{"id":50330,"date":"2021-05-24T08:44:54","date_gmt":"2021-05-24T11:44:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50330"},"modified":"2021-05-24T08:46:50","modified_gmt":"2021-05-24T11:46:50","slug":"argentina-prepara-plano-para-desenvolver-mobilidade-a-hidrogenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/24\/argentina-prepara-plano-para-desenvolver-mobilidade-a-hidrogenio\/","title":{"rendered":"Argentina prepara plano para desenvolver mobilidade a hidrog\u00eanio"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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A Argentina prepara um plano que prev\u00ea a produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio para ve\u00edculos em menos de 10 anos. O projeto foi apresentado pelo presidente do pa\u00eds, Alberto Fern\u00e1ndez, no f\u00f3rum \u201cRumo a uma Estrat\u00e9gia Nacional do Hidrog\u00eanio 2030\u201d.<\/p>\n

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Essa proposta inclui um plano de \u201cmobilidade a hidrog\u00eanio\u201d. E o presidente do pa\u00eds vizinho espera, ent\u00e3o, apresentar detalhes do projeto at\u00e9 o fim do ano. Segundo a ag\u00eancia argentina T\u00e9lam, Fern\u00e1ndez defendeu a cria\u00e7\u00e3o de uma \u201cpol\u00edtica econ\u00f4mica baseada no hidrog\u00eanio com amplo potencial\u201d.<\/p>\n

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\u201cA Argentina tem um enorme potencial para a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio verde, extra\u00eddo, dessa forma, com aux\u00edlio de energia e\u00f3lica ou solar. A energia limpa e livre de carbono \u00e9 a energia do futuro\u201d, disse Fern\u00e1ndez. O presidente argentino discursou no fechamento do f\u00f3rum. \u201cO desenvolvimento de uma pol\u00edtica do hidrog\u00eanio \u00e9, portanto, uma quest\u00e3o com amplo potencial econ\u00f4mico e ambiental para nosso pa\u00eds\u201d, concluiu.<\/p>\n

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Ve\u00edculos el\u00e9tricos em alta<\/strong><\/p>\n

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Especialistas acreditam que os investimentos na cadeia de hidrog\u00eanio possam render \u00e0 Argentina dividendos na casa dos US$ 15 bilh\u00f5es (atualmente, R$ 80 bilh\u00f5es) at\u00e9 2050. Al\u00e9m disso, h\u00e1 potencial para gerar cerca de 50 mil empregos diretos. Bem como contribuir para alcan\u00e7ar metas globais para uso de matriz energ\u00e9tica livre de carbono.<\/p>\n

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O projeto pode, portanto, colocar a Argentina no centro de planos de fabricantes globais de ve\u00edculos eletrificados.<\/p>\n

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Na \u00faltima semana, o grupo sul-coreano Hyundai Motor – respons\u00e1vel pelas marcas Hyundai e Kia – anunciou, ent\u00e3o, um investimento de US$ 7,4 bilh\u00f5es (R$ 40 bilh\u00f5es) at\u00e9 2025. Com esse montante, vai desenvolver novos modelos el\u00e9tricos, bem como programas de mobilidade inteligente. E ampliar a rede de postos de recarga com hidrog\u00eanio nos Estados Unidos.<\/p>\n

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O pa\u00eds \u00e9 segundo maior mercado automotivo global. E tende a consumir muito mais carros el\u00e9tricos com apoio da Casa Branca.<\/p>\n

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Em 2020, o grupo Hyundai foi a principal fabricante a apostar no hidrog\u00eanio como fonte de energia para ve\u00edculos el\u00e9tricos. A fabricante, assim, entregou sete de cada 10 autom\u00f3veis com esta tecnologia no mundo. Os n\u00fameros s\u00e3o t\u00edmidos, com pouco mais de 6.600 unidades globais, mas representam alta anual de 61%, segundo o Business Korea. Tal performance \u00e9 puxada, ent\u00e3o, pelo sucesso do crossover Hyundai Nexo.<\/p>\n

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As japonesas Toyota e Honda surgem, portanto, em segundo e terceiro lugares neste ranking global. Outra fabricante a anunciar planos de eletrifica\u00e7\u00e3o at\u00e9 2030 foi a Lamborghini. A italiana planeja produzir supercarros h\u00edbridos nos pr\u00f3ximos dois anos. E, at\u00e9 o fim da d\u00e9cada, ter o seu primeiro el\u00e9trico.<\/p>\n

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Guerra el\u00e9trica: China X EUA<\/strong><\/p>\n

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Na \u00faltima ter\u00e7a-feira (18), a Ford apresentou da picape el\u00e9trica F-150 Lightning. E o presidente dos EUA, Joe Biden, voltou a defender a amplia\u00e7\u00e3o de gastos p\u00fablicos em carros el\u00e9tricos. Biden quer investir US$ 174 bilh\u00f5es (quase R$ 930 bilh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o atual) no desenvolvimento do segmento. Ou seja, al\u00e9m dos ve\u00edculos, quer ampliar f\u00e1bricas de baterias. E construir de milhares de pontos de recarga.<\/p>\n

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O presidente norte-americano teme, assim, que os EUA percam para a China o protagonismo no mercado global de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

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Grande parte das verbas do plano de Joe Biden, ou seja, US$ 100 bilh\u00f5es (pouco mais de R$ 530 milh\u00f5es), seria destinada para incentivar a venda de el\u00e9tricos. Excluindo-se apenas \u201cmodelos de luxo\u201d. Outros US$ 45 bilh\u00f5es para troca de frotas de \u00f4nibus escolares e ve\u00edculos de companhias de tr\u00e2nsito por modelos el\u00e9tricos. E ainda US$ 15 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o de pelo menos meio milh\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de recarga pelo pa\u00eds at\u00e9 2030.<\/p>\n

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Nova quarentena na Argentina pode afetar o Brasil<\/strong><\/p>\n

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Argentina inicia nova quarentena total deste s\u00e1bado (22) at\u00e9 30 de maio. Se necess\u00e1rio, est\u00e1 prevista ainda uma segunda paralisa\u00e7\u00e3o em 5 e 6 de junho. Com isso, f\u00e1bricas de ve\u00edculos, setor de autope\u00e7as e concession\u00e1rias instaladas no pa\u00eds vizinho fechar\u00e3o as portas novamente.<\/p>\n

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Segundo analistas, a restri\u00e7\u00e3o total de circula\u00e7\u00e3o e das atividades pode levar o setor automotivo argentino ao mesmo est\u00e1gio de mar\u00e7o do ano passado. E isso pode prejudicar tamb\u00e9m o mercado brasileiro.<\/p>\n

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No segmento de carros de passeio, o Brasil importa hatches como o Peugeot 208 de nova gera\u00e7\u00e3o. O modelo \u00e9 9\u00ba no segmento em 2021, com 3.175 unidades emplacadas at\u00e9 abril, de acordo com a Fenabrave. J\u00e1 o sed\u00e3 compacto Fiat Cronos \u00e9 5\u00ba em seu nicho, com 2.879 unidades. E o m\u00e9dio Chevrolet Cruze est\u00e1 em 4\u00ba no segmento, com 1.194 unidades.<\/p>\n

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Mas o maior impacto dos hermanos sobre nosso mercado est\u00e1, de fato, entre os ve\u00edculos comerciais. Das principais picapes m\u00e9dias vendidas no pa\u00eds, Toyota Hilux \u00e9 l\u00edder, com 12.569 unidades at\u00e9 abril. A Ford Ranger tem 7.626 emplacamentos. E Volkswagen Amarok, 1.249 unidades. Todas s\u00e3o feitas no pa\u00eds vizinho. E isso porque a Renault Alaskan surgiu em 2018, mas a sua chegada ainda n\u00e3o se concretizou. H\u00e1 ainda o furg\u00e3o Mercedes-Benz Sprinter, com cerca de 1.400 unidades acumuladas. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A Argentina prepara um plano que prev\u00ea a produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio para ve\u00edculos em menos de 10 anos. O projeto foi apresentado pelo presidente do pa\u00eds, Alberto Fern\u00e1ndez, no f\u00f3rum \u201cRumo a uma Estrat\u00e9gia Nacional do Hidrog\u00eanio 2030\u201d.   Essa proposta inclui um plano de \u201cmobilidade a hidrog\u00eanio\u201d. 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