{"id":49028,"date":"2021-03-26T08:43:48","date_gmt":"2021-03-26T11:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=49028"},"modified":"2021-03-26T08:43:48","modified_gmt":"2021-03-26T11:43:48","slug":"frota-circulante-envelhece-mais-e-atinge-idade-media-de-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/03\/26\/frota-circulante-envelhece-mais-e-atinge-idade-media-de-10-anos\/","title":{"rendered":"Frota circulante envelhece mais e atinge idade m\u00e9dia de 10 anos"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de pequena alta de 0,7% em seu volume total, a frota circulante segue envelhecendo no Pa\u00eds. A idade m\u00e9dia dos ve\u00edculos leves e pesados rodando pelas estradas brasileiras atingiu 10 anos em 2020, 2 meses a mais do que em 2019 e 1 ano e 7 meses a mais do que em 2013. Esse processo ocorre de forma cont\u00ednua h\u00e1 sete anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os dados foram publicados no site do Sindipe\u00e7as\/Abipe\u00e7as, que contabilizou, a partir da utiliza\u00e7\u00e3o da taxa de sucateamento, 46,2 milh\u00f5es de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus circulando no Brasil em 2020, contra 45,9 milh\u00f5es em 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desse total em circula\u00e7\u00e3o, 24% t\u00eam idade m\u00e9dia de at\u00e9 5 anos, o equivalente a 11,2 milh\u00f5es de unidades. Outros 58% est\u00e3o em uso em per\u00edodo de 6 a 15 anos (26,8 milh\u00f5es) e 18% t\u00eam idade m\u00e9dia acima de 16 anos. A rela\u00e7\u00e3o entre a popula\u00e7\u00e3o residente e a frota circulante no Pa\u00eds se manteve em 4,6 habitantes por ve\u00edculo em 2020, abaixo da observada no in\u00edcio da d\u00e9cada passada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso das motocicletas, houve redu\u00e7\u00e3o de 1,7% na frota total, que baixou de 13 milh\u00f5es para 1,87 milh\u00f5es de unidades no comparativo interanual. A trajet\u00f3ria de queda vem desde 2016. A idade m\u00e9dia das motos subiu de 8 anos para 8 anos 4 meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o Sindipe\u00e7as, \u201cas possibilidades de revers\u00e3o desse fen\u00f4meno dependem do aumento da taxa de crescimento das vendas de ve\u00edculos novos vis a vis a taxa de sucateamento da frota existente e\/ou de pol\u00edticas p\u00fablicas que exijam a retirada de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos mais antigos, ou seja, um programa de renova\u00e7\u00e3o da frota\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A entidade lembra que o baixo crescimento da frota de ve\u00edculos leves e pesados ocorreu por causa da pandemia da Covid-19) que se alastrou pelo Pa\u00eds a partir da segunda metade de mar\u00e7o. \u201cA recupera\u00e7\u00e3o em V observada no segundo semestre contribuiu para suavizar os efeitos da crise, mas n\u00e3o evitou que o ano encerrasse como um dos piores da hist\u00f3ria para o setor automotivo\u201d, destaca o relat\u00f3rio de frota circulante do Sindipe\u00e7as.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAs recomenda\u00e7\u00f5es de isolamento social, o fechamento do com\u00e9rcio, inclusive concession\u00e1rias, e os protocolos de seguran\u00e7a adotados pela ind\u00fastria restringiram os volumes de produ\u00e7\u00e3o e vendas\u201d, destaca o Sindipe\u00e7as, citando dados da Anfavea que indicam queda de 26,2% nas vendas internas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na avalia\u00e7\u00e3o do sindicato que representa a ind\u00fastria de autope\u00e7as, as discuss\u00f5es feitas pelo governo federal, entidades setoriais e transportadores de carga para estruturar um programa de reciclagem veicular abrangendo inicialmente os pesados, revela-se uma excelente iniciativa para avan\u00e7ar na moderniza\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o da idade m\u00e9dia dos ve\u00edculos no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A entidade destaca, ainda, que v\u00e1rias na\u00e7\u00f5es definiram programas de incentivo para a comercializa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos e a exclus\u00e3o daqueles movidos \u00e0 gasolina e diesel em resposta \u00e0 crise econ\u00f4mica provocada pela pandemia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Importados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do total da frota circulante de 46,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos, os importados corresponderam a 14,3% em 2020, com a participa\u00e7\u00e3o retornando aos n\u00edveis de 2012. Em rela\u00e7\u00e3o a 2019, houve retra\u00e7\u00e3o de 0,2% na frota de importados, explicada, principalmente, pela explosiva desvaloriza\u00e7\u00e3o da taxa de c\u00e2mbio, que superou 20% no ano passado. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Apesar de pequena alta de 0,7% em seu volume total, a frota circulante segue envelhecendo no Pa\u00eds. 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