u00f5es de unidades, pois o c\u00e1lculo j\u00e1 leva em conta o risco de interrup\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria no fornecimento de alguns componentes.<\/p>\n

 <\/p>\n

O problema \u00e9 mundial. \u201cAt\u00e9 o fim do ano, podemos ter no mundo e no Brasil paradas por falta de semicondutores\u201d, prev\u00ea Moraes. Trata-se de um componente essencial dos ve\u00edculos modernos que ficou escasso no mercado mundial. Eles fazem parte tamb\u00e9m de aparelhos e equipamentos eletr\u00f4nicos cuja demanda explodiu em raz\u00e3o das medidas que obrigaram as pessoas a permanecer em casa.<\/p>\n

 <\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o mundial de semicondutores est\u00e1 no limite da capacidade existente. Mas seu design e a complexidade da unidade industrial para produzi-lo n\u00e3o permitem aumento r\u00e1pido da fabrica\u00e7\u00e3o. Da\u00ed o problema das montadoras e de outros setores.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em maio, a produ\u00e7\u00e3o das montadoras foi de 192,8 mil unidades, 1% maior do que a de abril. O enorme crescimento de 347,6% sobre maio do ano passado serve apenas para lembrar como a ind\u00fastria automotiva foi afetada no in\u00edcio da pandemia. As vendas internas, de 188,7 mil ve\u00edculos, foram 7,7% maiores do que as de abril. Nos cinco primeiros meses do ano, o total produzido foi de 981,5 mil unidades. A receita com exporta\u00e7\u00f5es em maio alcan\u00e7ou US$ 693,36 milh\u00f5es. (O Estado de S. Paulo\/Notas & Informa\u00e7\u00f5es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. 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