{"id":49744,"date":"2021-04-29T07:58:14","date_gmt":"2021-04-29T10:58:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49744"},"modified":"2021-04-29T07:58:14","modified_gmt":"2021-04-29T10:58:14","slug":"empresa-lanca-chassi-a-hidrogenio-para-montadoras-colocarem-suas-cabines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/29\/empresa-lanca-chassi-a-hidrogenio-para-montadoras-colocarem-suas-cabines\/","title":{"rendered":"Empresa lan\u00e7a chassi a hidrog\u00eanio para montadoras colocarem suas cabines"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n

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A maioria das montadoras de ve\u00edculos comerciais do planeta est\u00e1 procurando formas de eliminar o diesel, passando a utilizar eletricidade ou hidrog\u00eanio como combust\u00edvel. Por\u00e9m, o desenvolvimento de uma plataforma nova, com uma nova tecnologia e produ\u00e7\u00e3o ainda baixa pode fazer os custos ficarem demasiadamente altos.<\/p>\n

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Pensando em resolver esse problema, a empresa de tecnologia Gaussin, que tem diversos projetos, inclusive de caminh\u00f5es sem motoristas, acaba de apresentar mais uma novidade. O novo caminh\u00e3o da empresa \u00e9 o Skateboard, que, como o nome diz, parece uma prancha de skate.<\/p>\n

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O ve\u00edculo possu\u00ed apenas chassi, carenagem e rodas, englobando dentro de sua estrutura, toda a tecnologia para ser movido a eletricidade ou com c\u00e9lulas de hidrog\u00eanio.<\/p>\n

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O projeto prev\u00ea que o Skateboard seja comercializado assim mesmo, para montadoras de caminh\u00f5es que queiram acelerar o desenvolvimento da tecnologia, e colocar no mercado um produto mais barato, j\u00e1 que a Gaussin construir\u00e1 os modelos para diversas empresas, reduzindo os custos.<\/p>\n

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\u201cCom este chassi el\u00e9trico e a hidrog\u00eanio, uma estreia mundial, a Gaussin reafirma seu papel pioneiro na transi\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica e no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es de mobilidade com baixa emiss\u00e3o de carbono. O Skateboard \u00e9 totalmente em linha com os planos de redu\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es globais e d\u00e1 \u00e0 Gaussin um papel de centro de nesse ecossistema\u201d, disse Christophe Gaussin, CEO da Gaussin.<\/p>\n

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Caber\u00e1 \u00e0s montadoras tradicionais a instala\u00e7\u00e3o de uma cabine funcional, e outros sistemas no ve\u00edculo, al\u00e9m da possibilidade de customiza\u00e7\u00e3o do chassi para atender \u00e0 certas demandas.<\/p>\n

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O modelo poder\u00e1 atender a constru\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es m\u00e9dios e pesados, entre 18 e 44 toneladas, e o lan\u00e7amento comercial est\u00e1 previsto para o final deste ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Gaussin oferece duas vers\u00f5es do seu chassi, sendo uma a hidrog\u00eanio, que pode ser abastecida em apenas 20 minutos, e tem autonomia de 800 quil\u00f4metros, e tamb\u00e9m uma vers\u00e3o el\u00e9trica, que pode ter as baterias trocadas em 3 minutos, evitando horas no carregador, e pode rodar por at\u00e9 400 km.<\/p>\n

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A meta da Gaussin \u00e9 se tornar um fornecedor refer\u00eancia na tecnologia, facilitando a migra\u00e7\u00e3o do transporte a diesel para um modelo sem emiss\u00e3o de poluentes.<\/p>\n

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Se os planos derem certo, a empresa planeja produzir cerca de 450 mil Skateboards at\u00e9 o ano de 2031. Al\u00e9m disso, a empresa tamb\u00e9m est\u00e1 trabalhando na cria\u00e7\u00e3o de uma opera\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es rodovi\u00e1rios, para atender as demandas espec\u00edficas deste setor.<\/p>\n

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\u201cPela primeira vez no mundo dos caminh\u00f5es pesados, a Gaussin criou uma plataforma vers\u00e1til que permite que os v\u00e1rios fabricantes do setor atinjam uma produ\u00e7\u00e3o extremamente r\u00e1pida. A solu\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 que eles economizem um tempo precioso no desenvolvimento de projetos, em um momento em que o mercado de ve\u00edculos pesados est\u00e1 mudando rapidamente e a inova\u00e7\u00e3o \u00e9 um fator chave de diferencia\u00e7\u00e3o, mais do que nunca\u201d, explicou Jean-Claude Bailly, Diretor da Divis\u00e3o de Caminh\u00f5es e \u00d4nibus da Gaussin. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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