{"id":48505,"date":"2021-03-04T08:15:08","date_gmt":"2021-03-04T11:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48505"},"modified":"2021-03-04T08:15:08","modified_gmt":"2021-03-04T11:15:08","slug":"sem-producao-local-ford-e-mercedes-benz-desabam-no-bimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/03\/04\/sem-producao-local-ford-e-mercedes-benz-desabam-no-bimestre\/","title":{"rendered":"Sem produ\u00e7\u00e3o local, Ford e Mercedes-Benz desabam no bimestre"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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A decis\u00e3o de encerrar a produ\u00e7\u00e3o local de autom\u00f3veis fez um estrago no desempenho comercial de Ford e Mercedes-Benz no Brasil em 2021. Encerrado o primeiro bimestre, a norte-americana j\u00e1 aparece apenas como a 9\u00aa marca mais vendida, com somente 11,9 mil unidades licenciadas, enquanto a alem\u00e3 ficou na 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre as marcas ditas premium, com 806 emplacamentos e bem abaixo das l\u00edderes.<\/p>\n

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A abrupta queda da Ford, que encerrou 2020 na 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o, era mais do que esperada, j\u00e1 que perto de 85% de suas vendas\u00a0\u00a0 dependiam dos nacionais Ka, Ka Sedan e EcoSport. Com a proximidade do fim da fabrica\u00e7\u00e3o nacional, revelada em meados de janeiro, a pr\u00f3pria Ford tratou de desacelerar antecipadamente a linha de montagem de Cama\u00e7ari, BA, para reduzir os estoques na rede de concession\u00e1rias.<\/p>\n

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Se no primeiro bimestre de 2020 a marca vendera 29,5 mil autom\u00f3veis e comerciais leves, nos dois meses iniciais de 2021 acumulou menos da metade, 11,9 mil. Perto de 3,7 mil deles no m\u00eas passado: sendo 1,5 mil Ka, pouco mais de 500 unidades do Ka Sedan e 280 do EcoSport.<\/p>\n

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Em mar\u00e7o e abril esses n\u00fameros ser\u00e3o ainda menores e, certamente, antes do encerramento do primeiro semestre a Ford ter\u00e1 se tornado uma mera importadora. Negociar\u00e1 somente a picape Ranger, fabricada na Argentina, e os SUVs Territory, Edge e o anunciado Bronco, al\u00e9m do esportivo Mustang. Com exce\u00e7\u00e3o da Ranger, produtos dedicados a segmentos de vendas bastante restritas, nichos.<\/p>\n

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A Mercedes-Benz dependia muito menos da produ\u00e7\u00e3o brasileira do que a Ford. Da agora fechada f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis, SP, at\u00e9 dezembro sa\u00eda o GLA. Mesmo como segundo modelo mais vendido da marca, o crossover lan\u00e7ado em 2016 somou 1,2 mil unidades licenciadas em 2020, 18% dos mais de 6,8 mil autom\u00f3veis de passeio negociados pela montadora.<\/p>\n

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A Mercedes-Benz alcan\u00e7ou t\u00edmidos 806 licenciamentos no bimestre, com somente dois modelos, o sed\u00e3 Classe C e o SUV GLB, respondendo por quase 80% do total negociado. O n\u00famero \u00e9 41% menor para um mercado total que encolheu menos da metade no per\u00edodo, 19%.<\/p>\n

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A compara\u00e7\u00e3o com o desempenho da l\u00edder BMW explicita o desafio que ser\u00e1 para a Mercedes-Benz voltar ao topo do segmento ocupado por ela pela \u00faltima vez no bi\u00eanio 2017-2018. No bimestre, a concorrente superou 1,6 mil emplacamentos, queda de 4% com rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo do ano passado e muito abaixo da m\u00e9dia.<\/p>\n

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E vender somente a metade do que a principal concorrente j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 novidade. Em 2020, a rela\u00e7\u00e3o foi a mesma. Para cada Mercedes-Benz vendido, foram negociados dois BMW no Brasil: 6,8 mil contra 12,4 mil.<\/p>\n

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E outro fator contr\u00e1rio: enquanto a forte aprecia\u00e7\u00e3o de d\u00f3lar e euro tem reduzido a margem de negocia\u00e7\u00e3o dos revendedores para seduzir os clientes – mesmo no caso de autom\u00f3veis de faixa de pre\u00e7os elevadas – a BMW, \u00fanica do segmento a manter f\u00e1brica aqui, acaba de anunciar o aumento de 10% da produ\u00e7\u00e3o em Araquari, SC.<\/p>\n

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O ritmo mais acelerado da linha beneficiar\u00e1 os modelos X1 e S\u00e9rie 3, o carro da marca mais vendido e concorrente direto do Classe C. Juntos, eles representaram 65% das vendas da BMW no ano passado. Um refor\u00e7o e tanto! (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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