{"id":49293,"date":"2021-04-08T08:22:21","date_gmt":"2021-04-08T11:22:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49293"},"modified":"2021-04-08T08:22:21","modified_gmt":"2021-04-08T11:22:21","slug":"covid-e-falta-de-peca-pararam-50-das-fabricas-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/08\/covid-e-falta-de-peca-pararam-50-das-fabricas-de-veiculos\/","title":{"rendered":"Covid e falta de pe\u00e7a pararam 50% das f\u00e1bricas de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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A combina\u00e7\u00e3o do aumento de casos de covid-19 com a falta de componentes levou ao fechamento de metade das 60 f\u00e1bricas de montadoras no Pa\u00eds nas \u00faltimas duas semanas e 65 mil funcion\u00e1rios ficaram em casa, o equivalente a 60% da m\u00e3o de obra do setor, sem contar o pessoal que j\u00e1 estava em home office.<\/p>\n

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A maioria retomou atividades na segunda-feira, mas dez seguem fechadas, com um total de 5 mil trabalhadores em licen\u00e7a ou f\u00e9rias coletivas. Novas paradas podem ocorrer nas pr\u00f3ximas semanas em raz\u00e3o da escassez de semicondutores, problema tamb\u00e9m gerado pela pandemia e que afeta a ind\u00fastria global.<\/p>\n

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O problema da falta de chips, que j\u00e1 paralisou f\u00e1bricas em v\u00e1rios pa\u00edses desde o fim do ano passado, ainda n\u00e3o foi resolvido, informa o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes, e a previs\u00e3o \u00e9 que se estenda at\u00e9 o fim do ano.<\/p>\n

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A General Motors vai manter a f\u00e1brica de Gravata\u00ed (RS) fechada pelo menos at\u00e9 o fim de maio. \u00c9 l\u00e1 que o Onix, carro mais vendido no mercado brasileiro por v\u00e1rios anos seguidos, \u00e9 produzido. Com a paralisa\u00e7\u00e3o das linhas, ocorrida no in\u00edcio de mar\u00e7o, o modelo est\u00e1 em falta e ficou em terceiro lugar em vendas no m\u00eas passado, atr\u00e1s da picape Fiat Strada e do compacto Hyundai HB20.<\/p>\n

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A f\u00e1brica do grupo em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP) opera com apenas um turno na linha da picape S10 e 600 funcion\u00e1rios est\u00e3o em lay-off (com contratos suspensos) inicialmente por dois meses, mas podendo se estender por mais tempo. J\u00e1 a unidade de S\u00e3o Caetano do Sul, no ABC paulista, que produz o SUV Tracker, entre outros modelos, parou uma semana para acompanhar a Prefeitura local, que antecipou feriados para tentar conter o avan\u00e7o da covid-19.<\/p>\n

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Assim como a GM, outras 13 fabricantes, com um total de 30 f\u00e1bricas, ficaram paradas de sete a 12 dias, entre as quais Volkswagen, Renault, Toyota, Hyundai, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus e Volvo. Entre as que s\u00f3 retornam na pr\u00f3xima semana est\u00e3o Nissan, Honda e Jaguar Land Rover. A Mercedes-Benz retomou atividades na segunda-feira, mas est\u00e1 fazendo um rod\u00edzio em que a cada 12 dias um grupo de 1,2 mil trabalhadores entra em f\u00e9rias coletivas.<\/p>\n

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N\u00fameros<\/strong><\/p>\n

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Apesar das paralisa\u00e7\u00f5es, a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em mar\u00e7o somou 200,3 mil ve\u00edculos, incluindo caminh\u00f5es e \u00f4nibus, uma alta de 1,7% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro e de 5,5% na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o do ano passado, quando teve in\u00edcio a pandemia de covid-19. No acumulado do trimestre foram fabricadas 597,8 mil unidades, queda de 2% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2020.<\/p>\n

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\u201c\u00c9 um resultado interessante, tendo em vista o cen\u00e1rio atual\u201d, avalia o presidente da Anfavea, ressaltando que mar\u00e7o teve tr\u00eas dias \u00fateis a mais que fevereiro e que ainda h\u00e1 carros incompletos nas f\u00e1bricas \u00e0 espera de algum componente.<\/p>\n

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Mesmo com parte das concession\u00e1rias fechadas por medidas restritivas em v\u00e1rios Estados, foram vendidos no m\u00eas passado 189,4 mil ve\u00edculos, tamb\u00e9m com melhora de 13,1% ante fevereiro e de 15,7% ante mar\u00e7o de 2020. No trimestre, a queda \u00e9 de 5,4% ante 2020, para 527,9 mil unidades.<\/p>\n

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Ambiente pol\u00edtico brasileiro assusta matrizes<\/strong><\/p>\n

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N\u00e3o bastassem os efeitos da falta de componentes e do aumento dos casos da covid-19, o setor automotivo reclama do ambiente pol\u00edtico brasileiro que, segundo o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes, est\u00e1 assustando as matrizes justamente num momento em que v\u00e1rias empresas est\u00e3o negociando investimentos para projetos futuros no Pa\u00eds. \u201cHouve muitos ru\u00eddos pol\u00edticos inaceit\u00e1veis nessas \u00faltimas semanas e isso n\u00e3o ajuda, ao contr\u00e1rio, assusta as matrizes\u201d, diz.<\/p>\n

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Moraes afirma que \u00e9 dif\u00edcil explicar a situa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a jur\u00eddica no Pa\u00eds e reclama da lentid\u00e3o no programa de vacina\u00e7\u00e3o e da falta de debate adequado para a prova\u00e7\u00e3o do Or\u00e7amento. \u201cFomos surpreendidos com a proposta que aumenta as despesas obrigat\u00f3rias e cria espa\u00e7os para emendas parlamentares num momento em que temos 14 milh\u00f5es de desempregados e pessoas passando fome num Pa\u00eds que \u00e9 campe\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o de alimentos\u201d, refor\u00e7a.<\/p>\n

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\u201cTem gente em Bras\u00edlia que s\u00f3 se preocupa com a elei\u00e7\u00e3o de 2022, enquanto o Pa\u00eds vive uma crise sanit\u00e1ria grav\u00edssima, o consumo desacelera e vemos uma queda importante do PIB no primeiro trimestre e talvez no segundo\u201d, diz Moraes, que tamb\u00e9m criticou a demora do governo em aprovar a MP 936, que prev\u00ea ajuda do governo em programas de redu\u00e7\u00e3o de jornada e sal\u00e1rios para evitar demiss\u00f5es.<\/p>\n

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Moraes afirma ainda que a ind\u00fastria automobil\u00edstica tem ajudado no combate \u00e0 pandemia com doa\u00e7\u00e3o de equipamentos, m\u00e1scaras e que tamb\u00e9m tem interesse em adquirir vacinas para os funcion\u00e1rios e seus familiares. \u201c\u00c9 uma agenda que depende do Congresso, de aprova\u00e7\u00e3o da Anvisa e disponibilidade l\u00e1 fora, mas, se for poss\u00edvel, gostar\u00edamos de comprar vacinas ainda este ano\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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