{"id":49993,"date":"2021-05-10T08:20:22","date_gmt":"2021-05-10T11:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49993"},"modified":"2021-05-10T08:20:22","modified_gmt":"2021-05-10T11:20:22","slug":"polo-automotivo-jeep-completa-seis-anos-com-resultados-expressivos-e-grande-expectativa-em-torno-de-modelo-inedito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/10\/polo-automotivo-jeep-completa-seis-anos-com-resultados-expressivos-e-grande-expectativa-em-torno-de-modelo-inedito\/","title":{"rendered":"Polo Automotivo Jeep completa seis anos com resultados expressivos e grande expectativa em torno de modelo in\u00e9dito"},"content":{"rendered":"<p><em>Revista Torque<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a marca de um milh\u00e3o de ve\u00edculos rec\u00e9m alcan\u00e7ada, o Polo Automotivo Jeep chega ao sexto ano de opera\u00e7\u00e3o com motivos para celebrar. Foi desta planta que saiu o primeiro carro conectado da Stellantis no Brasil: o Jeep Renegade equipado com a Adventure Intelligence by Jeep Connect, plataforma de servi\u00e7os de conectividade. Ali tamb\u00e9m nasceu a nova gera\u00e7\u00e3o da picape Fiat Toro e do l\u00edder de segmento Jeep Compass. Mas o Polo n\u00e3o para por a\u00ed. Ainda este ano ser\u00e1 lan\u00e7ado o quarto produto da planta pernambucana, um modelo in\u00e9dito que chega para colocar a Jeep no segmento de D-SUV e consolidar o Polo como um verdadeiro SUV Center.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEstamos colhendo os frutos do trabalho desenvolvido nesses seis anos. Ao lado do foco nas inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, conseguimos tamb\u00e9m alcan\u00e7ar a maturidade do time e, consequentemente, resultados motivadores\u201d, comemora Pierluigi Astorino, Diretor de Manufatura da Stellantis para Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde o in\u00edcio de suas atividades, o Polo Jeep investe no desenvolvimento de suas pessoas. Atualmente, mais de 14 mil pessoas trabalham no Polo Automotivo Jeep. Cerca de 90% s\u00e3o nordestinos, sendo 85% pernambucanos. Eles s\u00e3o protagonistas do sucesso do Polo. \u201cAo mesmo tempo que preparamos nossa linha de produ\u00e7\u00e3o para receber o novo ve\u00edculo, ainda mais sofisticado e com mais tecnologia embarcada, capacitamos o time para as novas opera\u00e7\u00f5es, ao mesmo tempo em que seguimos com a produ\u00e7\u00e3o dos outros modelos, incluindo as novas gera\u00e7\u00f5es de Fiat Toro e dos Jeep Compass e do Renegade conectado\u201d, explica Juliana Coelho, Plant Manager do Polo Automotivo Jeep. Para iniciar a produ\u00e7\u00e3o do novo ve\u00edculo, 454 pessoas foram capacitadas no Process Center, laborat\u00f3rio que simula a linha de montagem, dentro do Polo Jeep.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Concebida para produzir at\u00e9 quatro modelos simultaneamente, a planta passou por ajustes para receber no segundo semestre o novo utilit\u00e1rio esportivo, um D-SUV com capacidade para sete passageiros. Antes de chegar \u00e0 manufatura de fato, as adapta\u00e7\u00f5es foram concebidas virtualmente durante nove meses com a participa\u00e7\u00e3o integrada de todas as \u00e1reas envolvidas. \u201cDessa forma, conseguimos simular a linha de produ\u00e7\u00e3o e antecipar os desafios. Consequentemente, somos mais assertivos e \u00e1geis na pr\u00e1tica, al\u00e9m de alcan\u00e7ar maior efici\u00eancia no custo e identificar pontos de melhoria que beneficiam todos os modelos produzidos na planta, garantindo mais qualidade ao produto final\u201d, acrescenta Juliana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo carro ser\u00e1 o maior e mais sofisticado produzido localmente e est\u00e1 sendo desenvolvido desde o in\u00edcio totalmente no Brasil (\u00e9 o \u00fanico SUV do segmento D, ou seja, SUVs grandes, projetado no Pa\u00eds), mas tem conceito global e ser\u00e1 exportado tamb\u00e9m para outros pa\u00edses latino-americanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fornecedores<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Stellantis d\u00e1 continuidade \u00e0 estrat\u00e9gia de amplia\u00e7\u00e3o da cadeia de fornecedores em Pernambuco. Desde a inaugura\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es, h\u00e1 seis anos, a empresa vem buscando atrair novas empresas para a regi\u00e3o. O Polo Automotivo Jeep foi inaugurado com um Parque de Fornecedores formado por 16 empresas em seu per\u00edmetro industrial, em Goiana. A Stellantis, em sintonia com a pol\u00edtica de industrializa\u00e7\u00e3o do Governo do Estado, continua dialogando com fornecedores para que se estabele\u00e7am no entorno do Polo e a expectativa \u00e9 que at\u00e9 2025 estejam instalados em Pernambuco 61 fornecedores, entre materiais diretos e indiretos. Atualmente, a cadeia de fornecedores automotivos local \u00e9 formada por 41 empresas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, a estrat\u00e9gia de estabelecer junto \u00e0 planta v\u00e1rios fornecedores estrat\u00e9gicos permitiu que os ve\u00edculos produzidos no Polo alcan\u00e7assem um alto \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o. Atualmente, esse \u00edndice ultrapassa a marca de 60%, um destaque na ind\u00fastria automotiva brasileira. \u201cA alta localiza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o atrai ind\u00fastrias para o entorno da planta Jeep, uma vez que a ind\u00fastria automotiva tem uma cadeia longa de produ\u00e7\u00e3o, que envolve muitos fornecedores de diversos setores. Os fornecedores, por sua vez, necessitam desenvolver seus pr\u00f3prios fornecedores de insumos e servi\u00e7os e, deste modo, ativa-se uma corrente de industrializa\u00e7\u00e3o\u201c, explica Juliana Coelho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Log\u00edstica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com um alto \u00edndice de nacionaliza\u00e7\u00e3o dos componentes utilizados, a Jeep \u00e9 a primeira montadora no Brasil a utilizar a cabotagem como fluxo permanente para transporte de componentes. A modalidade se refere \u00e0 navega\u00e7\u00e3o entre portos ao longo da costa, com a terra \u00e0 vista. Desde 2018 o Polo utiliza a cabotagem para a movimenta\u00e7\u00e3o de componentes entre as regi\u00f5es Sul e Sudeste e a planta em Goiana. As partes chegam pelo Porto de Suape e de l\u00e1 seguem para a f\u00e1brica via transporte rodovi\u00e1rio. Al\u00e9m do custo mais baixo, a movimenta\u00e7\u00e3o mar\u00edtima tamb\u00e9m est\u00e1 alinhada com o pilar da Stellantis de buscar sempre a sustentabilidade do neg\u00f3cio, reduzindo o impacto ambiental da movimenta\u00e7\u00e3o log\u00edstica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Carbono Neutro<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Comprometido com a sustentabilidade desde o in\u00edcio de sua opera\u00e7\u00e3o, o Polo Automotivo Jeep deu mais um importante passo em sua jornada. Em fevereiro, se tornou o primeiro complexo industrial multiplantas carbono neutro da Am\u00e9rica Latina. Al\u00e9m da Jeep, as 16 f\u00e1bricas que comp\u00f5em o Parque de Fornecedores tamb\u00e9m aderiram a iniciativas de compensa\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, por meio do programa Amigos do Clima, tornando todo o complexo neutro atrav\u00e9s de uma estrat\u00e9gia combinada de redu\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es. Para a neutraliza\u00e7\u00e3o, foram desenvolvidos os invent\u00e1rios de emiss\u00f5es de Gases de Efeito Estufa (GEE), que passaram por auditoria e a compensa\u00e7\u00e3o ocorreu atrav\u00e9s de cr\u00e9ditos de carbono. A iniciativa faz parte de um programa mais amplo da Stellantis que atua em v\u00e1rios elos da cadeia de valor, passando pela manufatura, fornecedores e concession\u00e1rios. Certificada como neutra desde 2017, a Jeep reduziu em 18% o indicador entre 2020 e 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Jeep tamb\u00e9m foi a primeira planta no Nordeste a ser Aterro Zero. Cem porcento dos res\u00edduos gerados no processo produtivo s\u00e3o enviados para a reciclagem e reutiliza\u00e7\u00e3o. Os res\u00edduos s\u00e3o encaminhados para a Ilha Ecol\u00f3gica do Polo, onde acontece o gerenciamento de 13 mil toneladas mensais de res\u00edduos. Atualmente, 88% dos contratos de destina\u00e7\u00e3o de res\u00edduos s\u00e3o com empresas da regi\u00e3o, impulsionando o entorno do Polo e o desenvolvimento da cadeia da reciclagem local, com a cria\u00e7\u00e3o de oportunidades de novos neg\u00f3cios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A gest\u00e3o h\u00eddrica do Polo tamb\u00e9m \u00e9 destaque. Desde o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, houve a redu\u00e7\u00e3o de 46% do consumo de \u00e1gua por ve\u00edculo produzido, al\u00e9m de alcan\u00e7ar o \u00edndice de 99,5% de reuso de \u00e1gua do processo industrial. O m\u00e1ximo reaproveitamento faz com que os recursos naturais sejam preservados e otimizados. Em um m\u00eas, cerca de 23 mil metros c\u00fabicos de \u00e1gua deixam de ser captados da rede p\u00fablica de abastecimento, o equivalente a seis piscinas ol\u00edmpicas ou ao consumo m\u00e9dio mensal de 6,8 mil pessoas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra iniciativa \u00e9 o Programa de Biodiversidade. Uma \u00e1rea que antes era ocupada por monocultura de cana-de-a\u00e7\u00facar est\u00e1 sendo reflorestada com mudas do bioma original da Mata Atl\u00e2ntica. At\u00e9 2024, ser\u00e3o criados 304 hectares de \u00e1rea verde e corredores ecol\u00f3gicos. At\u00e9 hoje, foram plantadas mais de 110 mil mudas de 295 esp\u00e9cies diferentes, 27 delas em extin\u00e7\u00e3o. O objetivo \u00e9 chegar a 208 mil mudas at\u00e9 2024. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque &nbsp; Com a marca de um milh\u00e3o de ve\u00edculos rec\u00e9m alcan\u00e7ada, o Polo Automotivo Jeep chega ao sexto ano de opera\u00e7\u00e3o com motivos para celebrar. 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