{"id":49482,"date":"2021-04-16T08:20:22","date_gmt":"2021-04-16T11:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49482"},"modified":"2021-04-16T08:20:22","modified_gmt":"2021-04-16T11:20:22","slug":"a-porsche-adota-novo-processo-de-producao-para-o-taycan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/16\/a-porsche-adota-novo-processo-de-producao-para-o-taycan\/","title":{"rendered":"A Porsche adota novo processo de produ\u00e7\u00e3o para o Taycan"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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A Porsche AG desenvolveu um novo processo de produ\u00e7\u00e3o em sua matriz em Zuffenhausen em colabora\u00e7\u00e3o com a Tesa SE. Com esse processo, os orif\u00edcios na carroceria do ve\u00edculo, que s\u00e3o necess\u00e1rios para evitar a corros\u00e3o, podem agora ser vedados de forma muito mais efetiva. Esses orif\u00edcios s\u00e3o necess\u00e1rios para que todas as cavidades da carroceria possam ser acessadas na linha de pintura. A solu\u00e7\u00e3o inovadora: adesivos de veda\u00e7\u00e3o no lugar de plugues de pl\u00e1stico.<\/p>\n

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O Porsche Taycan totalmente el\u00e9trico \u00e9 o primeiro carro no mundo a se beneficiar desse novo processo. Um rob\u00f4 posiciona mais de 100 adesivos de veda\u00e7\u00e3o automaticamente de forma r\u00e1pida e confi\u00e1vel, vedando os orif\u00edcios da carroceria e otimizando a efici\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o da Porsche.<\/p>\n

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\u201cA inova\u00e7\u00e3o tem sido uma impulsionadora do nosso sucesso comercial,\u201d declarou Albrecht Reimold, membro da diretoria respons\u00e1vel pela Produ\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica na Porsche AG. \u201cAs inova\u00e7\u00f5es precisam ser refinadas. E isso demanda coragem e liberdade criativa. A gest\u00e3o tem como fun\u00e7\u00e3o garantir que essa atmosfera seja estimulada nas opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias da empresa.\u201d A Gest\u00e3o de Inova\u00e7\u00e3o da Porsche cuidou da ado\u00e7\u00e3o dos adesivos de veda\u00e7\u00e3o e em julho de 2020 mais de dois ter\u00e7os de aproximadamente 150 plugues na linha de pintura do Taycan foram eliminados. A linha de pintura na f\u00e1brica de Leipzig tamb\u00e9m adotar\u00e1 a mudan\u00e7a no ver\u00e3o de 2021.<\/p>\n

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\u201c\u00c9 importante n\u00e3o confundir a nossa solu\u00e7\u00e3o de adesivos com a fita Tesa que todo mundo conhece e \u00e9 usada nos escrit\u00f3rios,\u201d explica Dirk Paffe, respons\u00e1vel pela implementa\u00e7\u00e3o das inova\u00e7\u00f5es como Chefe de Planejamento para Processos de Pintura. \u201cQuando os adesivos de veda\u00e7\u00e3o especiais da Tesa s\u00e3o aplicados, a remo\u00e7\u00e3o deles demanda um grande esfor\u00e7o. Eles fornecem uma solu\u00e7\u00e3o duradoura que pode resistir aos estresses causados pelo movimento do ve\u00edculo e ainda ter uma durabilidade maior que o ciclo de vida \u00fatil do carro.\u201d<\/p>\n

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Al\u00e9m de tudo, essa solu\u00e7\u00e3o inovadora reduz a press\u00e3o consider\u00e1vel sobre os funcion\u00e1rios: a ado\u00e7\u00e3o dos adesivos da Tesa eliminou uma etapa de processo exaustiva em que aproximadamente 3.600 plugues por turno eram posicionados nos orif\u00edcios. Esse processo tamb\u00e9m envolvia despesas adicionais. Al\u00e9m disso, os novos adesivos oferecem vantagens log\u00edsticas e reduzem a complexidade, j\u00e1 que um tamanho de adesivo pode ser usado para cobrir todos os quatro tipos de orif\u00edcios. Al\u00e9m disso, com a espessura de apenas um mil\u00edmetro, os adesivos raramente se projetam para fora do orif\u00edcio, ao passo que os plugues se estendem at\u00e9 seis mil\u00edmetros em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 superf\u00edcie da carroceria. Os adesivos s\u00e3o posicionados de forma confi\u00e1vel por um rob\u00f4 especial.<\/p>\n

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\u201cNa Tesa, acumulamos uma experi\u00eancia de mais de 20 anos na adesiva\u00e7\u00e3o manual de adesivos de veda\u00e7\u00e3o na linha de montagem at\u00e9 o desenvolvimento do aplicador Tesa para a veda\u00e7\u00e3o automatizada de orif\u00edcios,\u201d explica Dr Ute Ellringmann, Gerente de Segmento de Mercado, respons\u00e1vel pela veda\u00e7\u00e3o de orif\u00edcios na Tesa. \u201cPodemos, portanto, garantir a aplica\u00e7\u00e3o perfeita de nossos adesivos de veda\u00e7\u00e3o com o objetivo de oferecer qualidade m\u00e1xima e efici\u00eancia de processo.\u201d<\/p>\n

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Gest\u00e3o de Inova\u00e7\u00e3o Porsche<\/strong><\/p>\n

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Um crit\u00e9rio essencial para boas ideias na Porsche \u00e9 a viabilidade futura da empresa. Com esse prop\u00f3sito, a Gest\u00e3o de Inova\u00e7\u00e3o Porsche foi criada em 2016. A equipe de projeto \u00e1gil busca ativamente novos desenvolvimentos, disponibiliza recursos financeiros para eles e promove testes internos no est\u00e1gio inicial. Isso ultrapassa a transfer\u00eancia de conhecimento das corridas para a produ\u00e7\u00e3o em massa. Cuidar da inova\u00e7\u00e3o \u00e9 um princ\u00edpio que est\u00e1 ancorado de forma s\u00f3lida na Estrat\u00e9gia 2030 da Porsche, e \u00e9 considerado uma quest\u00e3o crucial em todos os departamentos e subsidi\u00e1rias na Alemanha e em outros pa\u00edses. Al\u00e9m dos t\u00f3picos relacionados \u00e0 produ\u00e7\u00e3o e ao desenvolvimento, a Gest\u00e3o de Inova\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se concentra na maior parte das quest\u00f5es de vanguarda: a transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica, solu\u00e7\u00f5es de mobilidade sustent\u00e1veis e o impacto da digitaliza\u00e7\u00e3o sobre as empresas, clientes e produtos. Uma ideia com potencial para se tornar uma inova\u00e7\u00e3o na Porsche deve, em princ\u00edpio, atender tr\u00eas crit\u00e9rios: deve ser original e exclusiva, deve beneficiar o cliente e deve agregar valor real \u00e0 empresa. Os recursos financeiros s\u00e3o destinados a 80-100 projetos por ano, sendo que aproximadamente 70 % desse total evolui para a fase de desenvolvimento.<\/p>\n

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Porsche<\/strong><\/p>\n

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A Porsche Brasil, com sede em S\u00e3o Paulo, \u00e9 a primeira subsidi\u00e1ria Porsche na Am\u00e9rica Latina, tendo a sua opera\u00e7\u00e3o iniciada em julho de 2015. A rede Porsche no Brasil est\u00e1 presente em S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba, Recife, Campinas, Florian\u00f3polis, Bras\u00edlia, Ribeir\u00e3o Preto, Belo Horizonte e Goi\u00e2nia. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coisas de Agora   A Porsche AG desenvolveu um novo processo de produ\u00e7\u00e3o em sua matriz em Zuffenhausen em colabora\u00e7\u00e3o com a Tesa SE. Com esse processo, os orif\u00edcios na carroceria do ve\u00edculo, que s\u00e3o necess\u00e1rios para evitar a corros\u00e3o, podem agora ser vedados de forma muito mais efetiva. 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