{"id":50084,"date":"2021-05-13T08:33:15","date_gmt":"2021-05-13T11:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=50084"},"modified":"2021-05-13T08:33:15","modified_gmt":"2021-05-13T11:33:15","slug":"novo-codigo-maior-controle-segue-mudancas-na-sociedade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/13\/novo-codigo-maior-controle-segue-mudancas-na-sociedade\/","title":{"rendered":"\u201cNovo C\u00f3digo\u201d: maior controle segue mudan\u00e7as na sociedade"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de popularmente chamado de \u201cNovo C\u00f3digo\u201d, o documento que regulamenta as leis de tr\u00e2nsito \u00e9 de 1997, e, desde o \u00faltimo 12 de abril, suas altera\u00e7\u00f5es passaram a entrar em vigor. \u201cNo total, foram 57 modifica\u00e7\u00f5es para se adequar \u00e0s mudan\u00e7as na sociedade nos \u00faltimos anos\u201d, explica Jos\u00e9 Montal, diretor da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina de Tr\u00e1fego (Abramet), uma das entidades que se mobilizaram para impedir que as altera\u00e7\u00f5es no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) levassem a resolu\u00e7\u00f5es n\u00e3o t\u00e3o efetivas na preven\u00e7\u00e3o de acidentes. \u201cIsso \u00e9 bem-vindo, pois mostra que estamos acompanhando novos comportamentos.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o m\u00e9dico com 44 anos de experi\u00eancia nessa \u00e1rea, \u00e9 importante que as recomenda\u00e7\u00f5es na legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito sejam embasadas em evid\u00eancias cient\u00edficas comprovadas. \u201cAs transgress\u00f5es s\u00e3o provocadas por 5% de motoristas que as cometem de forma costumeira\u201d, revela. \u201cEnt\u00e3o, quando h\u00e1 qualquer afrouxamento por parte do Estado, existe uma \u2018mensagem\u2019 de que o que se faz nas ruas nem sempre tem consequ\u00eancias perigosas.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aos que comemoram com frases do tipo \u201cAgora posso ter 40 pontos na carteira\u201d ou \u201c\u00c9 preciso acabar com a ind\u00fastria das multas\u201d, Montal \u00e9 bem claro: \u201cSe acha que existe essa ind\u00fastria e n\u00e3o quer contribuir para ela, \u00e9 muito simples. Basta seguir as leis. Essa forma de se expressar n\u00e3o ajuda a reduzir os acidentes de tr\u00e2nsito, que \u00e9 o principal causador de mortes entre jovens de 15 a 29 anos; o segundo fator de mortes entre 0 e 5 anos, e tamb\u00e9m o segundo motivo das mortes de 0 a 44 anos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Montal, o mesmo pensamento vale em rela\u00e7\u00e3o ao radar de controle de velocidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vit\u00f3rias <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO excesso de velocidade, que comprovadamente mata, passou a ser um vil\u00e3o secund\u00e1rio. Para muitos, o problema do tr\u00e2nsito ainda est\u00e1 no radar.\u201d O presidente da Abramet considera extremamente positivas as resolu\u00e7\u00f5es sobre o uso obrigat\u00f3rio da cadeirinha para crian\u00e7as, com base em uma diretriz da associa\u00e7\u00e3o \u2013 que estende a utiliza\u00e7\u00e3o do equipamento para 10 anos (antes, 7,5 anos) com menos de 1,45 metro. \u201cEla diminui, em at\u00e9 75%, a mortalidade de crian\u00e7as\u201d, explica. \u201cDevemos ainda propor ajustes em rela\u00e7\u00e3o ao assento de eleva\u00e7\u00e3o, uma vez que os bancos dos ve\u00edculos e os cintos de seguran\u00e7a s\u00e3o projetados para garantir o transporte seguro a partir de 1,45 metro de altura. Dependendo do caso, o cinto pode cruzar o corpo em pontos suscet\u00edveis, como no pesco\u00e7o (caso do transversal) ou no abd\u00f4men.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outras importantes conquistas, de acordo com o especialista, s\u00e3o o fim das penas alternativas para infra\u00e7\u00f5es grav\u00edssimas sob o uso de \u00e1lcool (como o pagamento com cestas b\u00e1sicas) e um controle maior e efetivo por meio do exame toxicol\u00f3gico, que continua sendo obrigat\u00f3rio para as categorias C, D e E, a cada 2,5 anos. Agora, essa obriga\u00e7\u00e3o se estende no processo de habilita\u00e7\u00e3o, na renova\u00e7\u00e3o da CNH e na mudan\u00e7a de categoria da habilita\u00e7\u00e3o, independentemente da validade das CNHS. \u201cAssim como aconteceu com a Lei Seca, de 2018, essa nova altera\u00e7\u00e3o pode representar tamb\u00e9m um avan\u00e7o no controle de drogas\u201d, avalia. (O Estado de S. 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