{"id":50706,"date":"2021-06-08T08:36:39","date_gmt":"2021-06-08T11:36:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50706"},"modified":"2021-06-08T08:36:39","modified_gmt":"2021-06-08T11:36:39","slug":"citroen-e-jumpy-hydrogen-chega-a-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/06\/08\/citroen-e-jumpy-hydrogen-chega-a-europa\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy Hydrogen chega \u00e0 Europa"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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Associando baterias com uma c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio, o Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy Hydrogen oferece mais autonomia em modo el\u00e9trico sem comprometer as capacidades do ve\u00edculo<\/p>\n

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Desde 1928 a Citro\u00ebn vem inovando constantemente para se adaptar \u00e0s evolu\u00e7\u00f5es da sociedade e proporcionar mais serenidade e facilidade ao dia a dia dos profissionais. Diante dos novos desafios ambientais e sociais, em 2021 a Citro\u00ebn desenvolveu novas energias, com o \u00eb-Jumpy Hydrogen, e novos conceitos, com My Ami Cargo, para oferecer, j\u00e1 a partir deste ano, a gama mais completa do mercado.<\/p>\n

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\u201cO \u00eb-Jumpy Hydrogen veio completar nossa gama de ve\u00edculos utilit\u00e1rios leves. Com sua arquitetura que combina c\u00e9lula combust\u00edvel de hidrog\u00eanio e bateria, nosso furg\u00e3o re\u00fane o melhor das duas tecnologias. Os diferentes componentes foram integrados de forma inteligente, de modo a n\u00e3o afetar a capacidade de carga do ve\u00edculo, um par\u00e2metro essencial para os profissionais do segmento. O \u00eb-Jumpy Hydrogen atende \u00e0s necessidades e \u00e0s utiliza\u00e7\u00f5es dos profissionais, com uma autonomia de mais de 400 km, um menor impacto da temperatura externa sobre a autonomia, um tempo de carga de apenas 3 minutos e uma maior capacidade de recuperar a energia nas desacelera\u00e7\u00f5es\u201d \u2013 Laurence Hansen \u2013 Diretora de Produto e Estrat\u00e9gia da Citro\u00ebn<\/p>\n

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A tecnologia de hidrog\u00eanio vem completar a oferta de ve\u00edculos utilit\u00e1rios el\u00e9tricos na Europa para atender \u00e0s necessidades de utiliza\u00e7\u00e3o de 8% das empresas que precisam fazer trajetos superiores a 300 km ou que n\u00e3o t\u00eam tempo de recarregar seus ve\u00edculos durante o dia. Assim, a Citro\u00ebn poder\u00e1 atender a todas as necessidades do segmento.<\/p>\n

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O \u00eb-Jumpy Hydrogen, furg\u00e3o el\u00e9trico com c\u00e9lula de combust\u00edvel e baterias recarreg\u00e1veis, \u00e9 o primeiro modelo da Citro\u00ebn a adotar essa nova energia. A integra\u00e7\u00e3o da nova tecnologia foi feita de modo a preservar o volume \u00fatil e a capacidade de carga do ve\u00edculo. Ele disp\u00f5e de uma confort\u00e1vel autonomia de mais de 400 km* e de tr\u00eas tanques de hidrog\u00eanio em fibra de carbono com press\u00e3o de 700 bar que ficam pr\u00f3ximos \u00e0 bateria sob os bancos dianteiros e que s\u00e3o reabastecidos em apenas 3 minutos. E como ele gera zero emiss\u00e3o de CO2, os clientes poder\u00e3o continuar a circular livremente nas zonas urbanas regulamentadas.<\/p>\n

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O \u00eb-Jumpy Hydrogen \u00e9 totalmente el\u00e9trico e conta com duas fontes de energia: uma c\u00e9lula de combust\u00edvel de 45 kW que produz eletricidade ao consumir o hidrog\u00eanio armazenado num tanque de 3 cilindros com press\u00e3o de 700 bar, e uma bateria de 10,5 kWh que representa uma reserva de 50 km e entra automaticamente em a\u00e7\u00e3o quando o tanque de hidrog\u00eanio est\u00e1 vazio.<\/p>\n

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A c\u00e9lula de hidrog\u00eanio garante a autonomia do ve\u00edculo, enquanto a bateria \u00e9 solicitada nas fases de transi\u00e7\u00e3o, como as fortes acelera\u00e7\u00f5es ou declives que requerem mais pot\u00eancia. As duas fontes de energia combinadas permitem alimentar o motor e acionar o grupo motopropulsor. Para garantir um n\u00edvel de carga suficiente, a bateria, que recupera a energia nas fases de desacelera\u00e7\u00e3o, se recarrega automaticamente gra\u00e7as \u00e0 eletricidade produzida pela c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio. Ela tamb\u00e9m pode ser recarregada usando um cabo numa esta\u00e7\u00e3o de recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

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O Jumpy, produzido na f\u00e1brica de SevelNord, ser\u00e1 convertido no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de c\u00e9lulas de hidrog\u00eanio do Grupo Stellantis, em Russelsheim na Alemanha. Dispon\u00edvel em dois tamanhos, M (4,95 m) e XL (5,30 m), as primeiras unidades do \u00eb-Jumpy Hydrogen dever\u00e3o ser entregues aos clientes de frotas no outono (europeu) de 2021.<\/p>\n

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\u201cA Citro\u00ebn lan\u00e7ou uma ampla ofensiva no segmento de ve\u00edculos utilit\u00e1rios, oferecendo uma gama inteiramente eletrificada a partir de 2021 no mercado europeu, com crescimento de 26% em 2020. Mas a Citro\u00ebn vai ainda mais longe. Sempre fiel ao seu desejo de se inspirar nos profissionais e em suas utiliza\u00e7\u00f5es cotidianas, ela agora completa sua oferta de furg\u00f5es el\u00e9tricos com a vers\u00e3o a hidrog\u00eanio do Citro\u00ebn Jumpy. Essa nova tecnologia \u00e9 ideal para os clientes que percorrem regularmente dist\u00e2ncias mais longas ou que precisam reabastecer rapidamente. A Citro\u00ebn disp\u00f5e de uma gama diversificada de ve\u00edculos utilit\u00e1rios eletrificados adaptados aos profissionais, que podem assim realizar suas atividades sem interrup\u00e7\u00f5es e em adequa\u00e7\u00e3o com as exig\u00eancias cada vez maiores, mas tamb\u00e9m com os desafios ambientais e as crescentes restri\u00e7\u00f5es de acesso ao centro das cidades\u201d, comentou Anne-Lise Richard, Respons\u00e1vel da Business Unit Ve\u00edculos Eletrificados Stellantis.<\/p>\n

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No Brasil, o modelo Jumpy tamb\u00e9m \u00e9 muito estrat\u00e9gico para a Citro\u00ebn. Lan\u00e7ado em outubro de 2017, o modelo j\u00e1 atingiu 6.112 unidades vendidas e trouxe muito mais mobilidade ao segmento, gra\u00e7as as suas dimens\u00f5es de 5,30 metros de comprimento, 2,20 m de largura e, principalmente, pelo sua altura de 1,94 m, que possibilidade sua entrada e sa\u00edda em garagens de pr\u00e9dios e galp\u00f5es modernos, com menores dimens\u00f5es e que fazem parte do cen\u00e1rio das grandes metr\u00f3poles; Sua motoriza\u00e7\u00e3o 1.6 turbodiesel BlueHDi de 115 cv, sempre combinado ao c\u00e2mbio manual de 6 marchas, garante ainda mais agilidade, um consumo de combust\u00edvel contido, ampliando ainda mais a rela\u00e7\u00e3o custo benef\u00edcio. Ar condicionado, cabine espa\u00e7osa e uma condu\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e confort\u00e1vel ampliam ainda mais a produtividade.<\/p>\n

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* Autonomia determinada de acordo com a metodologia do procedimento de testes WLTP (R (EC) n\u00b0 715\/2007, R (EU) n\u00b0 2017\/1151). (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coisas de Agora   Associando baterias com uma c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio, o Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy Hydrogen oferece mais autonomia em modo el\u00e9trico sem comprometer as capacidades do ve\u00edculo   Desde 1928 a Citro\u00ebn vem inovando constantemente para se adaptar \u00e0s evolu\u00e7\u00f5es da sociedade e proporcionar mais serenidade e facilidade ao dia a dia dos\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-50706","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eletricos"],"acf":[],"yoast_head":"\nCitro\u00ebn \u00eb-Jumpy Hydrogen chega \u00e0 Europa - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/06\/08\/citroen-e-jumpy-hydrogen-chega-a-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy Hydrogen chega \u00e0 Europa - 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