{"id":49217,"date":"2021-04-06T08:36:42","date_gmt":"2021-04-06T11:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49217"},"modified":"2021-04-06T08:36:42","modified_gmt":"2021-04-06T11:36:42","slug":"tracker-e-o-suv-mais-vendido-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/06\/tracker-e-o-suv-mais-vendido-do-brasil\/","title":{"rendered":"Tracker \u00e9 o SUV mais vendido do Brasil"},"content":{"rendered":"<p><em>Revista Torque<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Chevrolet Tracker foi o SUV mais vendido do Brasil em mar\u00e7o, com 6,4 mil unidades emplacadas. Al\u00e9m disso, foi o ve\u00edculo de passeio que mais cresceu em volume de vendas no primeiro trimestre, com um incremento de quase 12 mil unidades ante o mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A nova gera\u00e7\u00e3o do Tracker est\u00e1 completando um ano e chega \u00e0 linha 2022 com novidades. A principal delas \u00e9 a tecnologia sem fio para a proje\u00e7\u00e3o de aplicativos do smartphone diretamente na tela de 8&#8243; do ve\u00edculo. O sistema compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay \u00e9 capaz de projetar apps como o Waze, Spotify e WhatsApp no multim\u00eddia MyLink \u2013 para maior seguran\u00e7a, pode ser operado por comando de voz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com esta nova funcionalidade, o Tracker inaugura o mais alto n\u00edvel de conectividade em sua categoria, com o conceito de \u201cwireless car\u201d ou carro sem fio, at\u00e9 porque o ve\u00edculo oferece tamb\u00e9m o carregador de smartphone por indu\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica. Este pacote tamb\u00e9m conta com o sistema de telem\u00e1tica avan\u00e7ada OnStar, o aplicativo myChevrolet e o sistema de Wi-Fi nativo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDe s\u00e9rie a partir da vers\u00e3o LT do Tracker, a proje\u00e7\u00e3o sem fio traz mais praticidade para o dia a dia e \u00e9 mais um passo importante dentro da estrat\u00e9gia de evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do produto, que dita tend\u00eancias nos quesitos mais valorizados pelo consumidor: design, seguran\u00e7a, conforto, desempenho e conectividade\u201d, explica Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na tecnologia de proje\u00e7\u00e3o sem fio da Chevrolet, a transmiss\u00e3o \u00e9 feita pelo Wi-Fi do ve\u00edculo, o que garante maior fluxo de dados. Para habilitar a proje\u00e7\u00e3o sem fio do smartphone para o multim\u00eddia do carro, o usu\u00e1rio precisa fazer o pareamento apenas uma \u00fanica vez, seguindo as instru\u00e7\u00f5es que aparecem no visor do equipamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOs carros com alto n\u00edvel de conectividade s\u00e3o os mais atrativos e valorizados pelo mercado. Outro fator fundamental \u00e9 a forma como a tecnologia interage com o consumidor. Este \u00e9 o grande diferencial da Chevrolet. Entregamos tudo isso com muita praticidade, conveni\u00eancia e, principalmente, seguran\u00e7a\u201d, explica Fioco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sistema de carregamento por indu\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel para o Tracker desde a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o, apresentada no fim de mar\u00e7o do ano passado. Para iniciar a opera\u00e7\u00e3o, basta colocar o celular sobre a almofada de carregamento r\u00e1pido posicionada no console central.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conectividade n\u00edvel 4<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Tracker oferece tamb\u00e9m sistema de telem\u00e1tica avan\u00e7ada OnStar com diversos servi\u00e7os focados em prote\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, como o de resposta autom\u00e1tica em caso de acidente. Ao detectar a deflagra\u00e7\u00e3o dos airbags, o ve\u00edculo \u00e9 capaz de enviar um sinal com sua localiza\u00e7\u00e3o exata \u00e0 central de atendimento para que possa providenciar resgate, caso necess\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda em rela\u00e7\u00e3o a conectividade, o Tracker se destaca pelo Wi-Fi nativo a bordo com sinal at\u00e9 12 vezes mais est\u00e1vel, possibilidade de atualiza\u00e7\u00f5es remotas de sistemas eletr\u00f4nicos (OTA) e conta ainda com o aplicativo myChevrolet para consultar informa\u00e7\u00f5es do computador de bordo e para comandar diversas fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo a dist\u00e2ncia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A linha 2022 do SUV compacto da Chevrolet chega \u00e0s concession\u00e1rias em quatro op\u00e7\u00f5es de acabamento (MT\/AT, LT, LTZ e Premier) e duas op\u00e7\u00f5es de motor turbo flex, de 116 cv ou 133 cv, ambos caracterizados pelo balan\u00e7o entre performance e efici\u00eancia energ\u00e9tica. A prop\u00f3sito, o Tracker \u00e9 o mais econ\u00f4mico de sua categoria, de acordo com dados do Inmetro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Confira outras tecnologias dispon\u00edveis para o Tracker, por pilares:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conforto e apar\u00eancia<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Acabamento interno premium<\/li>\n<li>Ar-condicionado digital autom\u00e1tico<\/li>\n<li>Assistente de estacionamento semiaut\u00f4nomo<\/li>\n<li>Chave com sensor de aproxima\u00e7\u00e3o e bot\u00e3o para igni\u00e7\u00e3o do motor<\/li>\n<li>Computador de bordo de 14 fun\u00e7\u00f5es, entre elas indicador de dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente, monitoramento da press\u00e3o dos pneus e percentual da vida \u00fatil do \u00f3leo<\/li>\n<li>Coluna de dire\u00e7\u00e3o com regulagem em altura e profundidade<\/li>\n<li>Controlador de limite de velocidade<\/li>\n<li>Entradas USB tamb\u00e9m para os ocupantes do banco traseiro<\/li>\n<li>Lanternas em LED<\/li>\n<li>Retrovisor eletrocr\u00f4mico<\/li>\n<li>Roda de liga leve aro 17&#8243;<\/li>\n<li>Sensor de chuva<\/li>\n<li>Teto solar panor\u00e2mico com abertura el\u00e9trica<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>06 Airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina)<\/li>\n<li>Alerta de ponto cego<\/li>\n<li>Alerta de colis\u00e3o com sistema de frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia<\/li>\n<li>Assistente de frenagem para situa\u00e7\u00f5es de perda de efici\u00eancia por aquecimento<\/li>\n<li>Atua\u00e7\u00e3o do sistema de freio em curvas (Torque Vectoring by Brakes)<\/li>\n<li>Recurso que ajuda a manter a trajet\u00f3ria em frenagens em linha reta (Straight-Line Stability)<\/li>\n<li>Indica\u00e7\u00e3o de frenagem de emerg\u00eancia (ESS)<\/li>\n<li>Controle eletr\u00f4nico de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Assistente de partida em aclive<\/li>\n<li>Far\u00f3is dianteiros Full LED com acendimento autom\u00e1tico atrav\u00e9s de sensor crepuscular<\/li>\n<li>Sistema de luz auxiliar lateral em curvas<\/li>\n<li>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna em LED<\/li>\n<li>Sensores de estacionamento dianteiros, traseiros e laterais com indica\u00e7\u00e3o gr\u00e1fica no painel<\/li>\n<li>C\u00e2mera de r\u00e9<\/li>\n<li>Sistema de telem\u00e1tica avan\u00e7ada OnStar<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A linha 2022 do Tracker tem previs\u00e3o de chegada \u00e0s concession\u00e1rias Chevrolet a partir da primeira quinzena de abril. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque &nbsp; O Chevrolet Tracker foi o SUV mais vendido do Brasil em mar\u00e7o, com 6,4 mil unidades emplacadas. 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