{"id":48671,"date":"2021-03-11T09:11:27","date_gmt":"2021-03-11T12:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48671"},"modified":"2021-03-11T09:11:27","modified_gmt":"2021-03-11T12:11:27","slug":"mais-de-50-dos-carros-novos-serao-suvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/03\/11\/mais-de-50-dos-carros-novos-serao-suvs\/","title":{"rendered":"Mais de 50% dos carros novos ser\u00e3o SUVS"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dos 22 lan\u00e7amentos j\u00e1 contabilizados para este ano por fabricantes e importadores, pelos menos 15 ser\u00e3o utilit\u00e1rios-esportivos, mais conhecidos como SUVS. No ano passado, o segmento representou 32,6% das vendas de autom\u00f3veis no Pa\u00eds, com um total de 528,2 mil unidades. Em 2010, essa fatia era de 7,5%, segundo dados da Fenabrave, entidade que representa os concession\u00e1rios de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tend\u00eancia em v\u00e1rios pa\u00edses, esse tipo de ve\u00edculo atraiu tamb\u00e9m os brasileiros e as empresas est\u00e3o ampliando ofertas de modelos nacionais e importados em detrimento de outras categorias, em especial a de carros pequenos (hatches). Eles ainda s\u00e3o os mais vendidos no Pa\u00eds, mas a fatia nas vendas caiu de 55,7% para 42,3% em dez anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os sed\u00e3s tamb\u00e9m est\u00e3o perdendo espa\u00e7o e, no ano passado, ficaram com 22,6% do mercado, ante 27,3% em 2010. Para o presidente da Bright Consulting, Paulo Cardamone, \u201co crescimento dos SUVS ocorre, em parte, em raz\u00e3o do novo consumidor, que valoriza estilo, seguran\u00e7a, multi\u00faso, conectividade e performance, em especial os de mais alta renda.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro lado bastante significativo do aumento de vendas tem a ver com a estrat\u00e9gia das montadoras em focar em modelos mais caros, com mais conte\u00fado e que tragam maior rentabilidade aos neg\u00f3cios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da Volkswagen do Brasil e Am\u00e9rica Latina, Pablo Di Si, tem mais uma explica\u00e7\u00e3o para o fen\u00f4meno. \u201cMuitas pessoas que n\u00e3o est\u00e3o conseguindo viajar por causa da pandemia est\u00e3o comprando carro, principalmente SUVS\u201d, diz ele, que conta ter notado procura ainda maior por esses carros nos \u00faltimos seis meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen \u00e9 uma das marcas que nos \u00faltimos anos vem aumentando a oferta de SUVS em sua gama. No plano de investimento de R$ 7 bilh\u00f5es anunciado em 2017, o grupo incluiu o lan\u00e7amento de cinco utilit\u00e1rios-esportivos na Am\u00e9rica Latina, dos quais quatro no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Est\u00e3o na conta o T-cross e o Nivus, ambos fabricados no Pa\u00eds, o Tiguan feito no M\u00e9xico e o Taos que acaba de entrar em linha de produ\u00e7\u00e3o na Argentina e chegar\u00e1 \u00e0s lojas brasileiras no fim do segundo trimestre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com esses modelos \u00e0 frente, a Volkswagen espera fechar o ano no break even (ponto de equil\u00edbrio) este ano, ap\u00f3s sucessivos preju\u00edzos na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo com essa \u201cofensiva de SUVS\u201d, como define a Volkswagen, \u201co pr\u00f3ximo plano de investimentos da marca na regi\u00e3o (a ser anunciado no segundo semestre), inclui modelos compactos, picapes e mais SUVS\u201d, informa Di Si.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele ressalta que o Taos foi um desenvolvimento conjunto das engenharias da Am\u00e9rica Latina e Am\u00e9rica do Norte \u2013 que receber\u00e1 o modelo feito no M\u00e9xico. A vers\u00e3o argentina ser\u00e1 exportada para toda a regi\u00e3o. O sistema de infortainment que equipa o Taos e o Nivus foi desenvolvido no Brasil e a tecnologia est\u00e1 sendo exportada para v\u00e1rios pa\u00edses, entre os quais R\u00fassia e \u00cdndia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Taos vai disputar mercado principalmente com o Corolla Cross, que ser\u00e1 apresentado ao mercado hoje pela Toyota e as vendas come\u00e7am nos pr\u00f3ximos dias. Tamb\u00e9m com o Jeep Compass, que ser\u00e1 reestilizado nessa primeira metade do ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Novidades do ano<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outros utilit\u00e1rios totalmente novos que chegam ao mercado este ano, em diferentes categorias, s\u00e3o um Jeep de sete lugares e o primeiro SUV da Fiat (ambos sem nomes revelados); o Ford Bronco Sport, que vir\u00e1 do M\u00e9xico e deve ser o primeiro lan\u00e7amento da marca ap\u00f3s o an\u00fancio do fim da produ\u00e7\u00e3o local; o Caoachery Exeed, marca de luxo da chinesa que chegar\u00e1 primeiro como importado e depois ser\u00e1 produzido localmente; e o Kia Niro (h\u00edbrido).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os modelos que devem passar por reestiliza\u00e7\u00e3o s\u00e3o Caoachery Tiggo 2 e Tiggo 5, Hyundai Creta, Renault Captur e Duster.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O primeiro lan\u00e7amento do ano foi o Nissan Kicks, em fevereiro, e nesta semana a Land Rover iniciou as vendas do Discovery Sport em vers\u00e3o diesel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Di Si, as f\u00e1bricas do grupo enfrentam problemas de escassez de pe\u00e7as, em especial de semicondutores \u2013 o Taos tem cerca de 300 chips \u2013, mas n\u00e3o foi preciso suspender a produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 o momento. A matriz centraliza todas as compras e repassa para as f\u00e1bricas do grupo no mundo todo. \u201cPor negociarmos em bloco temos maior poder de compra\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO crescimento das vendas dos SUVS ocorre, em parte, em raz\u00e3o do novo consumidor, em especial o de alta renda, que valoriza estilo, seguran\u00e7a, multi\u00faso, conectividade e performance\u201d, Paulo Cardamone presidente da Bright Consulting.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO pr\u00f3ximo plano de investimentos inclui modelos compactos, picapes e mais SUVS\u201d, Pablo Di Si presidente da Volkswagen. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Dos 22 lan\u00e7amentos j\u00e1 contabilizados para este ano por fabricantes e importadores, pelos menos 15 ser\u00e3o utilit\u00e1rios-esportivos, mais conhecidos como SUVS. 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