{"id":50416,"date":"2021-05-26T08:43:16","date_gmt":"2021-05-26T11:43:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50416"},"modified":"2021-05-26T08:43:16","modified_gmt":"2021-05-26T11:43:16","slug":"chevrolet-tecnologias-avancadas-de-seguranca-ganham-escala-com-onix-e-tracker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/26\/chevrolet-tecnologias-avancadas-de-seguranca-ganham-escala-com-onix-e-tracker\/","title":{"rendered":"Chevrolet: Tecnologias avan\u00e7adas de seguran\u00e7a ganham escala com Onix e Tracker"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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Os carros evoluem n\u00e3o s\u00f3 no que diz respeito ao design e \u00e0 performance. Eles tornam-se mais seguros \u00e0 medida que novas tecnologias s\u00e3o adicionadas, seja para melhorar a prote\u00e7\u00e3o aos ocupantes, seja para ajudar a reduzir falhas humanas, respons\u00e1veis por cerca de 90% dos acidentes de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

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O que at\u00e9 recentemente era uma exclusividade de ve\u00edculos premium, os sistemas avan\u00e7ados de seguran\u00e7a agora est\u00e3o dispon\u00edveis tamb\u00e9m para modelos mais acess\u00edveis e de grande volume, entre eles as novas gera\u00e7\u00f5es do Onix, Onix Plus e Tracker, da Chevrolet.<\/p>\n

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Estudo feito pelo instituto norte-americano IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) aponta que os sistemas avan\u00e7ados de seguran\u00e7a s\u00e3o extremamente eficientes para mitigar ou mesmo prevenir acidentes. O alerta de colis\u00e3o com o sistema de frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia \u00e9 capaz de evitar metade das colis\u00f5es frontais de tr\u00e2nsito, enquanto o alerta de ponto de cego reduz em 23% a chance de acidentes com les\u00f5es, por exemplo.<\/p>\n

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Isso coincide com os dados coletados em S\u00e3o Paulo pela CET (Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego). De acordo com informa\u00e7\u00f5es oficiais, a cidade mais movimentada do pa\u00eds viu o n\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito cair 52% entre os anos de 2010 e 2019.<\/p>\n

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\u201cCertamente as novas tecnologias de seguran\u00e7a t\u00eam um papel importante nessa redu\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Gilvan Rossi, gerente de Seguran\u00e7a Veicular Integrada da GM Am\u00e9rica do Sul. \u201cA tend\u00eancia \u00e9 que estes equipamentos se tornem cada vez mais acess\u00edveis com o aumento de escala e o desenvolvimento da tecnologia\u201d, completa o especialista.<\/p>\n

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Mais de 20% dos clientes Chevrolet optam por ve\u00edculos equipados com os pacotes mais avan\u00e7ados de seguran\u00e7a, percentual duas vezes maior do que h\u00e1 cerca de dois anos, quando as novas gera\u00e7\u00f5es de Onix, Onix Plus e Tracker ainda n\u00e3o haviam sido lan\u00e7adas.<\/p>\n

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Os tr\u00eas modelos ditam tend\u00eancia no quesito seguran\u00e7a, o que colaborou para que os rec\u00e9m-lan\u00e7ados sed\u00e3 e SUV alcan\u00e7assem a posi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de passeio que mais cresceram em volume de vendas no mercado no ano passado.<\/p>\n

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Das 338.549 unidades comercializadas pela Chevrolet, marca l\u00edder no acumulado de 2020, aproximadamente 75 mil delas traziam o pacote mais completo \u2013 volume hist\u00f3rico.<\/p>\n

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\u201cSeguran\u00e7a ganha cada vez mais relev\u00e2ncia na decis\u00e3o de compra do consumidor, tanto que hoje pouco mais de um ter\u00e7o das unidades emplacadas do Novo Tracker j\u00e1 contam com o pacote mais completo de equipamentos\u201d, observa Paulo Leandro Santos, gerente de Marketing de Produto da GM. O SUV acaba de completar um ano com a marca de 100 mil unidades produzidas no pa\u00eds, parte para exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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J\u00e1 a recente chegada da nova gera\u00e7\u00e3o do Onix representou um salto em termos de seguran\u00e7a em sua categoria. Foi o primeiro a trazer seis airbags al\u00e9m de aviso sonoro do cinto de seguran\u00e7a dianteiro e traseiro para todos os ocupantes, tudo como item de s\u00e9rie. Controle eletr\u00f4nico de estabilidade, assistente de partida em aclive e estrutura mais refor\u00e7ada foram outras novidades do modelo, que recebeu nota m\u00e1xima em testes de impacto.<\/p>\n

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Enquanto o Tracker inovou, por exemplo, no conjunto dos freios, que conta com diversos recursos, entre eles o assistente de frenagem para situa\u00e7\u00f5es de perda de efici\u00eancia por aquecimento, o sistema de freio em curvas e o recurso que ajuda a manter a trajet\u00f3ria em frenagens em linha reta mesmo quando h\u00e1 diferen\u00e7as de ader\u00eancia no piso.<\/p>\n

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Conectividade e comodidade a servi\u00e7o da seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

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Novas tecnologias de conectividade tamb\u00e9m est\u00e3o contribuindo para elevar a prote\u00e7\u00e3o aos ocupantes dos modelos Chevrolet. Uma das mais relevantes \u00e9 o exclusivo sistema de telem\u00e1tica OnStar, que tem a seguran\u00e7a como principal pilar.<\/p>\n

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Um dos recursos \u00e9 a resposta autom\u00e1tica em caso de acidente. Funciona assim: com a deflagra\u00e7\u00e3o dos airbags ou o acionamento do pr\u00e9-tensionador do cinto, o ve\u00edculo \u00e9 capaz de enviar um sinal com sua localiza\u00e7\u00e3o para a Central de Atendimento OnStar, que avalia a situa\u00e7\u00e3o e pode providenciar assist\u00eancia ou resgate adequado.<\/p>\n

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A telem\u00e1tica tamb\u00e9m consegue identificar falhas em equipamentos de seguran\u00e7a do ve\u00edculo e alertar o usu\u00e1rio por meio do myChevrolet app. Outra vantagem proporcionada pela conectividade \u00e9 a possibilidade de atualiza\u00e7\u00f5es remotas de sistemas eletr\u00f4nicos do autom\u00f3vel via internet.<\/p>\n

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As novas gera\u00e7\u00f5es do Onix, Onix Plus e Tracker oferecem ainda itens que combinam conveni\u00eancia e conforto com seguran\u00e7a. \u00c9 o caso do acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is atrav\u00e9s de sensor crepuscular, do sensor de chuva com ajuste autom\u00e1tico de intensidade e do retrovisor interno eletrocr\u00f4mico.<\/p>\n

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J\u00e1 far\u00f3is e lanternas de LED conferem at\u00e9 tr\u00eas vezes maior poder de ilumina\u00e7\u00e3o que sistemas convencionais e tornam mais f\u00e1cil a visualiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo por outros motoristas ou pedestres. No SUV, um inovador sistema de far\u00f3is dianteiros tipo projetor em LED com luz auxiliar amplia em 11% a \u00e1rea iluminada em manobras e curvas.<\/p>\n

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A lista de equipamentos da nova fam\u00edlia de ve\u00edculos da Chevrolet inclui ainda os sistemas de assist\u00eancia para estacionamento. Existem os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com indica\u00e7\u00e3o gr\u00e1fica no computador de bordo, a c\u00e2mera de r\u00e9 com linhas guias que projetam o ester\u00e7amento das rodas e o interessante Easy Park, um sistema semiaut\u00f4nomo de estacionamento que gira o volante sozinho para ajudar a posicionar o ve\u00edculo mesmo em vagas consideradas apertadas.<\/p>\n

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A Chevrolet inovou ao oferecer ve\u00edculos de passeio de fabrica\u00e7\u00e3o regional com tecnologias avan\u00e7adas de seguran\u00e7a. O precursor foi o Cruze 2017. O modelo se destaca at\u00e9 hoje por disponibilizar um amplo leque de equipamentos, entre eles o assistente de perman\u00eancia na faixa, que faz eventuais corre\u00e7\u00f5es na trajet\u00f3ria do ve\u00edculo ao perceber que ele est\u00e1 saindo involuntariamente da pista.<\/p>\n

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Os mais avan\u00e7ados sistemas de seguran\u00e7a dispon\u00edveis na linha Chevrolet<\/strong><\/p>\n

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Alerta de colis\u00e3o frontal com sistema de frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia em baixa velocidade \u2013<\/strong> identifica a aproxima\u00e7\u00e3o de outro ve\u00edculo \u00e0 frente e aciona os freios para evitar ou mitigar acidentes, caso entenda que o motorista n\u00e3o esbo\u00e7ou qualquer rea\u00e7\u00e3o. Em alguns modelos o item \u00e9 capaz de identificar tamb\u00e9m pedestres.<\/p>\n

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Banco do motorista com alerta t\u00e1til de seguran\u00e7a \u2013<\/strong> caso o usu\u00e1rio n\u00e3o queira ser avisado por meio de alarmes sonoros, pode optar por um alerta sensorial. Neste caso, o banco do motorista vibra ao detectar a imin\u00eancia de algum acidente. Os pulsos vibrat\u00f3rios podem ocorrer no lado esquerdo ou direito do assento, dependendo do lado da amea\u00e7a.<\/p>\n

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Alerta de ponto cego \u2013<\/strong> identifica a aproxima\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis ou motocicletas em \u00e1reas em que os retrovisores laterais n\u00e3o captam, avisando quando \u00e9 mais seguro trocar de faixa. Em alguns modelos o item conta tamb\u00e9m com sensor de aproxima\u00e7\u00e3o repentina.<\/p>\n

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Alerta de movimenta\u00e7\u00e3o traseira \u2013<\/strong> por meio de um sensor, identifica a proximidade de carros no sentido transversal durante manobras em marcha r\u00e9.<\/p>\n

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Alerta de sa\u00edda de faixa \u2013<\/strong> identifica as faixas no asfalto e emite um aviso se perceber que o ve\u00edculo est\u00e1 saindo involuntariamente da sua pista.<\/p>\n

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Assistente de perman\u00eancia na faixa \u2013<\/strong> por meio de uma c\u00e2mera, o ve\u00edculo detecta as marca\u00e7\u00f5es de faixa quando trafega por vias em m\u00e9dia e alta velocidades. Caso o ve\u00edculo se aproxime de uma marca\u00e7\u00e3o de faixa sem usar a seta no mesmo sentido, o assistente gira delicadamente o volante para perman\u00eancia na faixa.<\/p>\n

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Alerta de esquecimento de pessoas ou objetos no banco traseiro \u2013<\/strong> toda vez que as portas traseiras s\u00e3o abertas at\u00e9 10 minutos antes do acionamento da igni\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo memoriza a a\u00e7\u00e3o durante toda viagem e adverte o motorista no momento do seu desembarque. Soa um sinal sonoro e aparece uma mensagem no visor do computador de bordo relembrando que pode haver pessoa ou objeto no banco traseiro.<\/p>\n

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Farol alto adaptativo \u2013<\/strong> altera temporariamente o facho de acordo com o tr\u00e1fego para n\u00e3o ofuscar a vis\u00e3o do motorista do ve\u00edculo que vem em sentido contr\u00e1rio. Ao detectar pista livre novamente, o farol alto volta automaticamente. A fun\u00e7\u00e3o \u00e9 \u00fatil principalmente em estradas com baixa condi\u00e7\u00e3o de luminosidade.<\/p>\n

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Farol com ajuste de nivelamento autom\u00e1tico \u2013<\/strong> \u00e9 outro recurso relacionado a ilumina\u00e7\u00e3o. Ele considera a carga transportada, calibra\u00e7\u00e3o dos pneus e at\u00e9 a inclina\u00e7\u00e3o da via para manter o facho na altura ideal.<\/p>\n

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Indicador de dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente \u2013<\/strong> utiliza a c\u00e2mera frontal no para-brisa para detectar a dist\u00e2ncia de um ve\u00edculo diretamente \u00e0 frente no trajeto. Assim que um ve\u00edculo \u00e0 frente \u00e9 detectado, a dist\u00e2ncia \u00e9 indicada em segundos no visor do computador de bordo. A dist\u00e2ncia m\u00ednima indicada \u00e9 de 0,5 segundos.<\/p>\n

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Assistente de partida em aclive \u2013<\/strong> a tecnologia identifica a inclina\u00e7\u00e3o, e quando o ve\u00edculo para o sistema ativa automaticamente este recurso, projetado para evitar que o ve\u00edculo se movimente, seja para frente ou para tr\u00e1s, durante a parada. Esta \u00e9 uma das fun\u00e7\u00f5es do controle eletr\u00f4nico de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o dos carros da Chevrolet.<\/p>\n

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Controle de velocidade em declive \u2013<\/strong> permite que o ve\u00edculo percorra um declive acentuado em uma velocidade baixa sem pressionar o pedal do freio. Dessa forma, o ve\u00edculo mant\u00e9m um ritmo lento e constante, facilitando a condu\u00e7\u00e3o, principalmente no fora de estrada. Est\u00e1 dispon\u00edvel para ve\u00edculos 4\u00d74 da linha.<\/p>\n

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Assistente de frenagem para situa\u00e7\u00f5es de perda de efici\u00eancia por aquecimento \u2013<\/strong> ajuda carro a identificar potenciais situa\u00e7\u00f5es de perda de efici\u00eancia de frenagem por aquecimento do sistema, como geralmente acontece em descidas de serra, quando a frequ\u00eancia e a intensidade do uso do equipamento s\u00e3o intensas. Neste caso, o ve\u00edculo aumenta automaticamente a press\u00e3o do conjunto hidr\u00e1ulico para que o motorista n\u00e3o precise elevar demasiadamente a for\u00e7a de aplica\u00e7\u00e3o no pedal para realizar as frenagens.<\/p>\n

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Assist\u00eancia de frenagem de emerg\u00eancia \u2013<\/strong> identifica uma situa\u00e7\u00e3o extrema de frenagem e complementa o esfor\u00e7o para garantir a m\u00e1xima press\u00e3o, mesmo que o condutor n\u00e3o tenha exercido for\u00e7a total sobre o pedal.<\/p>\n

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Sistema de freio em curvas \u2013<\/strong> faz com que o ve\u00edculo analise constantemente a velocidade, a acelera\u00e7\u00e3o lateral e o \u00e2ngulo de ester\u00e7amento do volante para otimizar a distribui\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de frenagem em cada roda, aumentando a estabilidade e melhorando a dirigibilidade do carro inclusive em condi\u00e7\u00f5es cotidianas de uso, antes de situa\u00e7\u00f5es consideradas extremas, quando existe a necessidade de interven\u00e7\u00e3o do sistema eletr\u00f4nico de estabilidade.<\/p>\n

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Assistente de frenagem em linha reta \u2013<\/strong> ajuda a manter a trajet\u00f3ria do ve\u00edculo em frenagens em linha reta, podendo aplicar uma for\u00e7a espec\u00edfica em cada roda, compensando varia\u00e7\u00f5es comuns de ader\u00eancia da pista ou da distribui\u00e7\u00e3o irregular do peso de carga, por exemplo.<\/p>\n

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Fun\u00e7\u00e3o de pr\u00e9-ativa\u00e7\u00e3o dos freios \u2013<\/strong> a fim de acelerar o tempo de resposta dos freios e ajudar a encurtar dist\u00e2ncias de parada, assim que o motorista retira o p\u00e9 do acelerador, o sistema aumenta ligeiramente a press\u00e3o hidr\u00e1ulica nas linhas de freio e aproxima as pin\u00e7as em antecipa\u00e7\u00e3o a uma poss\u00edvel frenagem de emerg\u00eancia.<\/p>\n

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Controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o e de estabilidade com tecnologia que atenua o risco de capotamento \u2013<\/strong> os freios podem atuar automaticamente com diferentes press\u00f5es nas rodas, se antecipando e prevendo poss\u00edvel perda de contato do pneu com o solo em decorr\u00eancia de alguma manobra arriscada.<\/p>\n

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Sistema de estacionamento autom\u00e1tico (Easy Park) \u2013<\/strong> busca e direciona o ve\u00edculo para vagas de estacionamento paralelas ou perpendiculares. Sensores calculam os espa\u00e7os e controlam o movimento do volante, para que o motorista possa estacionar sem usar as m\u00e3os.<\/p>\n

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J\u00e1 o sistema de telem\u00e1tica OnStar auxilia o usu\u00e1rio com servi\u00e7os de emerg\u00eancia, prote\u00e7\u00e3o, conveni\u00eancia, entre outros. No pacote mais completo, o usu\u00e1rio conta com os seguintes servi\u00e7os:<\/p>\n

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Bot\u00e3o central de assist\u00eancia OnStar \u2013<\/strong> contato direto com o Centro de Atendimento OnStar 24h por dia, 7 dias da semana;<\/p>\n

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Bot\u00e3o de emerg\u00eancia OnStar \u2013<\/strong> realiza chamadas de emerg\u00eancia;<\/p>\n

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Assist\u00eancia a recupera\u00e7\u00e3o veicular com monitoramento ativo atrav\u00e9s dos sensores do ve\u00edculo, para casos de poss\u00edvel furto. O cliente \u00e9 notificado atrav\u00e9s do canal escolhido por ele que uma poss\u00edvel situa\u00e7\u00e3o de roubo est\u00e1 ocorrendo no seu ve\u00edculo;<\/p>\n

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Resposta autom\u00e1tica em caso de acidente \u2013<\/strong> o ve\u00edculo estabelece contato com o Centro de Atendimento OnStar e informam via GPS sua localiza\u00e7\u00e3o quando h\u00e1 deflagra\u00e7\u00e3o dos airbags ou acionamento dos pr\u00e9-tensionadores do cinto. Atendentes ent\u00e3o realizam uma chamada telef\u00f4nica para o ve\u00edculo oferecendo suporte aos ocupantes e, em caso de necessidade, acionam \u00f3rg\u00e3o p\u00fablicos de emerg\u00eancia. Esta funcionalidade depende da exist\u00eancia de sinal de rede telef\u00f4nica celular na localidade;<\/p>\n

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Road Assistance \u2013<\/strong> caso o usu\u00e1rio tenha uma pane seca ou qualquer problema com seu ve\u00edculo, o OnStar providencia assist\u00eancia;<\/p>\n

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Diagn\u00f3stico sob demanda \u2013<\/strong> funcionalidade que permite detectar e alertar sobre poss\u00edveis condi\u00e7\u00f5es irregulares nos principais sistemas do ve\u00edculo, como motor, transmiss\u00e3o, airbag, freios ABS, controle de emiss\u00f5es e sistema de controle de tra\u00e7\u00e3o, prevenindo acidentes e tornando o Chevrolet ainda mais seguro;<\/p>\n

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Envio do ponto de interesse\/endere\u00e7o solicitado pelo usu\u00e1rio para o Chevrolet MyLink com exibi\u00e7\u00e3o do mapa no navegador integrado e orienta\u00e7\u00e3o por voz, se o ve\u00edculo estiver equipado com esta tecnologia;<\/p>\n

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Pontos de interesse \u2013<\/strong> localiza\u00e7\u00e3o de postos de gasolina, concession\u00e1rias Chevrolet, lojas, entre outros. A solicita\u00e7\u00e3o do ponto de interesse pode ser feita atrav\u00e9s da Central de Atendimento OnStar ou do pr\u00f3prio MyLink, se o ve\u00edculo estiver equipado com esta tecnologia;<\/p>\n

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Tr\u00e1fego em tempo real e atualiza\u00e7\u00f5es de pontos de interesse dentro do sistema de navega\u00e7\u00e3o do seu ve\u00edculo, se o ve\u00edculo estiver equipado com esta tecnologia;<\/p>\n

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Apps integrados no Chevrolet MyLink como Wheather Channel, Glympse e myChevrolet App;<\/p>\n

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myChevrolet app \u00e9 um aplicativo desenvolvido especialmente para facilitar a vida dos motoristas. Os assinantes OnStar t\u00eam acesso a servi\u00e7os como:<\/p>\n

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