{"id":49956,"date":"2021-05-07T08:30:27","date_gmt":"2021-05-07T11:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49956"},"modified":"2021-05-07T08:30:27","modified_gmt":"2021-05-07T11:30:27","slug":"cinco-dicas-para-manter-o-veiculo-em-perfeitas-condicoes-de-uso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/05\/07\/cinco-dicas-para-manter-o-veiculo-em-perfeitas-condicoes-de-uso\/","title":{"rendered":"Cinco dicas para manter o ve\u00edculo em perfeitas condi\u00e7\u00f5es de uso"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os principais cuidados com a manuten\u00e7\u00e3o preventiva dos carros s\u00e3o medidas simples, f\u00e1ceis de serem feitas. Confira, a seguir, cinco dicas para rodar com seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1 Pneus<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fabricantes recomendam verificar a press\u00e3o dos pneus a cada 15 dias, pelo menos, ou antes de viagens mais longas. Checar a calibragem \u00e9 tarefa t\u00e3o f\u00e1cil quanto importante, j\u00e1 que somente a press\u00e3o correta dos pneus pode garantir o melhor comportamento, combinando conforto de rodagem com ader\u00eancia nas curvas e nas frenagens, al\u00e9m de contribuir para a efici\u00eancia do carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pneus com press\u00e3o inferior \u00e0 recomendada ajudam a aumentar o consumo de combust\u00edvel, dificultam as manobras (por \u201cdobrarem\u201d com facilidade) e ainda t\u00eam a vida \u00fatil comprometida pelo desgaste irregular e por ficarem expostos a esfor\u00e7os n\u00e3o programados (principalmente nas laterais, no chamado \u201ccostado\u201d dos pneus). Com o tempo, isso pode ocasionar danos estruturais e comprometimento total do pneu. Ou seja, checar a press\u00e3o tamb\u00e9m ajuda a economizar dinheiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Confira a calibragem sempre com os pneus frios: sem que o carro tenha rodado mais do que cerca de 5 quil\u00f4metros nem tenha feito nenhuma manobra brusca (arrancadas ou frenagens que fa\u00e7am os pneus \u201ccantar\u201d). Especialistas da Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (Anip) lembram que tamb\u00e9m \u00e9 bom conferir o estado dos pneus e a profundidade dos sulcos. Se estiverem com menos de 1,6 mm, o pneu j\u00e1 \u00e9 considerado \u201ccareca\u201d, sendo motivo de multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo. O mais perigoso \u00e9 que pneus nesse estado perdem a efic\u00e1cia numa frenagem de emerg\u00eancia, por exemplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se o pneu estiver com sulcos com menos de 1,6 mm, j\u00e1 \u00e9 considerado \u201ccareca\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>2 Freios<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atente-se ao comportamento do carro durante as frenagens \u2013 principalmente quando precisar pisar mais forte no freio. Se ouvir chiados, notar vibra\u00e7\u00e3o no pedal durante o acionamento, perceber que o carro \u201cpuxa\u201d para um dos lados ou que o ve\u00edculo est\u00e1 exigindo mais esfor\u00e7o na hora de parar, \u00e9 bom procurar um mec\u00e2nico de confian\u00e7a e fazer uma verifica\u00e7\u00e3o completa do sistema. De acordo com a Fras-le, uma das principais fabricantes de componentes de freio automotivo do Pa\u00eds, esses s\u00e3o sinais claros de que os freios do carro est\u00e3o com problemas. Os freios s\u00e3o um dos itens mais importantes dos ve\u00edculos para garantir seguran\u00e7a e evitar acidentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por se tratar de manuten\u00e7\u00e3o preventiva, sempre vale a pena estar atento e providenciar a verifica\u00e7\u00e3o dos freios assim que perceber qualquer um desses sinais, pois, normalmente, o reparo sai bem mais em conta do que a eventual substitui\u00e7\u00e3o de algum item danificado pelo mau uso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>3 Amortecedores e molas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esses componentes n\u00e3o possuem vida \u00fatil espec\u00edfica e a durabilidade est\u00e1 diretamente relacionada ao modo de condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Quanto mais o carro trafegar sobre piso ruim e acidentado, menor ser\u00e1 o tempo em que eles permanecer\u00e3o eficientes. Assim, \u00e9 importante prestar aten\u00e7\u00e3o a qualquer mudan\u00e7a no comportamento din\u00e2mico do autom\u00f3vel, sobretudo ap\u00f3s passar por algum buraco ou obst\u00e1culo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Qualquer ru\u00eddo anormal, vibra\u00e7\u00e3o no volante ou sensa\u00e7\u00e3o de que o carro est\u00e1 desviando da trajet\u00f3ria s\u00e3o ind\u00edcios de problemas. Se n\u00e3o notar nenhum desses sinais, mas perceber que os pneus est\u00e3o com desgaste irregular, \u00e9 bom procurar um mec\u00e2nico, pois esse tamb\u00e9m pode ser sintoma de anomalia no conjunto da suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>4 Luzes<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Verifique periodicamente se todas as l\u00e2mpadas est\u00e3o funcionando corretamente e se nenhuma lente est\u00e1 avariada (trincas e rachaduras permitem a entrada de \u00e1gua e sujeira, que podem danificar o conjunto).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se a l\u00e2mpada de um dos far\u00f3is necessitar troca, \u00e9 melhor substituir as duas, j\u00e1 que o componente tem a mesma vida \u00fatil, ou seja, se uma l\u00e2mpada queimou, a outra tamb\u00e9m dar\u00e1 defeito em breve. Luzes de freio, dos indicadores de dire\u00e7\u00e3o (setas) e de r\u00e9 tamb\u00e9m devem ser checadas periodicamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>5 Vidros<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 importante mant\u00ea-los sempre limpos para garantir melhor visibilidade. Al\u00e9m disso, o reservat\u00f3rio do limpador do para-brisas deve estar abastecido com \u00e1gua e detergente espec\u00edfico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se come\u00e7ar a chover quando estiver dirigindo, lembre-se de que os primeiros momentos \u2013 principalmente quando a chuva \u00e9 fraca \u2013 s\u00e3o os que exigem aten\u00e7\u00e3o redobrada, j\u00e1 que a \u00e1gua da precipita\u00e7\u00e3o misturada com a sujeira no piso (\u00f3leo, poeira etc.) reduz a ader\u00eancia dos pneus. Tenha cuidado. (O Estado de S. Paulo\/Wilson Toume)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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