{"id":49236,"date":"2021-04-07T08:22:07","date_gmt":"2021-04-07T11:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49236"},"modified":"2021-04-07T08:22:07","modified_gmt":"2021-04-07T11:22:07","slug":"fernando-de-noronha-pode-ser-nossa-primeira-smart-island","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/07\/fernando-de-noronha-pode-ser-nossa-primeira-smart-island\/","title":{"rendered":"Fernando de Noronha pode ser nossa primeira smart island"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/Mobilidade<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Falar de cidades inteligentes, ou smart cities, n\u00e3o \u00e9 mais novidade. Ali\u00e1s, exemplos bem-sucedidos no mundo t\u00eam inspirado muitas cidades brasileiras. Exemplo recente foi o lan\u00e7amento da Carta Brasileira Cidades Inteligentes, documento de iniciativa do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional realizado a muitas m\u00e3os e lan\u00e7ado no final do ano passado durante o Smart City Session 2020, evento que aparece entre os mais relevantes do nosso Pa\u00eds nesse segmento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O conceito smart island, ou ilha inteligente, \u00e9 fundamentado nos pilares das cidades inteligentes; por\u00e9m, \u00e9 importante considerar que as ilhas possuem suas pr\u00f3prias vulnerabilidades e peculiaridades por causa de seu tamanho, dist\u00e2ncia, depend\u00eancia energ\u00e9tica de combust\u00edveis f\u00f3sseis, altos custos de transporte, diversifica\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica limitada, sem contar os desafios ambientais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Experimento social <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No entanto, e exatamente por essas peculiaridades, vejo uma ilha como uma \u00f3tima oportunidade de se tornar um laborat\u00f3rio vivo para inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, social, ambiental e econ\u00f4mica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 temos alguns exemplos de sucesso pelo mundo. Em Portugal, a ilha de Porto Santo est\u00e1 prestes a se tornar uma smart island 100% livre de combust\u00edveis f\u00f3sseis. Iniciativas ligadas a gera\u00e7\u00e3o e armazenamento de energia renov\u00e1vel, ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos e conectados, eletropostos inteligentes que entregam energia, mas tamb\u00e9m devolvem \u00e0 rede, trazendo oportunidades e novos modelos de neg\u00f3cio \u00e0 regi\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Territ\u00f3rio com carbono zero\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aqui no Brasil, a pouco mais de 500 quil\u00f4metros da costa brasileira est\u00e1 a ilha de Fernando de Noronha, patrim\u00f4nio natural, determinada a se tornar o primeiro territ\u00f3rio carbono zero do Brasil. A mobilidade e seu ecossistema t\u00eam um peso importante no cumprimento dessa meta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nessa dire\u00e7\u00e3o, no ano passado, foi sancionado o Decreto-lei no 16.810\/20, que regulamenta a entrada e a circula\u00e7\u00e3o de carros a combust\u00e3o na ilha: a partir de 2022 estar\u00e1 proibida a entrada de autom\u00f3vel convencional no arquip\u00e9lago e, a partir de 2030, a frota existente dever\u00e1 ser apenas de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m do decreto e do programa Carbono Zero, empresas e institui\u00e7\u00f5es t\u00eam se mobilizado. Um dos primeiros passos da companhia de energia Celpe em 2015 foi a compra de um Renault Kangoo ZE l00% el\u00e9trico, como parte do projeto de estudos de inova\u00e7\u00e3o e sustentabilidade da ilha, iniciativa que responde a 10 dos 17 Objetivos do Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS), da ONU.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2019, a Renault, l\u00edder de vendas de VE no Brasil e na Europa, ampliou a iniciativa e, em parceria com a administra\u00e7\u00e3o da ilha, cedeu seis ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos a servi\u00e7os de apoio \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Em mar\u00e7o passado, a Renault se uniu a importantes parceiros, WEG e a Polo Engenharia, para lan\u00e7ar garagens p\u00fablicas com gera\u00e7\u00e3o solar (carport), equipadas com esta\u00e7\u00f5es de recarga semirr\u00e1pidas que carregam seis carros ao mesmo tempo. O excedente de energia das garagens solares ser\u00e1 direcionado ao consumo da popula\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Enfim, essas s\u00e3o iniciativas importantes que merecem ser comemoradas, mas sabemos que ainda h\u00e1 muito a ser feito. A alian\u00e7a do setor privado, governos, sociedade civil e institui\u00e7\u00f5es de pesquisa, somando-se a esse ecossistema \u00fanico, a um capital social significativo e \u00e0 mentalidade empreendedora, demonstra que Noronha tem todas as condi\u00e7\u00f5es para se tornar a primeira ilha inteligente brasileira. E, com isso, inspirar outras \u00e1reas insulares e continentais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 claro que ter um t\u00edtulo \u00e9 importante, mas o verdadeiro valor est\u00e1 em proporcionar qualidade de vida \u00e0s pessoas e assegurar que elas estejam no centro dessa solu\u00e7\u00e3o inteligente, sustent\u00e1vel e inclusiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Em mar\u00e7o, foram lan\u00e7adas as primeiras esta\u00e7\u00f5es de recargas semirr\u00e1pidas, equipadas com pain\u00e9is solares que carregam seis carros ao mesmo tempo&#8221;, Silvia Barcik, especialista em mobilidade sustent\u00e1vel e diretora da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE). (O Estado de S. Paulo\/Mobilidade)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo\/Mobilidade &nbsp; Falar de cidades inteligentes, ou smart cities, n\u00e3o \u00e9 mais novidade. Ali\u00e1s, exemplos bem-sucedidos no mundo t\u00eam inspirado muitas cidades brasileiras. 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