{"id":49207,"date":"2021-04-06T08:33:31","date_gmt":"2021-04-06T11:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49207"},"modified":"2021-04-06T08:33:31","modified_gmt":"2021-04-06T11:33:31","slug":"empresa-holandesa-renova-quase-toda-a-frota-com-caminhoes-a-gas-da-scania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/04\/06\/empresa-holandesa-renova-quase-toda-a-frota-com-caminhoes-a-gas-da-scania\/","title":{"rendered":"Empresa holandesa renova quase toda a frota com caminh\u00f5es a g\u00e1s da Scania"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n

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O g\u00e1s natural pode ser considerado o combust\u00edvel do futuro \u201choje\u201d. O uso do g\u00e1s em substitui\u00e7\u00e3o do diesel \u00e9 uma das maneiras mais r\u00e1pidas e baratas para reduzir de forma imediata as emiss\u00f5es de poluentes no transporte, e a empresa holandesa Van Dijk se aproveitou dessa facilidade para deixar suas opera\u00e7\u00f5es mais limpas e eficientes.<\/p>\n

 <\/p>\n

A empresa recebeu, em 2019, os dois primeiros caminh\u00f5es Scania movidos a g\u00e1s, comprados para teste. Apesar da novidade que j\u00e1 agradava diversos transportadores, o dono da transportadora, John van Dijk, ficou bastante c\u00e9tico no in\u00edcio, principalmente devido \u00e0 pot\u00eancia dos ve\u00edculos. Hoje j\u00e1 s\u00e3o dez caminh\u00f5es movidos com g\u00e1s natural liquefeito (GNL).<\/p>\n

 <\/p>\n

Entre as opera\u00e7\u00f5es que a empresa realiza, est\u00e1 o transporte de cargas de cer\u00e2mica, pesando at\u00e9 50 toneladas de Peso Bruto Total Combinado. Antes, a empresa usava caminh\u00f5es diesel 6\u00d72 com carretas de tr\u00eas eixos para essa opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Gra\u00e7as ao sistema modular da Scania, e devido \u00e0 necessidade da instala\u00e7\u00e3o dos tanques de g\u00e1s, a empresa mudou a configura\u00e7\u00e3o dos cavalos-mec\u00e2nicos para 4\u00d72, com semirreboques especiais, que possuem sistema de dire\u00e7\u00e3o nas rodas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A cabine dos caminh\u00f5es \u00e9 da s\u00e9rie G, menor, mas que oferece conforto ao caminhoneiro e espa\u00e7o para uma cama confort\u00e1vel.<\/p>\n

 <\/p>\n

A empresa Van Dijk \u00e9 pioneira na Holanda na transi\u00e7\u00e3o para um sistema de transporte mais sustent\u00e1vel, e passou a lucrar com o uso do g\u00e1s natural em seus caminh\u00f5es, com menor consumo de combust\u00edvel e desgaste de pneus, gra\u00e7as ao implemento com sistema de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cDevo dizer que fico satisfeito com isso. Temos metas ecol\u00f3gicas ambiciosas e elas est\u00e3o se aproximando\u201d, conclui o dono da empresa, John Van Dijk. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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