{"id":50224,"date":"2021-05-19T08:08:29","date_gmt":"2021-05-19T11:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50224"},"modified":"2021-05-19T08:08:29","modified_gmt":"2021-05-19T11:08:29","slug":"apos-recall-denatran-orienta-dono-de-veiculo-a-pedir-recibo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/19\/apos-recall-denatran-orienta-dono-de-veiculo-a-pedir-recibo\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s recall, Denatran orienta dono de ve\u00edculo a pedir recibo"},"content":{"rendered":"

Portal R7<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Com as mudan\u00e7as no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) que entraram em vigor no dia 12 de abril, os alertas de recall ganharam aten\u00e7\u00e3o especial. A partir de agora, quem n\u00e3o atender aos chamados das montadoras para a troca de pe\u00e7as ou reparo de ve\u00edculos n\u00e3o poder\u00e1 fazer o licenciamento anual. O prazo para a realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o \u00e9 de um ano, o que significa que, a partir de 2022, quem desobedecer a regra n\u00e3o poder\u00e1 licenciar o carro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m de n\u00e3o poder dirigir o carro sem licenciamento, o propriet\u00e1rio tamb\u00e9m n\u00e3o pode vender o ve\u00edculo. A venda s\u00f3 poder\u00e1 ser efetivada quando o recall for realizado. O objetivo da medida \u00e9 garantir que seja feita a repara\u00e7\u00e3o de eventual falha no autom\u00f3vel ou motocicleta e evitar acidentes.<\/p>\n

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De acordo com o Denatran (Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito), quando o propriet\u00e1rio atende ao chamado e leva o ve\u00edculo a uma concession\u00e1ria para a execu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, a montadora est\u00e1 obrigada a fazer a comunica\u00e7\u00e3o \u00e0 autoridade de tr\u00e2nsito. O fabricante ter\u00e1 15 dias para informar ao Denatran, por meio do sistema Renavam (Registro Nacional de Ve\u00edculos Automotores). Em seguida, o \u00f3rg\u00e3o nacional repassa os dados ao Detran (Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito) de cada estado.<\/p>\n

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Ainda assim, o Denatran recomenda aos propriet\u00e1rios que, ap\u00f3s o recall, pe\u00e7a \u00e0s concession\u00e1rias um recibo do servi\u00e7o para o caso de haver alguma falha na comunica\u00e7\u00e3o. No caso da venda do ve\u00edculo, o comprovante deve ser repassado ao comprador.<\/p>\n

 <\/p>\n

O aviso do recall \u00e9 feito ao Denatran pelas montadoras e o \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito comunica os propriet\u00e1rios via aplicativo da Carteira Digital de Tr\u00e2nsito (CDT). O condutor tamb\u00e9m pode verificar pend\u00eancias dessa natureza em seus ve\u00edculos no site do Denatran: https:\/\/portalservicos.denatran.serpro.gov.br\/#\/recall<\/a>.<\/p>\n

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\u00c9 importante lembrar que o reparo feito pela montadora \u00e9 totalmente gratuito e garantido por lei. O propriet\u00e1rio s\u00f3 precisa levar o ve\u00edculo at\u00e9 a concession\u00e1ria mais pr\u00f3xima para efetuar o conserto.<\/p>\n

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Campanhas em 2021<\/strong><\/p>\n

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Somente este ano, entre janeiro e abril, foram lan\u00e7adas 30 campanhas por parte das montadoras em todo o Brasil. O levantamento \u00e9 da plataforma Papa Recall, aplicativo que monitora o chamamento para recall de carros. Em 2020, foram 85 campanhas. “De modo geral, problemas nos airbags, sistemas el\u00e9tricos e de combust\u00edvel, al\u00e9m da atualiza\u00e7\u00e3o de softwares, s\u00e3o os principais motivos de reparo”, conta Vinicius Melo, CEO do Papa Recall.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como monitora diariamente os alertas emitidos pelos fabricantes, o app tem informa\u00e7\u00f5es mais atualizadas que os \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito, que consolidam os alertas de recall com mais de um ano. Al\u00e9m de informar ao motorista se o ve\u00edculo est\u00e1 com alguma pend\u00eancia, o aplicativo informa o motivo do problema, os riscos, a solu\u00e7\u00e3o e as oficinas e concession\u00e1rias autorizadas a realizar o reparo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora seja um servi\u00e7o gratuito, muitos motoristas hesitam em atender aos chamados. “Isso acontece porque o brasileiro n\u00e3o est\u00e1 familiarizado com a cultura do recall. A mudan\u00e7a na lei de tr\u00e2nsito foi impositiva, mas necess\u00e1ria para garantir a seguran\u00e7a de todos”, diz Melo. (Portal R7\/Ang\u00e9lica Sales)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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