{"id":4947,"date":"2015-12-15T08:27:07","date_gmt":"2015-12-15T10:27:07","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=4947"},"modified":"2015-12-15T08:27:07","modified_gmt":"2015-12-15T10:27:07","slug":"bmw-inicia-pre-venda-da-segunda-geracao-do-x1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/12\/15\/bmw-inicia-pre-venda-da-segunda-geracao-do-x1\/","title":{"rendered":"BMW inicia pr\u00e9-venda da segunda gera\u00e7\u00e3o do X1"},"content":{"rendered":"<p><em>Auto Estrada<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BMW iniciou a pr\u00e9-venda da segunda gera\u00e7\u00e3o do SUV (utilit\u00e1rio esportivo) compacto X1, que inicialmente chega importada por pre\u00e7os sugeridos entre R$ 166.950 e R$ 199.950 &#8211; o modelo &#8220;antigo&#8221;, fabricado no Brasil, ainda tem unidades na rede de concession\u00e1rias por valores desde R$ 137.950. O novo X1 come\u00e7a a ser montado na f\u00e1brica de Araquari, em Santa Catarina, no come\u00e7o de 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e3o ao todo tr\u00eas vers\u00f5es da novidade. As configura\u00e7\u00f5es de entrada sDrive 20i GP (R$ 166.950) e sDrive20i X-Line (R$ 179.950) trazem motor 2.0 turbo a gasolina de 194 cv de pot\u00eancia e torque de 28,55 kgfm, enquanto a topo de linha xDrive25i Sport conta com o mesmo propulsor, por\u00e9m recalibrado para entregar 234 cv e 35,7 kgfm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As duas vers\u00f5es mais baratas t\u00eam tra\u00e7\u00e3o dianteira, uma das diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro X1, que traz tra\u00e7\u00e3o traseira por padr\u00e3o. A op\u00e7\u00e3o mais cara, por sua vez, \u00e9 equipada com tra\u00e7\u00e3o integral, nas quatro rodas. Independentemente da configura\u00e7\u00e3o escolhida, o c\u00e2mbio sempre \u00e9 autom\u00e1tico de oito marchas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O X1 de primeira gera\u00e7\u00e3o extrai 184 cv de um motor 2.0 tamb\u00e9m turbinado, por\u00e9m flex. Quando se tornar nacional, o de segunda gera\u00e7\u00e3o vai incorporar novamente a tecnologia bicombust\u00edvel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m do novo visual, o X1 ficou mais alto e largo e agora exibe propor\u00e7\u00f5es mais tradicionais dos SUVs, em vez do visual anterior, que lembra mais uma perua. O modelo ganhou 5,3 cm de altura e 2,3 cm de largura, enquanto a posi\u00e7\u00e3o de dirigir subiu 4 cm. (Auto Estrada\/Alessandro Reis)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auto Estrada &nbsp; A BMW iniciou a pr\u00e9-venda da segunda gera\u00e7\u00e3o do SUV (utilit\u00e1rio esportivo) compacto X1, que inicialmente chega importada por pre\u00e7os sugeridos entre R$ 166.950 e R$ 199.950 &#8211; o modelo &#8220;antigo&#8221;, fabricado no Brasil, ainda tem unidades na rede de concession\u00e1rias por valores desde R$ 137.950. 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