{"id":48620,"date":"2021-03-10T08:18:19","date_gmt":"2021-03-10T11:18:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48620"},"modified":"2021-03-10T08:18:19","modified_gmt":"2021-03-10T11:18:19","slug":"a-mobilidade-do-futuro-sera-modal-e-mais-sustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/03\/10\/a-mobilidade-do-futuro-sera-modal-e-mais-sustentavel\/","title":{"rendered":"A mobilidade do futuro ser\u00e1 modal e mais sustent\u00e1vel"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Mobilidade<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Acidade inteligente deve ser pensada para atender \u00e0s necessidades das pessoas, com pol\u00edticas p\u00fablicas para a mobilidade urbana e desenhadas para a promo\u00e7\u00e3o da qualidade de vida e como meio de acesso a oportunidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nesse cen\u00e1rio, a mobilidade urbana compartilhada funciona como infraestrutura fundamental no processo de prioriza\u00e7\u00e3o da jornada do usu\u00e1rio e diminuindo as desigualdades no acesso ao transporte p\u00fablico seguro, integrado e sustent\u00e1vel. O desafio das cidades, por\u00e9m, \u00e9 encontrar solu\u00e7\u00f5es multimodais, com a oferta de op\u00e7\u00f5es de frota compartilhada, com carros, bicicletas, scooters, patinetes, entre outros. E ainda considerando esses meios como complemento aos sistemas de transporte existentes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ponto fundamental \u00e9 a conex\u00e3o de transforma\u00e7\u00e3o global da mobilidade sustent\u00e1vel com o comportamento do usu\u00e1rio que chama cada vez mais a aten\u00e7\u00e3o ao tema. De acordo com o estudo Mobility Futures, da consultoria Kantar, realizado antes da pandemia da covid-19, 2030 ser\u00e1 o ponto de mudan\u00e7a nas maiores cidades do mundo, apontando que 25% das pessoas desejam mudar a forma como se deslocam.<\/p>\n

 <\/p>\n

O levantamento aponta as mudan\u00e7as na mobilidade de 31 metr\u00f3poles, incluindo S\u00e3o Paulo, considerada uma das principais cidades desse processo, juntamente com Manchester, Moscou, Paris, Joanesburgo, Guangzhou, Mil\u00e3o, Montreal, Amsterd\u00e3 e Xangai.<\/p>\n

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\u201cO processo e a necessidade de transforma\u00e7\u00e3o da mobilidade urbana v\u00eam ganhando espa\u00e7o a partir da pandemia, refor\u00e7ando a urg\u00eancia de implementa\u00e7\u00e3o do modelo compartilhado, integrado e sustent\u00e1vel e exigindo mais adapta\u00e7\u00e3o de formas convencionais\u201d, cita Paula Faria, CEO da Necta e idealizadora do Connected Smart Cities & Mobility.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cIncorporar solu\u00e7\u00f5es multimodais e tecnologias, al\u00e9m das tend\u00eancias de locomo\u00e7\u00e3o, como o uso da bicicleta, caminhada, carona solid\u00e1ria, transporte por aplicativo, ve\u00edculos el\u00e9tricos, entre outras, ajudar\u00e1 na oferta de um transporte p\u00fablico mais robusto, seguro e com uma tarifa \u00fanica e justa, favorecendo, principalmente, a popula\u00e7\u00e3o mais pobre e sempre mais penalizada nos deslocamentos\u201d, diz ela.<\/p>\n

 <\/p>\n

Faria entende que a pauta est\u00e1 bem estabelecida no Brasil, mas \u00e9 necess\u00e1ria a colabora\u00e7\u00e3o entre setor p\u00fablico e privado, com o objetivo de melhorar, ampliar e agilizar a implementa\u00e7\u00e3o de projetos. \u201cPrecisamos refor\u00e7ar o papel de cada ator, em que destaco os governos, por meio do incentivo de mudan\u00e7as de comportamento e promo\u00e7\u00e3o da regulamenta\u00e7\u00e3o; o setor privado, com oferta de tecnologia e servi\u00e7os; e a sociedade, que tem o papel de fiscalizar e acompanhar a efetividade das propostas\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Mobilidade)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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