{"id":4850,"date":"2015-12-10T08:38:33","date_gmt":"2015-12-10T10:38:33","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=4850"},"modified":"2015-12-10T08:38:33","modified_gmt":"2015-12-10T10:38:33","slug":"brasil-e-uruguai-firmam-acordo-de-livre-comercio-no-setor-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/12\/10\/brasil-e-uruguai-firmam-acordo-de-livre-comercio-no-setor-automotivo\/","title":{"rendered":"Brasil e Uruguai firmam acordo de livre com\u00e9rcio no setor automotivo"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Brasil e Uruguai firmaram nesta quarta\u00adfeira, 9, um acordo automotivo de livre\u00adcom\u00e9rcio que prev\u00ea exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e autope\u00e7as sem impostos entre os dois pa\u00edses. Para isso, os produtos devem cumprir um crit\u00e9rio m\u00ednimo de conte\u00fado regional \u00ad 55% no caso dos bens vendidos pelo Brasil e 50% nos vendidos pelo Uruguai.<\/p>\n

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O ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior, Armando Monteiro, disse que a assinatura do acordo \u00e9 um marco e favorece as rela\u00e7\u00f5es regionais do Brasil. “O acordo tem regras de origem que contemplam as peculiaridades e est\u00e1gio de desenvolvimento dos dois pa\u00edses”, disse Monteiro.<\/p>\n

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O ministro das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, Mauro Vieira, disse que o acordo \u00e9 um passo de confian\u00e7a em um processo mais amplo de integra\u00e7\u00e3o regional. Na cerim\u00f4nia de assinatura, representantes do governo uruguaio tamb\u00e9m comemoraram o entendimento. “Para o Uruguai, \u00e9 um ato muito importante de integra\u00e7\u00e3o das cadeias produtivas”, disse o ministro das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores do pa\u00eds vizinho, Rodolfo Nin Novoa.<\/p>\n

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O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luis Moan, disse que o acordo \u00e9 positivo para o setor, que dever\u00e1 aumentar as exporta\u00e7\u00f5es para o pa\u00eds. “O Uruguai tem um mercado com grande potencial de crescimento”, afirmou.<\/p>\n

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Moan ressaltou que \u00e9 o primeiro acordo de livre com\u00e9rcio brasileiro no setor em 10 anos e pode abrir um precedente para novos entendimentos do tipo. “A posi\u00e7\u00e3o do governo brasileiro \u00e9 pelo livre\u00adcom\u00e9rcio”. A associa\u00e7\u00e3o projeta vender 13 mil autom\u00f3veis para o Uruguai neste ano, n\u00famero que deve aumentar com o livre\u00adcom\u00e9rcio.<\/p>\n

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Em agosto, os dois pa\u00edses fecharam um acordo provis\u00f3rio, que deixa de valer em 31 de dezembro. Na \u00e9poca, a cota que o Brasil poderia vender ao Uruguai sem pagar imposto de importa\u00e7\u00e3o passou de 8.500 ve\u00edculos e US$ 99,6 milh\u00f5es em autope\u00e7as em um ano para 10.056 ve\u00edculos e US$ 99,6 milh\u00f5es em autope\u00e7as no segundo semestre deste ano.<\/p>\n

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Atualmente, os ve\u00edculos brasileiros ocupam 21% do mercado uruguaio, que tem ainda a China com 28%, \u00cdndia com 14% e M\u00e9xico e Coreia do Sul com 11% cada. Em 2006, a participa\u00e7\u00e3o dos carros brasileiros era de 60%. (O Estado de S. Paulo\/Lorenna Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Brasil e Uruguai firmaram nesta quarta\u00adfeira, 9, um acordo automotivo de livre\u00adcom\u00e9rcio que prev\u00ea exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e autope\u00e7as sem impostos entre os dois pa\u00edses. 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