{"id":50191,"date":"2021-05-18T09:05:41","date_gmt":"2021-05-18T12:05:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50191"},"modified":"2021-05-18T09:05:41","modified_gmt":"2021-05-18T12:05:41","slug":"chery-anuncia-producao-de-veiculos-eletricos-na-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/18\/chery-anuncia-producao-de-veiculos-eletricos-na-argentina\/","title":{"rendered":"Chery anuncia produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Argentina"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Chery confirmou que vai construir uma nova f\u00e1brica na Argentina. Por\u00e9m, ao contr\u00e1rio de 2008 e 2009, quando houve conflito de informa\u00e7\u00f5es, agora a not\u00edcia vem da pr\u00f3pria montadora na China. O an\u00fancio \u00e9 do presidente da Chery, Yin Tongyue. No passado, outros dois an\u00fancios foram feitos pelo empres\u00e1rio Franco Macri, falecido em 2019. Macri \u00e9 o fundador do Grupo Socma, que representa a Chery no pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Revelada \u00e0 imprensa argentina pelo Argentina Autoblog, a confirma\u00e7\u00e3o do executivo chin\u00eas n\u00e3o revela o valor do investimento. Tamb\u00e9m n\u00e3o se sabe a data de in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o, bem como o local de implanta\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica. Nos an\u00fancios anteriores, a ideia era erguer uma lin ha de montagem em Buenos Aires (2008) e em Chaco (2009).<\/p>\n

 <\/p>\n

Contudo, desta vez h\u00e1 um detalhe importante: a ideia \u00e9 produzir ve\u00edculos el\u00e9tricos, beneficiando-se de incentivos fiscais concedidos no pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

No pa\u00eds vizinho desde 2008, a Chery da Argentina vende apenas ve\u00edculos importados da China. Atualmente, oferece por l\u00e1 os modelos QQ, Arrizo5, Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 4 e Tiggo 5.<\/p>\n

 <\/p>\n

O neg\u00f3cio argentino<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

No Brasil, a Chery tem atualmente apenas um carro importado em sua gama – o Arrizo 5e, que \u00e9 100% el\u00e9trico. Mas em seu pa\u00eds de origem, a marca conta com os modelos EQ1, EQ2 e EQ5. Este \u00faltimo, no entanto, por ter projeto mais novo, tem mais chances de produ\u00e7\u00e3o em solo portenho. Entretanto, ainda \u00e9 cedo para falar de vendas no Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por aqui, a Chery estreou em 2009, teve bons primeiros anos, mas acabou atingida pela crise econ\u00f4mica. Assim, desde 2017, a opera\u00e7\u00e3o pertence ao Grupo Caoa, que atualizou toda a gama e deu uma guinada na marca.<\/p>\n

 <\/p>\n

Questionada pelo Jornal do Carro se h\u00e1 possibilidade de futura importa\u00e7\u00e3o dos modelos el\u00e9tricos produzidos da Argentina, a Caoa Chery, ressaltou a import\u00e2ncia dessa iniciativa da Chery no pa\u00eds vizinho.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cNo Brasil, temos a inten\u00e7\u00e3o de ampliar a oferta de tecnologias de motoriza\u00e7\u00e3o por meio de importa\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de novos produtos\u201d, afirma a marca, que, todavia, n\u00e3o descarta a possibilidade de trocas comerciais entre Brasil e Argentina.<\/p>\n

 <\/p>\n

Atualmente, a montadora com f\u00e1brica em Jacare\u00ed (SP) tem, no portf\u00f3lio nacional, Tiggo 2, Tiggo 5X e Tiggo 7 (estes dois feitos na unidade do Grupo Caoa em An\u00e1polis, Goi\u00e1s), Tiggo 8, Arrizo 5 e Arrizo 6. Em breve, ter\u00e1 tamb\u00e9m o novo Tiggo 3X saindo da linha de montagem paulista. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A Chery confirmou que vai construir uma nova f\u00e1brica na Argentina. Por\u00e9m, ao contr\u00e1rio de 2008 e 2009, quando houve conflito de informa\u00e7\u00f5es, agora a not\u00edcia vem da pr\u00f3pria montadora na China. O an\u00fancio \u00e9 do presidente da Chery, Yin Tongyue. 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