{"id":50567,"date":"2021-06-01T08:17:35","date_gmt":"2021-06-01T11:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50567"},"modified":"2021-06-01T08:17:35","modified_gmt":"2021-06-01T11:17:35","slug":"nova-plataforma-veicular-beneficia-polo-automotivo-da-fiat-em-betim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/06\/01\/nova-plataforma-veicular-beneficia-polo-automotivo-da-fiat-em-betim\/","title":{"rendered":"Nova plataforma veicular beneficia Polo Automotivo da Fiat em Betim"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio-MG\/Reuters <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Stellantis, detentora da marca Fiat, inaugurou uma plataforma veicular em Betim, na Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Os investimentos realizados na Modular Architecture (MLA) s\u00e3o parte dos R$ 8,5 bilh\u00f5es destinados ao Polo Automotivo da Fiat no munic\u00edpio entre 2019 e 2025.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA nova plataforma MLA faz parte dos investimentos da Stellantis no Polo Automotivo Fiat em Betim (MG). O montante \u00e9 de R$ 8,5 bilh\u00f5es pelo per\u00edodo de 2019 a 2025, que envolve tamb\u00e9m lan\u00e7amentos no ano passado (Nova Strada), em 2021 (Nova Toro, 500 el\u00e9trico e seu novo SUV) e em 2022, com um segundo SUV de porte maior\u201d, afirma o diretor de desenvolvimento de produto da Stellantis Am\u00e9rica do Sul, Marcio Tonani.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A nova plataforma MLA, de acordo com a Stellantis, conta com diferenciais importantes, foi desenvolvida pela equipe de engenharia Am\u00e9rica do Sul e estreia no novo SUV da Fiat.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA plataforma MLA \u00e9 a arquitetura veicular mais moderna j\u00e1 desenvolvida no Polo Automotivo de Betim. Os esfor\u00e7os da engenharia local foram concentrados em modularidade, seguran\u00e7a e performance\u201d, diz Tonani.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, de acordo com o diretor de desenvolvimento de produto da Stellantis Am\u00e9rica do Sul, h\u00e1 tamb\u00e9m avan\u00e7os no que diz respeito \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de materiais tecnol\u00f3gicos. \u201cEsta nova arquitetura da Stellantis avan\u00e7a na utiliza\u00e7\u00e3o de materiais tecnol\u00f3gicos, nova gera\u00e7\u00e3o de motopropulsores, efici\u00eancia energ\u00e9tica, evolu\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o (Rota 2030), seguran\u00e7a veicular e modularidade\u201d, afirma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Especificidades da plataforma MLA<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso do novo SUV da Fiat, diz material divulgado pela Stellantis, a plataforma MLA conta com caracter\u00edsticas como op\u00e7\u00e3o de motores turbo e aspirado e sistema de dire\u00e7\u00e3o espec\u00edfico para o modelo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo caso espec\u00edfico do novo SUV da Fiat, a plataforma MLA traz novas suspens\u00f5es dianteira e traseira, sistema de dire\u00e7\u00e3o espec\u00edfico para o modelo, op\u00e7\u00e3o de motores turbo e aspirado, novas transmiss\u00f5es, al\u00e9m de uma exclusiva arquitetura el\u00e9trica com suporte a gest\u00e3o inteligente do uso cada vez mais extenso da eletr\u00f4nica, como a central multim\u00eddia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e sistemas de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. Tudo isso sem abrir m\u00e3o da otimiza\u00e7\u00e3o em efici\u00eancia energ\u00e9tica, m\u00e1xima performance em seguran\u00e7a ativa e passiva\u201d, destaca o material.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Stellantis em n\u00fameros<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em abril, a Stellantis encerrou o m\u00eas com 31,6% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas totais de autom\u00f3veis e comerciais no Pa\u00eds, com mais de 52 mil unidades comercializadas. A Fiat foi a maior respons\u00e1vel pelo n\u00famero de vendas no m\u00eas passado (36,4 mil). O n\u00famero corresponde a 22,1% de participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos primeiros quatro meses do ano, a Stellantis comercializou mais de 196 mil unidades, o que representa 29,6% de participa\u00e7\u00e3o no mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Planta na It\u00e1lia deve ter paralisa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Stellantis interromper\u00e1 novamente a produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Melfi, no sul da It\u00e1lia, no m\u00eas que vem, conforme a escassez global de chips e a fraca demanda ligada \u00e0 pandemia de Covid-19 continuam afetando a ind\u00fastria automotiva, afirmou o sindicato UILM na sexta-feira (29).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Marco Lomio, da UILM, disse que a empresa informou aos sindicatos que suspenderia a produ\u00e7\u00e3o por v\u00e1rios dias em junho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa tamb\u00e9m alertou os sindicatos de que a paralisa\u00e7\u00e3o poderia se estender at\u00e9 1\u00ba de julho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A quarta maior montadora do mundo disse no come\u00e7o do m\u00eas que esperava que a falta de semicondutores afetasse a produ\u00e7\u00e3o neste trimestre mais fortemente do que nos primeiros tr\u00eas meses do ano e que situa\u00e7\u00e3o deve melhorar no segundo semestre de 2021. Mas alertou que a ruptura na ind\u00fastria automobil\u00edstica pode durar at\u00e9 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Stellantis, formada no in\u00edcio do ano a partir da fus\u00e3o da \u00edtalo-americana Fiat Chrysler e da francesa PSA, fabrica os modelos Jeep Renegade e Compass e o Fiat 500X SUV compacto em Melfi, uma das maiores instala\u00e7\u00f5es de montagem do grupo na It\u00e1lia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um porta-voz da Stellantis confirmou que a paralisa\u00e7\u00e3o foi devido tanto ao problema de semicondutores quanto \u00e0 fraca demanda do mercado. (Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio-MG\/Reuters\/Juliana Siqueira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio-MG\/Reuters &nbsp; A Stellantis, detentora da marca Fiat, inaugurou uma plataforma veicular em Betim, na Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). 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