{"id":49671,"date":"2021-04-27T08:06:17","date_gmt":"2021-04-27T11:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49671"},"modified":"2021-04-27T08:06:17","modified_gmt":"2021-04-27T11:06:17","slug":"norma-de-periculosidade-para-motoristas-pode-ser-alterada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/27\/norma-de-periculosidade-para-motoristas-pode-ser-alterada\/","title":{"rendered":"Norma de periculosidade para motoristas pode ser alterada"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Norma de periculosidade para motoristas pode ser alterada. O Deputado Federal Lucas Gonzalez (NOVO \u2013 MG) solicitou ao Minist\u00e9rio da Economia altera\u00e7\u00e3o no texto. A indica\u00e7\u00e3o 523\/2021 altera a Norma Regulamentadora 16, da Portaria 3.214\/78 com o objetivo de sanar controv\u00e9rsias em sua interpreta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A medida foi proposta devido a quantidade de processos trabalhistas em que caminhoneiros exigem adicional de periculosidade. Sobretudo, por trabalharem com ve\u00edculos cujo a capacidade do tanque de combust\u00edvel ultrapassa 200 litros. Frequentemente, a justi\u00e7a d\u00e1 causa ganha aos trabalhadores, mas a norma salienta que o combust\u00edvel usado pelo ve\u00edculo n\u00e3o deve entrar nesse c\u00e1lculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em outras palavras, o deputado acredita que essa mudan\u00e7a no texto acabar\u00e1 com futuras controv\u00e9rsias. Recentemente, duas senten\u00e7as em diferentes tribunais foram amparadas de maneira distinta pela mesma norma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dessa forma, o Tribunal Regional do Trabalho da 8\u00aa Regi\u00e3o um pedido do adicional foi negado. Eles entenderam que as quantidades de inflam\u00e1veis nos tanques de consumo pr\u00f3prio dos ve\u00edculos n\u00e3o devem ser consideradas. Em contrapartida, no Tribunal Superior do Trabalho, existe uma jurisprud\u00eancia que considera esse direito mesmo em casos de ve\u00edculo equipado com tanque suplementar de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>O texto<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, o texto da NR 16 diz o seguinte:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>16.6 As opera\u00e7\u00f5es de transporte de inflam\u00e1veis l\u00edquidos ou gasosos liquefeitos, em quaisquer vasilhames e a granel, s\u00e3o consideradas em condi\u00e7\u00f5es de periculosidade, exclus\u00e3o para o transporte em pequenas quantidades, at\u00e9 o limite de 200 (duzentos) litros para os inflam\u00e1veis l\u00edquidos e 135 (cento e trinta e cinco) quilos para os inflam\u00e1veis gasosos liquefeitos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>16.6.1 As quantidades de inflam\u00e1veis, contidas nos tanques de consumo pr\u00f3prio dos ve\u00edculos, n\u00e3o ser\u00e3o consideradas para efeito desta Norma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A solicita\u00e7\u00e3o do deputado \u00e9 para altera\u00e7\u00e3o do texto com a seguinte reda\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>? 16.6.1 As quantidades de inflam\u00e1veis, contidas nos tanques de consumo pr\u00f3prio dos ve\u00edculos, inclusive suplementares, n\u00e3o ser\u00e3o consideradas para efeito desta Norma, ainda que superem o valor limite previsto no item 16.6. (Frota &amp; Cia\/Priscila Ferreira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; Norma de periculosidade para motoristas pode ser alterada. O Deputado Federal Lucas Gonzalez (NOVO \u2013 MG) solicitou ao Minist\u00e9rio da Economia altera\u00e7\u00e3o no texto. 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