{"id":49465,"date":"2021-04-15T08:35:50","date_gmt":"2021-04-15T11:35:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49465"},"modified":"2021-04-15T08:35:50","modified_gmt":"2021-04-15T11:35:50","slug":"falta-de-semicondutores-ameaca-recuperacao-da-industria-automotiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/15\/falta-de-semicondutores-ameaca-recuperacao-da-industria-automotiva\/","title":{"rendered":"Falta de semicondutores amea\u00e7a recupera\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automotiva"},"content":{"rendered":"<p><em>A Tarde<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Imposs\u00edvel analisar cen\u00e1rios da ind\u00fastria automotiva no Brasil, em meio \u00e0 segunda onda da pandemia de Covid-19, sem deixar em evid\u00eancia palavras como instabilidade e incerteza. Os analistas e os fatos recentes revelam uma realidade dura e a recupera\u00e7\u00e3o nos indicadores de produ\u00e7\u00e3o e vendas, na melhor das hip\u00f3teses, no segundo semestre de 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O momento presente \u00e9 prop\u00edcio \u00e0s vendas, porque o carro \u00e9 objeto do desejo daqueles que mantiveram o poder de compra. Por apresentar maior risco de cont\u00e1gio, o transporte p\u00fablico passou a ser recha\u00e7ado por uma parcela significativa da popula\u00e7\u00e3o, os servi\u00e7os de aplicativo tamb\u00e9m. O natural seria ter as concession\u00e1rias de autom\u00f3veis, e de motos, com recordes de vendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas n\u00e3o \u00e9 isso que acontece, justamente quando o mercado ensaiava a retomada, a demanda est\u00e1 muito longe da oferta. E o que se v\u00ea s\u00e3o as filas de espera para compra de carro zero, seminovo, usado e at\u00e9 motos, al\u00e9m dos pre\u00e7os mais altos. Entre a segunda quinzena de mar\u00e7o e a primeira semana de abril, 18 fabricantes de carros, caminh\u00f5es, \u00f4nibus e motocicletas no Brasil decidiram paralisar suas atividades, de cinco a 12 dias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Algumas pararam alinhadas \u00e0s medidas restritivas adotadas pelas prefeituras das cidades onde est\u00e3o instaladas, para conter a pandemia, outras foram paralisadas pela falta de componentes. E isso n\u00e3o aconteceu apenas no Brasil, o problema \u00e9 global.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A falta de semicondutores obrigou a Ford e a General Motors a parar a produ\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ford anunciou que a falta de semicondutores deve reduzir o ritmo de produ\u00e7\u00e3o em quatro f\u00e1bricas. A linha de montagem da F-150 em Dearborn tamb\u00e9m pode ter parada. A GM anunciou a reativa\u00e7\u00e3o das linhas de montagem de picapes a partir de segunda-feira (12\/4), mas j\u00e1 houve comunicado de novas paralisa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um banho de \u00e1gua fria na recupera\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria. De acordo com a Anfavea, a ind\u00fastria produziu 597,8 mil autom\u00f3veis no primeiro trimestre deste ano, e 585,9 mil em no mesmo per\u00edodo de 2020: um t\u00edmido avan\u00e7o de 2%. A consequ\u00eancia \u00e9 o desabastecimento do mercado, gerando represamento no consumo, aumento dos pre\u00e7os e incertezas sobre a retomada. (A Tarde)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Tarde &nbsp; Imposs\u00edvel analisar cen\u00e1rios da ind\u00fastria automotiva no Brasil, em meio \u00e0 segunda onda da pandemia de Covid-19, sem deixar em evid\u00eancia palavras como instabilidade e incerteza. 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