{"id":50565,"date":"2021-06-01T08:17:09","date_gmt":"2021-06-01T11:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50565"},"modified":"2021-06-01T08:17:09","modified_gmt":"2021-06-01T11:17:09","slug":"isencao-de-ipi-para-pcd-e-aprovada-no-senado-mas-nao-ha-mais-carros-disponiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/06\/01\/isencao-de-ipi-para-pcd-e-aprovada-no-senado-mas-nao-ha-mais-carros-disponiveis\/","title":{"rendered":"Isen\u00e7\u00e3o de IPI para PCD \u00e9 aprovada no Senado, mas n\u00e3o h\u00e1 mais carros dispon\u00edveis"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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O Senado brasileiro aprovou, na \u00faltima quinta-feira (27), a prorroga\u00e7\u00e3o at\u00e9 2026 da isen\u00e7\u00e3o do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra de autom\u00f3veis por Pessoas com Defici\u00eancia (PCD). O texto segue agora para aprova\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados. O problema \u00e9 que, atualmente, n\u00e3o existem mais carros autom\u00e1ticos abaixo dos R$ 70 mil. Ou seja, n\u00e3o h\u00e1 mais no mercado os chamados \u201cCarros para PCD\u201d.<\/p>\n

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Fim dos carros para PCD<\/strong><\/p>\n

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Embora a prorroga\u00e7\u00e3o para IPI siga para aprova\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara, o consumidor enfrenta outro problema: n\u00e3o h\u00e1 mais carros autom\u00e1ticos no mercado abaixo dos R$ 70 mil. H\u00e1 pouco tempo, elencamos aqui os modelos remanescentes cujos pre\u00e7os respeitavam o teto.<\/p>\n

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Contudo, segundo apura\u00e7\u00e3o do Jornal do Carro, os ve\u00edculos ou subiram de pre\u00e7o, como o Caoa Chery Tiggo 2 e o Volkswagen Gol, ou tiveram a venda para PCD suspensa, caso do Chevrolet Onix e do Volkswagen Virtus. O Renault Logan 1.6 ainda era um dos poucos a entrar na lista. Embora a marca francesa n\u00e3o confirme oficialmente, concession\u00e1rios afirmam que a venda est\u00e1 suspensa sem prazo para voltar.<\/p>\n

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Antes da medida provis\u00f3ria assinada em mar\u00e7o pelo presidente da Rep\u00fablica, Jair Bolsonaro, a isen\u00e7\u00e3o de IPI dos carros para PCD n\u00e3o tinha um limite de pre\u00e7o. Este teto era destinado apenas \u00e0 isen\u00e7\u00e3o de ICMS pelos Estados. Em S\u00e3o Paulo, por exemplo, a imunidade ao ICMS para o p\u00fablico ficou vigente at\u00e9 o dia 31 de mar\u00e7o de 2021.<\/p>\n

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Teto de R$ 70 mil \u00e9 antigo<\/strong><\/p>\n

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Cabe enfatizar que o Confaz estabeleceu o limite de R$ 70 mil para isen\u00e7\u00e3o do ICMS em 2009. Desde ent\u00e3o, o governo n\u00e3o revisou esse valor limite. Conforme explicamos, ao longo desse mesmo per\u00edodo, o \u00cdndice Geral de Pre\u00e7os Mercado (IGP\u2013M) aponta que a infla\u00e7\u00e3o acumulada foi cerca de 106,5%. Caso o governo aplicasse apenas a corre\u00e7\u00e3o monet\u00e1ria no valor do limite para isen\u00e7\u00e3o, o atual teto seria de R$ 144.527.<\/p>\n

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Em diversas reuni\u00f5es com o Confaz no ano passado, as montadoras defendiam que o teto para isen\u00e7\u00e3o deveria subir de R$ 70 mil para R$ 90 mil. Agora, al\u00e9m da altera\u00e7\u00e3o no ICMS pelo governo paulista, o governo federal tamb\u00e9m teria de aumentar o novo teto para isen\u00e7\u00e3o do IPI.<\/p>\n

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Os carros que se enquadram no regime de isen\u00e7\u00e3o para PCD devem ser novos. Assim, precisam ter motores iguais ou menores que 2 litros e oferecer, no m\u00ednimo, quatro portas. Al\u00e9m disso, precisam usar combust\u00edvel de origem renov\u00e1vel ou ser h\u00edbridos ou el\u00e9tricos. Todavia, tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 ve\u00edculos eletrificados nessa faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n

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Regras novas<\/strong><\/p>\n

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Desde o in\u00edcio de mar\u00e7o, ap\u00f3s a Medida Provis\u00f3ria 1.034\/2021 assinada pelo presidente Jair Bolsonaro, s\u00f3 recebem a isen\u00e7\u00e3o ve\u00edculos cujo pre\u00e7o se limita a at\u00e9 R$ 70 mil. O relator do projeto, o senador Rom\u00e1rio (PL-RJ) concorda que esse valor deve ser ajustado. Contudo, n\u00e3o no texto aprovado nesta quinta-feira, que rejeitou poss\u00edveis emendas.<\/p>\n

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De autoria da senadora Mara Gabrilli, o texto tamb\u00e9m estendeu a isen\u00e7\u00e3o do imposto \u00e0s pessoas com defici\u00eancia auditiva. De acordo com a norma atual, a lei contempla as pessoas com defici\u00eancia f\u00edsica, visual, mental severa ou profunda, autistas, al\u00e9m de taxistas.<\/p>\n

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Pela regra vigente, o benef\u00edcio terminar\u00e1 no dia 31 de dezembro de 2021. Com a aprova\u00e7\u00e3o, a isen\u00e7\u00e3o se estender\u00e1 at\u00e9 o fim de 2026. Portanto, o texto altera a Lei 8.989, de 1995, que diz a respeito da isen\u00e7\u00e3o do IPI, bem como a Lei 13.146, de 2015, que estabelece o Estatuto da Pessoa com Defici\u00eancia. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   O Senado brasileiro aprovou, na \u00faltima quinta-feira (27), a prorroga\u00e7\u00e3o at\u00e9 2026 da isen\u00e7\u00e3o do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra de autom\u00f3veis por Pessoas com Defici\u00eancia (PCD). O texto segue agora para aprova\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados. 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