{"id":49461,"date":"2021-04-15T08:34:54","date_gmt":"2021-04-15T11:34:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49461"},"modified":"2021-04-15T08:34:54","modified_gmt":"2021-04-15T11:34:54","slug":"o-para-e-anda-nas-linhas-de-montagem-das-montadoras-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/15\/o-para-e-anda-nas-linhas-de-montagem-das-montadoras-no-brasil\/","title":{"rendered":"O para e anda nas linhas de montagem das montadoras no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><em>Estado de Minas\/Vrum <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se voc\u00ea tem o h\u00e1bito de acessar os sites das montadoras e usar a ferramenta \u201cmonte o seu\u201d para descobrir o conte\u00fado e o pre\u00e7o de determinados modelos, corre o risco de se surpreender em algumas marcas. \u00c9 que alguns modelos sa\u00edram de linha e ainda n\u00e3o foram substitu\u00eddos, deixando o site do fabricante com um n\u00famero reduzido de op\u00e7\u00f5es. Mas h\u00e1 tamb\u00e9m caso de modelo que deixou de ser produzido por falta de componentes e por isso foi retirado temporariamente da op\u00e7\u00e3o \u201cmonte o seu\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foi o que aconteceu com o Chevrolet Onix, que durante alguns anos foi o campe\u00e3o de vendas no pa\u00eds, mas em mar\u00e7o foi ultrapassado pela picape Fiat Strada. O modelo ficou indispon\u00edvel no site da Chevrolet (chevrolet.com.br) por alguns dias e n\u00e3o constava nem mesmo na op\u00e7\u00e3o \u201cmonte o seu\u201d. Reapareceu recentemente, j\u00e1 como linha 2022, com pre\u00e7os que v\u00e3o de R$ 65.530 (vers\u00e3o LT) a R$ 88.890 na vers\u00e3o topo de linha Premier Turbo 2. J\u00e1 o Chevrolet Onix Plus 2022 tem pre\u00e7os a partir de R$ 76.060.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Recentemente, a General Motors divulgou uma \u00e0 imprensa explicando a situa\u00e7\u00e3o da linha Onix no Brasil: \u201cA cadeia de suprimentos da ind\u00fastria automotiva na Am\u00e9rica do Sul tem sido impactada pelas paradas de produ\u00e7\u00e3o durante a pandemia e pela recupera\u00e7\u00e3o do mercado mais r\u00e1pida que o esperado. Isso est\u00e1 afetando de forma tempor\u00e1ria nosso cronograma de produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Gravata\u00ed (RS). A produ\u00e7\u00e3o nesta unidade ser\u00e1 interrompida nos meses de abril e maio, podendo ter efeitos em junho, retornando ao volume de produ\u00e7\u00e3o regular em julho. A falta de pe\u00e7as tamb\u00e9m est\u00e1 afetando de forma tempor\u00e1ria e parcial nosso cronograma de produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP). Diante disso, a f\u00e1brica passou a operar em um turno desde 8 de mar\u00e7o. A medida tem dura\u00e7\u00e3o prevista de dois meses\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, fica interrompida a produ\u00e7\u00e3o do Onix e Onix Plus na f\u00e1brica de Gravata\u00ed, fato que vai afetar ainda mais as vendas dos modelos no mercado brasileiro. Em mar\u00e7o, de acordo com o relat\u00f3rio mensal da Fenabrave, foram emplacadas 7.933 unidades do Onix, n\u00famero bem menor do que o registrado em fevereiro, de 10.260. No acumulado do ano, foram emplacadas 28.759 unidades do Onix, que perdeu o posto de modelo mais vendido no Brasil para a picape Fiat Strada, com 28.869. Com o Onix Plus n\u00e3o \u00e9 diferente, j\u00e1 que as vendas do sed\u00e3 compacto ca\u00edram de 6.501 em fevereiro para 5.450 unidades em mar\u00e7o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 a picape Chevrolet S10 e o SUV Trailblazer est\u00e3o com a produ\u00e7\u00e3o parcialmente comprometida na f\u00e1brica da GM em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP), tamb\u00e9m por falta de pe\u00e7as. As vendas da picape m\u00e9dia ca\u00edram de 1.602 em fevereiro para 1.409 em mar\u00e7o. J\u00e1 o SUV grandalh\u00e3o n\u00e3o teve queda nos emplacamentos, mas apresenta n\u00fameros bem baixos, 121 em fevereiro e 139 em mar\u00e7o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adeus, UP! <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na semana passada, a Volkswagen deu a dica de que o subcompacto up! estava saindo de linha ao retirar o nome do modelo entre as op\u00e7\u00f5es do \u201cmonte o seu\u201d no site da marca. A montadora justificou o fim da produ\u00e7\u00e3o do carrinho alegando uma readequa\u00e7\u00e3o de sua linha de produtos. Mas, na pr\u00e1tica, o up! n\u00e3o vinha performando bem no mercado brasileiro. Em 2020, foi o 46\u00ba modelo mais emplacado, com um total de 6.924 unidades. Este ano, as vendas do subcompacto ca\u00edram de 762 unidades, em fevereiro, para 563, em mar\u00e7o, totalizando 1.839 no acumulado. O VW up! \u00e9 um projeto que se destaca pela seguran\u00e7a e efici\u00eancia do conjunto mec\u00e2nico, mas seu pre\u00e7o alto o condenou no mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Importadora<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Situa\u00e7\u00e3o mais complicada ainda se percebe no site da Ford, que assumiu de vez a condi\u00e7\u00e3o de importadora no Brasil desde que fechou suas f\u00e1bricas por aqui. Os modelos Ka, Ka Sedan e EcoSport j\u00e1 n\u00e3o est\u00e3o mais dispon\u00edveis no site da marca, onde o \u201cmonte o seu\u201d apresenta apenas a picape Ranger (a partir de R$ 166.790), os SUVs Territory (R$ 179.900) e Edge ST (R$ 351.950), e o esportivo Mustang Black Shadow (R$ 396.900). Mas a marca deve lan\u00e7ar em maio outro SUV, o Bronco Sport, produzido no M\u00e9xico, para aumentar sua gama de produtos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E os modelos da Ford que deixam de ser produzidos no Brasil saem do mercado de maneira melanc\u00f3lica. Aquele que j\u00e1 foi o \u201cSUV queridinho\u201d do pa\u00eds, o EcoSport, \u00e9 o 13\u00ba modelo mais emplacado no segmento, com 526 unidades em fevereiro, 315 em mar\u00e7o, e 2.417 no acumulado do ano. J\u00e1 o Ford Ka teve 1.488 unidades emplacadas em fevereiro, 1.257 em mar\u00e7o e 6.178 unidades nos tr\u00eas primeiros meses do ano. Situa\u00e7\u00e3o pior \u00e9 a do Ka Sedan, que teve 280 unidades emplacadas em fevereiro, 222 em mar\u00e7o e apenas 1.436 unidades no acumulado do ano. Vale lembrar que a montadora e as concession\u00e1rias da marca ainda devem ter os modelos em estoque. Mas resta saber se ter\u00e3o consumidores interessados nos modelos fora de linha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c0 francesa<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No \u201cmonte o seu\u201d do site da Citro\u00ebn a situa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 melanc\u00f3lica. No segmento de ve\u00edculos de passeio, a \u00fanica op\u00e7\u00e3o \u00e9 o C4 Cactus, com pre\u00e7os de R$ 96.490 a R$ 124.990. Abaixo, aparece a \u201clinha profissional\u201d, com os modelos Jumpy Furg\u00e3o, Jumpy Minibus, Jumpy Vitr\u00e9 e Jumper Furg\u00e3o. Espera-se que essa situa\u00e7\u00e3o da marca francesa no Brasil sofra uma reviravolta ainda este ano, j\u00e1 que o novo C3 est\u00e1 em testes no pa\u00eds e dever\u00e1 ser lan\u00e7ado no segundo semestre, com motor 1.6 aspirado, se posicionando abaixo do C4 Cactus, que a princ\u00edpio permanece em linha. Na Europa, o modelo saiu de linha e foi substitu\u00eddo pela nova gera\u00e7\u00e3o do C4, por\u00e9m, sem usar o sobrenome Cactus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Citro\u00ebn \u00e9 uma das marcas do grupo Stellantis (leia-se FCA e PSA) e desenvolve o projeto Smart Car, que al\u00e9m do novo C3 dever\u00e1 lan\u00e7ar dois outros modelos com a plataforma modular CMP: um hatch e um sed\u00e3. A ideia \u00e9 que a Citro\u00ebn produza ve\u00edculos de passeio direcionados a pa\u00edses emergentes, como \u00cdndia, Brasil e outros da Am\u00e9rica Latina. A marca francesa vem passando por momento delicado no mercado brasileiro, com pouqu\u00edssimas op\u00e7\u00f5es de modelos em estoque na sua rede de concession\u00e1rias e vendas em baixa. Para se ter uma ideia, o Citro\u00ebn C4 Cactus emplacou apenas 2.199 unidades nos tr\u00eas primeiros meses deste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SUV no lugar de hatch?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde que deixou de ser produzido na f\u00e1brica de Resende (RJ), em setembro do ano passado, o Nissan March foi saindo discretamente do site da marca e do mercado brasileiro. De janeiro a mar\u00e7o deste ano, foram emplacadas apenas 58 unidades do modelo. O March foi reestilizado no M\u00e9xico e na linha 2022 ganha visual que segue o estilo do Versa. Mas \u00e9 pouco prov\u00e1vel que o hatch reestilizado venha para o Brasil. A expectativa \u00e9 de que a marca comercialize por aqui o Magnite, SUV compacto que foi lan\u00e7ado na \u00cdndia e que tamb\u00e9m \u00e9 direcionado para mercados emergentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Irm\u00e3o feio<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro modelo que se despede do mercado brasileiro \u00e9 o Toyota Etios, que foi lan\u00e7ado por aqui em setembro de 2012, como um projeto vindo da \u00cdndia, com estilo pouco atrativo. O hatch e o sed\u00e3 n\u00e3o est\u00e3o mais no site da marca, j\u00e1 que a comercializa\u00e7\u00e3o de ambos foi encerrada este m\u00eas. O modelo de entrada passa a ser o Yaris, tamb\u00e9m com carrocerias hatch e sed\u00e3, equipado com motores 1.3 e 1.5, associados ao c\u00e2mbio manual de seis marchas ou autom\u00e1tico de quatro velocidades. O Etios perdeu muito espa\u00e7o no mercado depois da chegada do Yaris. De acordo com o relat\u00f3rio da Fenabrave, de janeiro a mar\u00e7o deste ano foram emplacadas 831 unidades do hatch e 856 do sed\u00e3. O modelo deixou de ser produzido na f\u00e1brica de Sorocaba para dar lugar ao Corolla Cross, novo SUV m\u00e9dio da marca. (Estado de Minas\/Vrum\/Enio Greco)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estado de Minas\/Vrum &nbsp; Se voc\u00ea tem o h\u00e1bito de acessar os sites das montadoras e usar a ferramenta \u201cmonte o seu\u201d para descobrir o conte\u00fado e o pre\u00e7o de determinados modelos, corre o risco de se surpreender em algumas marcas. \u00c9 que alguns modelos sa\u00edram de linha e ainda n\u00e3o foram substitu\u00eddos, deixando o\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/15\/o-para-e-anda-nas-linhas-de-montagem-das-montadoras-no-brasil\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-49461","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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