{"id":49742,"date":"2021-04-29T07:57:42","date_gmt":"2021-04-29T10:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49742"},"modified":"2021-04-29T07:57:42","modified_gmt":"2021-04-29T10:57:42","slug":"ja-comecamos-a-olhar-a-crise-pelo-espelho-retrovisor-diz-cfo-da-movida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/29\/ja-comecamos-a-olhar-a-crise-pelo-espelho-retrovisor-diz-cfo-da-movida\/","title":{"rendered":"\u201cJ\u00e1 come\u00e7amos a olhar a crise pelo espelho retrovisor\u201d, diz CFO da Movida"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ano de 2021 come\u00e7ou positivo para a locadora de carros Movida (MOVI3). No balan\u00e7o do primeiro trimestre, divulgado na noite de ter\u00e7a-feira (27), o lucro l\u00edquido ajustado da empresa foi de R$ 109,5 milh\u00f5es, um avan\u00e7o de 99% na compara\u00e7\u00e3o anual. O lucro total, de R$ 398,9 milh\u00f5es, representou um salto de 58,2% ante igual per\u00edodo de 2020.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A receita l\u00edquida caiu 20,4%, em R$ 804,9 milh\u00f5es, e o lucro l\u00edquido ajustado tamb\u00e9m veio em queda de 21,1% no fechamento do trimestre. Edmar Lopes, CFO da Movida, diz que o resultado tem uma justificativa \u201csazonal\u201d, pois a reta final de cada ano costuma ser o per\u00edodo mais favor\u00e1vel para a empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cJ\u00e1 enxergamos sinais de melhora. Com a flexibiliza\u00e7\u00e3o das regras de lockdown, isso rapidamente impacta no neg\u00f3cio, em especial no de loca\u00e7\u00e3o. J\u00e1 enxergamos uma retomada no m\u00eas de abril, principalmente entre os \u00faltimos quinze dias\u201d, diz Lopes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do ponto de vista da frota total de loca\u00e7\u00e3o (\u201ca rent a car\u201d, ou RAC), a queda foi de 10,2% nos tr\u00eas primeiros meses deste ano, para 70.213 unidades. Segundo Lopes, a paralisa\u00e7\u00e3o das montadoras impactou no crescimento da companhia. \u201cSe n\u00e3o houver um determinado n\u00edvel de fornecimento de carro, n\u00e3o conseguimos crescer. Precisamos dessa visibilidade de entrega e neste momento ela \u00e9 baixa\u201d, diz o CFO.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lopes avalia que a retomada da entrega das montadoras s\u00f3 deve ficar para o segundo semestre deste ano. Entre janeiro e mar\u00e7o, foram adquiridos 13 mil carros. No trimestre anterior, foram 20 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sobre o caminhar de 2021, o CFO da Movida diz que as perspectivas s\u00e3o otimistas. Um dos destaques vai para as recentes emiss\u00f5es de d\u00edvida, feitas para fortalecer a liquidez da companhia, renovar a frota e alongar a pr\u00f3pria d\u00edvida. A pol\u00edtica de distribui\u00e7\u00e3o de Juros sobre Capital Pr\u00f3prio (JCP) dever\u00e1 ser mantida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSem querer desmerecer os outros concorrentes, temos mais potencial de upside. \u00c0 medida que entregarmos as nossas metas, como temos feito, deveria haver uma expans\u00e3o do m\u00faltiplo da Movida e mais retorno para o acionista\u201d, diz Lopes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Recentemente, a Movida pediu ao Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) a reprova\u00e7\u00e3o da fus\u00e3o entre as suas concorrentes Localiza e Unidas. Apesar de n\u00e3o comentar o caso, pois a empresa s\u00f3 se manifesta no processo, Lopes diz que independentemente da decis\u00e3o do conselho, a estrat\u00e9gia de crescimento n\u00e3o ser\u00e1 afetada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No fechamento do preg\u00e3o da \u00faltima ter\u00e7a-feira (27), as a\u00e7\u00f5es eram cotadas a R$ 16,96. Em abril, os pap\u00e9is MOBI3 crescem 1,25%, mas no acumulado de 2021 as perdas est\u00e3o em 17,35%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Confira a seguir os principais trechos da entrevista<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 O que justifica o aumento de lucro em quase 100% no 1\u00ba tri?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Edmar Lopes \u2013 <\/strong>Esses dados mostram o resultado de todo esfor\u00e7o feito em 2020, um ano muito complexo. Aprendemos muito e hoje a empresa \u00e9 melhor do que era um ano atr\u00e1s. Outro ponto \u00e9 que hoje, para a RAC (loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos), o impacto da pandemia \u00e9 menor do que foi no ano passado, por diferentes motivos, como os neg\u00f3cios estarem abertos e a mobilidade de pessoas permitida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, come\u00e7amos o ano fortes. Em janeiro e fevereiro n\u00e3o houve nenhuma restri\u00e7\u00e3o porque tinham diminu\u00eddo os casos de covid no Pa\u00eds e a mobilidade estava plena. Houve algum arrefecimento agora em mar\u00e7o, mas diferente do que foi no ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Ent\u00e3o por que o lucro encolheu em rela\u00e7\u00e3o ao \u00faltimo trimestre de 2020?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Tem um pouco de sazonalidade porque, tipicamente, o nosso melhor resultado \u00e9 no quarto tri. Houve tamb\u00e9m essa perda de velocidade em mar\u00e7o com os fechamentos, mas j\u00e1 estamos vendo sinais de melhora. Com a flexibiliza\u00e7\u00e3o das regras de lockdown, isso rapidamente impacta no neg\u00f3cio, em especial no de loca\u00e7\u00e3o. J\u00e1 enxergamos uma retomada no m\u00eas de abril, principalmente entre os \u00faltimos quinze dias<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Onde a companhia n\u00e3o conseguiu avan\u00e7ar?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> No crescimento. Avan\u00e7amos na frota total, mas pouco e isso tem a ver com o fornecimento de carros. O desafio da companhia \u00e9 as montadoras retomarem a produ\u00e7\u00e3o e voltarem para n\u00edveis pr\u00f3ximos do normal, para o fornecimento de carros entrar em um patamar de regularidade. Dessa forma voltaremos a crescer como antes da pandemia. Estamos mais bem preparados para isso, aprendemos durante a crise, refor\u00e7amos os canais digitais e agora dependemos do \u201clado de fora\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do ponto de vista do mercado, da demanda de aluguel, estamos muito confort\u00e1veis porque a recupera\u00e7\u00e3o do setor na sa\u00edda da pandemia mostrou que o fundamento \u00e9 muito bom, tanto do RAC, quanto do GTF (gest\u00e3o e terceiriza\u00e7\u00e3o de frota).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Em que medida a interrup\u00e7\u00e3o na entrega das montadoras afetou a companhia?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Se n\u00e3o houver um determinado n\u00edvel de fornecimento de carro, n\u00e3o conseguimos crescer. Precisamos dessa visibilidade de entrega e neste momento ela \u00e9 baixa. Ainda estamos em um cen\u00e1rio vol\u00e1til e precisamos de um pouco mais de tempo, sob a \u00f3tica das montadoras, para regularizarem a produ\u00e7\u00e3o. Acredito que aconte\u00e7a no segundo semestre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 E qual foi o tamanho da queda?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Compramos 13 mil carros neste trimestre, quando no trimestre anterior compramos 20 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Como a empresa est\u00e1 se planejando para atravessar 2021, marcado por incertezas na economia?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Essa crise tem uma caracter\u00edstica de ser assim\u00e9trica. Ela n\u00e3o \u00e9 igual para todos. Se pegar o iFood, talvez tenha dobrado de tamanho. Se pegar as a\u00e9reas, estas nunca sofreram tanto. Estamos do lado bom porque toda essa quest\u00e3o da pandemia, e a preocupa\u00e7\u00e3o com a sa\u00fade, refor\u00e7ou o uso do carro e isso fortalece a nossa ind\u00fastria. Vejo demanda e sa\u00edmos mais fortes do que entramos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo em um cen\u00e1rio de volatilidade, podemos crescer de 15% a 20% ao ano. O que agora nos limita \u00e9 o fornecimento pelas montadoras, a nossa maior incerteza sob a \u00f3tica do crescimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Em qual parte da opera\u00e7\u00e3o a empresa est\u00e1 mais confiante: alugu\u00e9is, carros por assinatura, vendas?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Um dos nossos melhores resultados \u00e9 na receita de aluguel. N\u00e3o temos d\u00favida de que este ser\u00e1 um ano recorde de aluguel, tanto na linha do RAC quanto na linha do GTF. Somando as duas, vamos ter um crescimento muito importante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma das alavancas de crescimento \u00e9 o aluguel por assinatura, que \u00e9 o contrato de longo prazo com a pessoa f\u00edsica, que hoje est\u00e1 englobado no GTF. Os planos da empresa s\u00e3o de continuar crescendo o aluguel de forma importante, ter uma melhora de pre\u00e7o e ocupa\u00e7\u00e3o na compara\u00e7\u00e3o anual, de 13% praticamente. Isso \u00e9 um neg\u00f3cio importante, a manuten\u00e7\u00e3o da rentabilidade. O foco e a for\u00e7a da companhia no longo prazo est\u00e1 no aluguel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Qual \u00e9 a meta para este ano?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Crescimento de dois d\u00edgitos. Queremos manter o patamar pr\u00e9-pandemia, quando cresc\u00edamos entre 15% e 20% ao ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 A empresa realizou uma s\u00e9rie de emiss\u00e3o de d\u00edvidas recentemente. Investidores podem esperar novas opera\u00e7\u00f5es?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Fizemos algumas emiss\u00f5es com o objetivo de refor\u00e7ar a liquidez da companhia, alongar a d\u00edvida e se preparar para uma nova etapa de crescimento. Com isso, ficamos prontos para voltar a crescer como antes. No curto prazo, n\u00e3o deve haver mais nenhum grande movimento. A curto prazo eu me refiro ao pr\u00f3ximo trimestre. A companhia l\u00edquida, com o perfil de endividamento cada vez melhor, mas n\u00e3o d\u00e1 para antecipar nada. Acreditamos que j\u00e1 fizemos bastante coisa, e que refor\u00e7amos bastante a posi\u00e7\u00e3o no curto prazo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Esse refor\u00e7o de liquidez tem a ver com a piora da crise?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> \u00c9 sempre bom ter uma posi\u00e7\u00e3o conservadora de caixa em empresas como a nossa, de capital intensivo. Temos sido conservadores na nossa gest\u00e3o, mas nesse caso tivemos uma oportunidade. O mercado ficou favor\u00e1vel e fomos captar o dinheiro. N\u00e3o h\u00e1 nenhuma outra leitura que n\u00e3o seja preparar a companhia para atravessar eventuais cen\u00e1rios adversos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Recentemente, a empresa anunciou o pagamento de R$ 47 milh\u00f5es de JCP. Como est\u00e3o os planos para pagamento de proventos?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Historicamente, fazemos o pagamento de JCP em bases trimestrais, de forma a dar retorno ao acionista. Usamos isso no limite da efici\u00eancia fiscal, porque isso reduz a al\u00edquota efetiva de imposto de renda. A expectativa \u00e9 continuar a usar no curto prazo, como sempre fizemos com declara\u00e7\u00f5es trimestrais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 \u00c9 poss\u00edvel esperar aquisi\u00e7\u00f5es neste ano?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> N\u00e3o. Estamos olhando para o crescimento org\u00e2nico da companhia. N\u00e3o tem nenhuma aquisi\u00e7\u00e3o grande no mercado para ser feita. Este ano compramos uma empresa de 1,8 mil carros chamada Vox. Finalizamos a aquisi\u00e7\u00e3o agora, mas fundamentalmente estamos falando de crescimento org\u00e2nico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Como o senhor avalia o futuro deste mercado? A digitaliza\u00e7\u00e3o deve ter um impacto forte?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Somos muito otimistas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 ind\u00fastria e em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Movida. A sub-penetra\u00e7\u00e3o do aluguel de carros no Brasil, principalmente pela mudan\u00e7a de h\u00e1bito e a economia \u201csolid\u00e1ria\u201d, com a troca do uso pela posse. No caso corporativo, h\u00e1 cada vez mais a utiliza\u00e7\u00e3o do balan\u00e7o de outras empresas para ter frota e focar no pr\u00f3prio neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 v\u00e1rias coisas acontecendo que mostram uma demanda de curto, m\u00e9dio e longo prazos para ser atendida no Brasil. Tem de ver como cada uma das empresas lida com esse crescimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Temos um foco na pessoa f\u00edsica, gostamos desse p\u00fablico e inovamos para focar nele. A pandemia acelerou todas as quest\u00f5es digitais, tudo que \u00e9 iniciativa digital e que permita ao cliente uma transa\u00e7\u00e3o mais simples, um relacionamento sem fric\u00e7\u00e3o, temos privilegiado e conseguido avan\u00e7ar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Algumas casas est\u00e3o otimistas com o setor, com recomenda\u00e7\u00e3o de compra e proje\u00e7\u00e3o de alta para as a\u00e7\u00f5es. Com outros dois players fortes no mercado, e que pretendem se fundir, por que o investidor deveria investir na Movida?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Quando se olha o valuation, n\u00f3s somos a empresa com mais desconto. Temos duas coisas para fazer: a expans\u00e3o de lucro, que j\u00e1 estamos entregando, e a expans\u00e3o de m\u00faltiplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sem querer desmerecer os outros concorrentes, mas temos mais potencial de upside. O lucro da ind\u00fastria deve crescer mais ou menos parecido e, \u00e0 medida em que conseguirmos entregar nossas metas, como temos feito, deveria haver uma expans\u00e3o do m\u00faltiplo da Movida e mais retorno para o acionista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Historicamente, somos a empresa com o maior indicador de pagamento de remunera\u00e7\u00e3o sobre a parcela de lucro. Isso \u00e9 outro atrativo. Mas as empresas est\u00e3o bem. A Movida, em especial, conseguiu navegar muito bem na pandemia e o desempenho mostra isso. J\u00e1 come\u00e7amos a olhar a crise pelo espelho retrovisor e colocamos na agenda um cen\u00e1rio de crescimento mais forte, onde certamente haver\u00e1 um aumento do lucro e tamb\u00e9m a expans\u00e3o do m\u00faltiplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E-Investidor \u2013 Saindo um aval sobre a fus\u00e3o de Localiza e Unidas, essa perspectiva muda?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Lopes \u2013<\/strong> Qualquer que seja o resultado, n\u00e3o muda a nossa estrat\u00e9gia de crescer e a empresa est\u00e1 preparada para isso. (O Estado de S. Paulo\/Isaac Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; O ano de 2021 come\u00e7ou positivo para a locadora de carros Movida (MOVI3). No balan\u00e7o do primeiro trimestre, divulgado na noite de ter\u00e7a-feira (27), o lucro l\u00edquido ajustado da empresa foi de R$ 109,5 milh\u00f5es, um avan\u00e7o de 99% na compara\u00e7\u00e3o anual. 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