{"id":50092,"date":"2021-05-13T08:35:19","date_gmt":"2021-05-13T11:35:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50092"},"modified":"2021-05-13T08:35:19","modified_gmt":"2021-05-13T11:35:19","slug":"novo-motor-paccar-mx-13-se-torna-grande-atrativo-do-novo-xf-da-daf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/13\/novo-motor-paccar-mx-13-se-torna-grande-atrativo-do-novo-xf-da-daf\/","title":{"rendered":"Novo motor PACCAR MX-13 se torna grande atrativo do Novo XF da DAF"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo motor Paccar MX-13 de 12,9 litros vem sendo um dos principais diferenciais do Novo DAF XF. Assim, o remodelado propulsor \u00e9 um dos maiores atrativos para o modelo lan\u00e7ado em 2020 pela montadora. O motor \u00e9 acoplado a uma nova transmiss\u00e3o, a ZF TraXon, que contribui para um consumo de combust\u00edvel at\u00e9 14% menor em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sua vers\u00e3o anterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o equipamento, montado no parque industrial da DAF Caminh\u00f5es em Ponta Grossa, no Paran\u00e1, foi projetado para trabalhar em rota\u00e7\u00f5es menores e m\u00ednimo atrito dos seus componentes internos. Dessa forma, resultando em maior pot\u00eancia, melhor efici\u00eancia e m\u00ednimo ru\u00eddo. O bloco e o cabe\u00e7ote s\u00e3o fundidos em Ferro Fundido Vermicular, garantindo menor peso e maior durabilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Novo XF foi um projeto de quatro anos, com um resultado impressionante. Preservamos o DNA de qualidade e durabilidade que nos projetou no Brasil, adicionando ainda mais economia e tecnologia. Um dos grandes respons\u00e1veis por colocar o novo DAF XF em um novo patamar de excel\u00eancia \u00e9 o motor PACCAR MX-13\u201d, afirma Jarno Broeze, Diretor de Desenvolvimento de Produto da DAF Caminh\u00f5es Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ganho de efici\u00eancia<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Devido ao elevado torque dispon\u00edvel em baixas rota\u00e7\u00f5es, \u00e9 proporcionado trocas de marchas mais eficientes, reduzindo o consumo de combust\u00edvel.\u00a0 Outro atributo do novo motor \u00e9 a capacidade de frenagem atrav\u00e9s de seu Freio Motor PACCAR MX, de padr\u00e3o mundial. Agora, o freio motor PACCAR MX conta com 3 est\u00e1gios, iniciando a frenagem em rota\u00e7\u00f5es mais baixas e atingindo 490 cv em 2.100 rpm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O PACCAR MX-13 est\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es, sendo a de 480 cv (at\u00e9 2.500 Nm a partir de 900 rpm) e a de 530 cv (at\u00e9 2.600 Nm a partir de 1.000 rpm). Al\u00e9m disso, o propulsor tamb\u00e9m recebeu um novo pacote de melhorias nos an\u00e9is dos pist\u00f5es, que contribuem para diminuir os atritos internos. (Frota &amp; Cia\/Andr\u00e9 Garcia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; O novo motor Paccar MX-13 de 12,9 litros vem sendo um dos principais diferenciais do Novo DAF XF. Assim, o remodelado propulsor \u00e9 um dos maiores atrativos para o modelo lan\u00e7ado em 2020 pela montadora. 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