{"id":49281,"date":"2021-04-08T08:18:47","date_gmt":"2021-04-08T11:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49281"},"modified":"2021-04-08T08:18:47","modified_gmt":"2021-04-08T11:18:47","slug":"ka-e-ecosport-dao-adeus-zero-km-esgotam-e-fazem-vendas-da-ford-despencar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/08\/ka-e-ecosport-dao-adeus-zero-km-esgotam-e-fazem-vendas-da-ford-despencar\/","title":{"rendered":"Ka e EcoSport d\u00e3o adeus: zero km esgotam e fazem vendas da Ford despencar"},"content":{"rendered":"

UOL Carros <\/em><\/p>\n

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Nesta semana, a Ford finalmente tirou do seu configurador no site brasileiro o SUV compacto EcoSport e a fam\u00edlia Ka, que tinha hatch e sed\u00e3, al\u00e9m de um aventureiro. Isso significa que os \u00faltimos modelos da marca produzidos no Brasil acabaram de vez.<\/p>\n

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De acordo com a companhia do oval azul “os estoques da f\u00e1brica est\u00e3o exauridos, mas existem ainda algumas poucas unidades espalhadas pela rede de concession\u00e1rios”.<\/p>\n

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Os modelos deixaram de ser produzidos no Brasil na segunda quinzena de janeiro, quando o an\u00fancio foi feito e pegou o mercado de surpresa.<\/p>\n

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O estoque das lojas e da montadora durou ainda para cerca de dois meses, mas j\u00e1 focados em vers\u00f5es mais b\u00e1sicas, em fevereiro, um m\u00eas ap\u00f3s a parada, estava dif\u00edcil encontrar exemplares de topo nas lojas.<\/p>\n

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O an\u00fancio com o fim de todas as opera\u00e7\u00f5es de f\u00e1bricas no Brasil pegou o mercado de surpresa e, claro, teve s\u00e9rios resultados no desempenho da Ford no Brasil.<\/p>\n

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Em dezembro de 2020, a empresa ocupava a quinta posi\u00e7\u00e3o no mercado de emplacamento de ve\u00edculos, com 7% do mercado. Em mar\u00e7o de 2021, ela \u00e9 Souza Ramos: sa\u00edda da Ford do Brasil faz parceiro de 50 anos fechar portas apenas a d\u00e9cima com 2,4%. Os dados s\u00e3o da Fenabrave, federa\u00e7\u00e3o que re\u00fane os concession\u00e1rios de todo o Pa\u00eds.<\/p>\n

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Em n\u00fameros, isso representa que a Ford foi de 16.430 exemplares emplacados em dezembro para 4.304 unidades no \u00faltimo m\u00eas. Se compararmos o primeiro trimestre de 2020, no in\u00edcio do cen\u00e1rio da pandemia do novo coronav\u00edrus, o mesmo per\u00edodo desse ano queda \u00e9 a mesma.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos primeiros tr\u00eas meses de 2020, a Ford ocupava a 5\u00aa coloca\u00e7\u00e3o do mercado com 8,7% de participa\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 equivalente a 39.382 unidades emplacadas. Em 2021, no mesmo recorte, a empresa amarga a mesma 10\u00aa posi\u00e7\u00e3o com 16.174 exemplares e 3,2% de mercado – sendo que 10.031 desse total eram Ka, Ka Sedan e EcoSport.<\/p>\n

 <\/p>\n

No acumulado de 2020, a empresa fechou o ano no 5\u00ba lugar, posi\u00e7\u00e3o que foi sustentada durante todo o \u00faltimo ano at\u00e9 o fechamento, com 139.255 unidades e 7,1% do mercado. \u00c0 frente dela reinaram as marcas GM, VW, Fiat e Hyundai.<\/p>\n

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Ou seja, em todos os cen\u00e1rios a companhia foi para o fim do ranking de vendas, superando basicamente marcas de luxo ou que sempre tiveram uma participa\u00e7\u00e3o pequena de mercado, como as francesas do ent\u00e3o grupo PSA Peugeot-Citro\u00ebn, parte da atual Stellantis, e Mitsubishi.<\/p>\n

 <\/p>\n

EcoSport e Ka<\/strong><\/p>\n

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O fim melanc\u00f3lico dos dois modelos foi garantido “raspando o fundo da panela” em exemplares emplacados no m\u00eas de mar\u00e7o. O hatch compacto comercializou 1.257 unidades. No acumulado do trimestre s\u00e3o 6.178 unidades.<\/p>\n

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Como m\u00e9trica de compara\u00e7\u00e3o, o Chevrolet Onix teve um “m\u00eas ruim” em mar\u00e7o, emplacando “apenas” 7.933 unidades, o que o colocou em terceiro entre os mais vendidos, atr\u00e1s do Hyundai HB20, l\u00edder da categoria em mar\u00e7o, com 8.012 carros.<\/p>\n

 <\/p>\n

No caso do Ka Sedan, mar\u00e7o foi ainda mais triste, j\u00e1 que emplacaram apenas 222 unidades. \u00danico sed\u00e3 a figurar entre os 10 mais vendidos, na d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o, o Onix Plus teve 5.450 unidades comercializadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

O EcoSport, que iniciou a tend\u00eancia dos SUVs compactos, emplacou 315 unidades em mar\u00e7o. No trimestre foram 2.417 unidades. Isso o coloca atr\u00e1s, tanto no m\u00eas quanto o acumulado, do Toyota SW4, por exemplo. Foram 1.057 emplacamentos em mar\u00e7o e 2.604 no trimestre. Lembrando que o SW4, importado da Argentina, ou seja, sem impostos, parte de R$ 215.990 na vers\u00e3o mais barata. (UOL Carros\/Alessandro Reis e Daniel Neves)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros   Nesta semana, a Ford finalmente tirou do seu configurador no site brasileiro o SUV compacto EcoSport e a fam\u00edlia Ka, que tinha hatch e sed\u00e3, al\u00e9m de um aventureiro. 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