{"id":49097,"date":"2021-03-31T08:05:27","date_gmt":"2021-03-31T11:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49097"},"modified":"2021-03-31T08:05:27","modified_gmt":"2021-03-31T11:05:27","slug":"locadoras-devem-estar-atentas-as-mudancas-na-relacao-entre-consumidor-e-veiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/03\/31\/locadoras-devem-estar-atentas-as-mudancas-na-relacao-entre-consumidor-e-veiculo\/","title":{"rendered":"Locadoras devem estar atentas \u00e0s mudan\u00e7as na rela\u00e7\u00e3o entre consumidor e ve\u00edculo"},"content":{"rendered":"<p><em>Coisas de Agora <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A pandemia acelerou tend\u00eancias que j\u00e1 vinham sendo observadas no mercado automotivo, especialmente na rela\u00e7\u00e3o do consumidor com o carro. Se antes o ve\u00edculo era visto como objeto de desejo e sin\u00f4nimo de status, hoje cresce o n\u00famero daqueles que agora o enxergam como item que pode ser consumido de outras formas, n\u00e3o necessariamente como propriedade. S\u00e3o tend\u00eancias que devem ser acompanhadas de perto pelas locadoras de autom\u00f3veis, para que possam oferecer solu\u00e7\u00f5es mais adequadas a esse novo perfil de cliente que vai se desenhando.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 verdade que a tend\u00eancia de \u201cdesapego\u201d em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 propriedade veicular ainda \u00e9 mais forte no exterior, onde apenas 15% dos pertencentes \u00e0 chamada \u201cGera\u00e7\u00e3o Y\u201d ou \u201cMillenials\u201d, caracterizada pelas pessoas que nasceram entre as d\u00e9cadas de 1980 \u2013 1990, considera extremamente importante possuir um carro. No Brasil, essa parcela \u00e9 de 51%, mas tende a perder espa\u00e7o, se observarmos que praticamente a outra metade dos consumidores j\u00e1 n\u00e3o v\u00ea o ve\u00edculo como prioridade, necessidade, ou sequer tem a inten\u00e7\u00e3o de adquiri-lo. Os \u201cY\u201d representam, hoje, 50% da popula\u00e7\u00e3o economicamente ativa e, at\u00e9 2030, ser\u00e3o 70%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Alguns fatores comportamentais tamb\u00e9m nos ajudam a compreender melhor essa tend\u00eancia. O consumidor da \u201cGera\u00e7\u00e3o Y\u201d preza por valores como liberdade e conveni\u00eancia, muitas vezes incompat\u00edveis com as obriga\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 posse de um ve\u00edculo, tais como os custos com manuten\u00e7\u00e3o, impostos, seguro, entre outros. Para esse perfil de cliente, o carro pode ser \u201cconsumido\u201d de forma casual: por hora, dia e at\u00e9 por \u201cassinatura\u201d, durante um determinado per\u00edodo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Brasil, a mem\u00f3ria dos tempos de infla\u00e7\u00e3o elevada interferiu no comportamento dos millenials, levando-os a ainda verem, na propriedade do carro, o sin\u00f4nimo de garantia necess\u00e1ria para uma eventual emerg\u00eancia. Mas alguns fatores j\u00e1 contribuem para mudar esse cen\u00e1rio tamb\u00e9m por aqui: a pr\u00f3pria deprecia\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo enquanto bem, que varia de 10% a 15% ao ano; as mudan\u00e7as impostas pela pandemia, que levou muitos profissionais para o home office e, consequentemente, a circularem menos com seus ve\u00edculos e a reavaliar a sua real necessidade, vendendo-o inclusive para quitar d\u00edvidas; e o consumo de novos servi\u00e7os de mobilidade urbana, como os carros solicitados por aplicativos, cujos motoristas, em muitos casos, tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o propriet\u00e1rios, mas t\u00eam acesso aos ve\u00edculos que dirigem junto \u00e0s locadoras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o somente as tend\u00eancias em rela\u00e7\u00e3o ao uso do ve\u00edculo foram aceleradas pela pandemia. O consumidor da \u201cEra Covid-19\u201d \u00e9 tamb\u00e9m aquele que passa a priorizar viagens nacionais, em vez das internacionais; adota um comportamento mais individual, preferindo, por exemplo, utilizar o carro para trajetos que eventualmente precise fazer no dia a dia; d\u00e1 mais relev\u00e2ncia a servi\u00e7os de confian\u00e7a que ao pre\u00e7o; e n\u00e3o abre m\u00e3o de mais tecnologia. Esses comportamentos tamb\u00e9m est\u00e3o associados \u00e0s medidas de preven\u00e7\u00e3o ao cont\u00e1gio pelo coronav\u00edrus, que leva os consumidores a preferirem os servi\u00e7os do chamado \u201cMaaS\u201d (Mobility as a Service \u2013 Mobilidade como servi\u00e7o).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todo o cen\u00e1rio exposto at\u00e9 aqui abre um \u201cleque de oportunidades\u201d para as locadoras de autom\u00f3veis investirem em novos produtos, servi\u00e7os, efici\u00eancia e conectividade. Se o consumidor do presente j\u00e1 possui uma rela\u00e7\u00e3o mais flex\u00edvel com o ve\u00edculo, quem dir\u00e1 o \u201cconsumidor do futuro\u201d, cujo perfil ser\u00e1 formado, em sua maioria, pela chamada \u201cGera\u00e7\u00e3o Z\u201d, os nascidos a partir dos anos 2000?\u201d Ser\u00e1 que esse cliente vai querer tirar habilita\u00e7\u00e3o com a mesma \u201cpressa\u201d com que se tirava antes? Fica a provoca\u00e7\u00e3o e o convite ao exerc\u00edcio de olhar o futuro, suas demandas e oportunidades. (Coisas de Agora\/Oskar Kedor)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coisas de Agora &nbsp; A pandemia acelerou tend\u00eancias que j\u00e1 vinham sendo observadas no mercado automotivo, especialmente na rela\u00e7\u00e3o do consumidor com o carro. 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