{"id":50152,"date":"2021-05-17T08:50:32","date_gmt":"2021-05-17T11:50:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50152"},"modified":"2021-05-17T08:50:32","modified_gmt":"2021-05-17T11:50:32","slug":"o-preco-de-carros-usados-e-a-agenda-de-biden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/17\/o-preco-de-carros-usados-e-a-agenda-de-biden\/","title":{"rendered":"O pre\u00e7o de carros usados e a agenda de Biden"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/The New York Times<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Ent\u00e3o, ser\u00e1 que o presidente Joe Biden deveria descartar sua agenda econ\u00f4mica s\u00f3 porque os americanos est\u00e3o correndo para comprar carros usados?<\/p>\n

 <\/p>\n

OK, estou sendo um pouco sarc\u00e1stico aqui, mas s\u00f3 um pouco. Porque \u00e9 basicamente isso que est\u00e3o dizendo os economistas que tentam tirar grandes conclus\u00f5es com base no relat\u00f3rio de infla\u00e7\u00e3o da Secretaria de Estat\u00edsticas do Trabalho divulgado na quarta-feira.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 verdade que, embora quase todos esperassem um aumento nos pre\u00e7os ao consumidor, o aumento real foi maior do que o esperado. A taxa de infla\u00e7\u00e3o dos \u00faltimos 12 meses ficou acima de 4%, superando seu pico recente em 2011.<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 bobagem perguntar se uma infla\u00e7\u00e3o inesperadamente alta significa que a economia tem menos espa\u00e7o para crescer do que o governo Biden e o Federal Reserve v\u00eam supondo; isso pode ser verdade e, se for, os planos de gastos de Biden talvez sejam excessivos e o Fed tenha de pensar num aumento das taxas de juros, mais cedo ou mais tarde.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas nem os detalhes desse relat\u00f3rio nem a hist\u00f3ria recente sustentam essas preocupa\u00e7\u00f5es; eles sugerem, ao contr\u00e1rio, que os formuladores de pol\u00edticas devem manter a calma. O cen\u00e1rio n\u00e3o se parece em nada com a estagfla\u00e7\u00e3o dos anos 1970; mais parece um pico tempor\u00e1rio, refletindo interrup\u00e7\u00f5es transit\u00f3rias desse momento em que a economia luta para se recuperar dos transtornos pand\u00eamicos. E a hist\u00f3ria nos diz que \u00e9 muito ruim quando os formuladores de pol\u00edticas entram em p\u00e2nico diante dos picos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para entender por que, vamos rever o que aconteceu em 2011, a \u00faltima vez que testemunhamos esse tipo de pico de infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Houve um aumento nos pre\u00e7os ao consumidor no fim de 2010 e em 2011, impulsionado principalmente pelo aumento dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo e de outras mat\u00e9rias-primas \u00e0 medida que o mundo se recuperava da crise financeira de 2008. A infla\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os ao consumidor atingiu 3,8%, um pouco abaixo da leitura mais recente.<\/p>\n

 <\/p>\n

E os falc\u00f5es da infla\u00e7\u00e3o enlouqueceram. O deputado Paul Ryan fritou Ben Bernanke, o presidente do Fed, por causa de suas pol\u00edticas de dinheiro f\u00e1cil, entoando: \u201cN\u00e3o h\u00e1 nada mais insidioso que um pa\u00eds possa fazer a seus cidad\u00e3os do que depreciar sua moeda\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas Bernanke n\u00e3o se deixou abalar. O Fed manteve o foco no \u201cn\u00facleo\u201d da infla\u00e7\u00e3o, uma medida que exclui os pre\u00e7os vol\u00e1teis dos alimentos e da energia e que (com raz\u00e3o) constitui uma medida melhor da infla\u00e7\u00e3o subjacente do que o n\u00famero principal. E a cabe\u00e7a fria do Fed provou seu valor: a infla\u00e7\u00e3o diminuiu rapidamente e o d\u00f3lar n\u00e3o se desvalorizou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tens\u00e3o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Os formuladores de pol\u00edticas de outros lugares n\u00e3o foram assim t\u00e3o tranquilos. A exemplo dos Estados Unidos, a zona do euro registrou alta nos principais pre\u00e7os ao consumidor, ainda que n\u00e3o no n\u00facleo da infla\u00e7\u00e3o. Mas o Banco Central Europeu entrou em p\u00e2nico: aumentou as taxas de juros apesar do desemprego muito elevado e, ao faz\u00ea-lo, agravou a crescente crise da d\u00edvida do continente.<\/p>\n

 <\/p>\n

As li\u00e7\u00f5es de 2011 s\u00e3o duas. Em primeiro lugar, voc\u00ea n\u00e3o deve ter uma rea\u00e7\u00e3o precipitada \u00e0s flutua\u00e7\u00f5es de curto prazo na infla\u00e7\u00e3o. Em segundo lugar, quando voc\u00ea vir uma alta nos pre\u00e7os, observe os detalhes: parece um aumento na infla\u00e7\u00e3o subjacente ou um pico causado por fatores tempor\u00e1rios?<\/p>\n

 <\/p>\n

O que nos leva ao aumento de pre\u00e7os do m\u00eas passado. Ser\u00e1 que \u00e9 algo com que precisamos nos preocupar? N\u00e3o, n\u00e3o \u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 verdade que focar na defini\u00e7\u00e3o usual do n\u00facleo da infla\u00e7\u00e3o, excluindo alimentos e energia, n\u00e3o muda muito a hist\u00f3ria. Nos \u00faltimos 12 meses, o n\u00facleo da infla\u00e7\u00e3o foi de 3%, n\u00e3o muito longe do n\u00famero principal, e apenas em abril o n\u00facleo da infla\u00e7\u00e3o foi ligeiramente superior \u00e0 infla\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas v\u00e1rios economistas, inclusive eu, h\u00e1 algum tempo v\u00eam argumentando que as mudan\u00e7as de pre\u00e7os ao longo dos pr\u00f3ximos meses provavelmente ser\u00e3o infladas por fatores tempor\u00e1rios que as medidas convencionais do n\u00facleo da infla\u00e7\u00e3o n\u00e3o controlar\u00e3o. Um m\u00eas atr\u00e1s, eu avisei: \u201cteremos uma recupera\u00e7\u00e3o estranha\u201d, com um \u201cconjunto incomum de gargalos\u201d causando \u201cuma s\u00e9rie de picos de pre\u00e7os fora dos alimentos e da energia\u201d. Fatores peculiares. Com certeza, os n\u00fameros dos pre\u00e7os de abril foram impulsionados em grande medida por fatores peculiares obviamente relacionados \u00e0 reativa\u00e7\u00e3o da economia. Quando as pessoas falam sobre a infla\u00e7\u00e3o subjacente, raramente pensam no pre\u00e7o dos carros usados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ainda assim, o aumento mensal de 10% nos pre\u00e7os dos carros usados \u2013 em parte porque as pessoas est\u00e3o prontas para viajar novamente, em parte porque a escassez de chips de computador est\u00e1 prejudicando a produ\u00e7\u00e3o de carros novos \u2013 foi respons\u00e1vel por um ter\u00e7o da infla\u00e7\u00e3o de abril. Tamb\u00e9m houve um aumento de 7,6% no pre\u00e7o da \u201chospedagem fora de casa\u201d, pois os americanos est\u00e3o voltando a frequentar os lugares agora que a pandemia est\u00e1 diminuindo.<\/p>\n

 <\/p>\n

E depois houve os \u201cefeitos de base\u201d: um ano atr\u00e1s, muitos pre\u00e7os estavam deprimidos porque grande parte do pa\u00eds estava em lockdown, de modo que a simples volta ao normal iria disparar um aumento tempor\u00e1rio da infla\u00e7\u00e3o. As estimativas da Casa Branca que corrigem esses efeitos mostram uma infla\u00e7\u00e3o consideravelmente mais moderada.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esses argumentos para descontar os n\u00fameros da infla\u00e7\u00e3o de curto prazo n\u00e3o s\u00e3o desculpas que chegam depois que as coisas j\u00e1 aconteceram. Escrevi sobre gargalos e falhas h\u00e1 um m\u00eas; economistas da Casa Branca alertaram sobre os enganosos efeitos de base na mesma \u00e9poca. O que estamos vendo \u00e9 o que esper\u00e1vamos ver, s\u00f3 com um pouco mais de for\u00e7a.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nada disso significa necessariamente que tudo vai bem com o programa econ\u00f4mico de Biden. Talvez seja de fato excessivamente ambicioso. Mas os n\u00fameros mais recentes, seja sobre infla\u00e7\u00e3o ou sobre empregos, n\u00e3o nos dizem absolutamente nada sobre a chance de isso ser verdade. (O Estado de S. Paulo\/The New York Times\/Paul Krugman, tradu\u00e7\u00e3o de Prelorentzou de Renato)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/The New York Times   Ent\u00e3o, ser\u00e1 que o presidente Joe Biden deveria descartar sua agenda econ\u00f4mica s\u00f3 porque os americanos est\u00e3o correndo para comprar carros usados?   OK, estou sendo um pouco sarc\u00e1stico aqui, mas s\u00f3 um pouco. 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