{"id":50549,"date":"2021-06-01T08:13:37","date_gmt":"2021-06-01T11:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50549"},"modified":"2021-06-01T08:13:37","modified_gmt":"2021-06-01T11:13:37","slug":"gm-fara-novo-carro-lunar-eletrico-da-nasa-com-tecnologia-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/06\/01\/gm-fara-novo-carro-lunar-eletrico-da-nasa-com-tecnologia-autonoma\/","title":{"rendered":"GM far\u00e1 novo carro lunar el\u00e9trico da Nasa com tecnologia aut\u00f4noma"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A General Motors (GM) far\u00e1 o novo carro lunar da Nasa, bem como uma pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para a miss\u00e3o que promete retornar \u00e0 Lua em 2024. Para isso, a miss\u00e3o ser\u00e1 feita em colabora\u00e7\u00e3o com a gigante de tecnologia aeroespacial, Lockheed Martin.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim, o plano anunciado pelas duas empresas aponta primeiro para a constru\u00e7\u00e3o de um novo carro lunar, o LTV – sigla, em ingl\u00eas, para \u201cve\u00edculo de transporte lunar\u201d. Depois, outros modelos mais complexos devem ser entregues tamb\u00e9m. A ideia da GM e da Nasa \u00e9 que os ve\u00edculos sejam el\u00e9tricos e tenham tecnologia de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dessa forma, a Nasa espera que os astronautas possam desempenhar miss\u00f5es cient\u00edficas. E de descoberta da superf\u00edcie da Lua de uma forma mais \u00e1gil e eficiente.<\/p>\n

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Tecnologias do futuro<\/strong><\/p>\n

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De acordo com a presidente da GM, Mary Barra, fazer parte da miss\u00e3o \u00e0 Lua e construir o novo carro lunar da Nasa \u00e9 uma forma de desenvolver, assim como de aprimorar tecnologias que ser\u00e3o usadas aqui na Terra.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por exemplo, a tecnologia de ve\u00edculos el\u00e9tricos. A GM j\u00e1 anunciou que s\u00f3 fabricar\u00e1 modelos com este tipo de motoriza\u00e7\u00e3o a partir de 2035. \u201cN\u00f3s mergulhamos de cabe\u00e7a na eletrifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. E esta oportunidade \u00e9 mais uma maneira de construirmos esse futuro\u201d, afirmou Barra.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dessa forma, esta nova gera\u00e7\u00e3o de carros lunares tamb\u00e9m prev\u00ea uso extenso de tecnologia de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. Assim, apontou o presidente-executivo da Lockheed Martin, Jim Taiclet.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tamb\u00e9m \u00e9 por conta desse uso de recursos avan\u00e7ados que dispensam a interven\u00e7\u00e3o de condutores que a fabricante aeroespacial se unir\u00e1 \u00e0 GM. Ideia \u00e9 que miss\u00f5es e deslocamentos na Lua sejam feitos de forma mais f\u00e1cil, segura e eficiente por conta dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201c(Estes ve\u00edculos) Tamb\u00e9m ter\u00e3o capacidade aut\u00f4noma, possibilitando que se movimentem mesmo quando os humanos n\u00e3o estiverem por perto\u201d, disse Taiclet. \u201cEstamos confiantes que essa (parceria) levar\u00e1 ao desenvolvimento de ve\u00edculos transformadores com capacidades inigual\u00e1veis, bem como tecnologias que poderemos usar aqui na Terra\u201d, completou o executivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Montadoras no espa\u00e7o<\/strong><\/p>\n

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Por sinal, n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a GM participa de programas espaciais da Nasa. A fabricante automotiva participou daquela que deve ser a miss\u00e3o mais famosa da ag\u00eancia espacial, a do programa Apollo 11.<\/p>\n

 <\/p>\n

Naquela viagem, que levou o primeiro homem \u00e0 Lua, em 1969, a GM desenvolveu e forneceu equipamentos dos sistemas de navega\u00e7\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, tanto do foguete, quanto dos m\u00f3dulos lunares.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em seguida, a fabricante ainda construiu chassis, sistema de dire\u00e7\u00e3o e baterias dos ve\u00edculos lunares el\u00e9tricos para as miss\u00f5es Apollo 15 a 17, nos anos de 1971 e 1972. At\u00e9 ent\u00e3o, os ve\u00edculos lunares tinham capacidade de percorrer s\u00f3 oito quil\u00f4metros por causa das limita\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n

 <\/p>\n

De toda forma, agora \u00e9 esperado que as tecnologias el\u00e9trica e aut\u00f4noma permitam, assim, que os astronautas percorram grandes dist\u00e2ncias. E levem grandes cargas, portanto, em suas miss\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

GM e Tesla ir\u00e3o \u00e0 Lua<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m da GM, o programa Artemis tamb\u00e9m contar\u00e1 com outra fabricante conhecida do cen\u00e1rio automotivo. A SpaceX, que construir\u00e1 uma das naves, \u00e9 propriedade de Elon Musk, criador e chef\u00e3o da Tesla.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim sendo, ser\u00e1 fun\u00e7\u00e3o da SpaceX construir o m\u00f3dulo que permitir\u00e1 que os astronautas saiam do foguete e pousem na Lua, em 2024.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m dessa pr\u00f3xima miss\u00e3o tripulada ao sat\u00e9lite da terra, nos \u00faltimos anos a Audi criou alguns ve\u00edculos para a Nasa. Falamos do pequeno Audi Lunar quattro, ve\u00edculo de superf\u00edcie para miss\u00f5es n\u00e3o-tripuladas na Lua.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro exemplo \u00e9 o Audi Mars Rover, uma esp\u00e9cie de SUV \u201ccasca-grossa\u201d que est\u00e1 previsto para ser utilizado em miss\u00f5es tripuladas ao planeta Marte. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A General Motors (GM) far\u00e1 o novo carro lunar da Nasa, bem como uma pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para a miss\u00e3o que promete retornar \u00e0 Lua em 2024. 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