{"id":48265,"date":"2021-02-23T08:21:38","date_gmt":"2021-02-23T11:21:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48265"},"modified":"2021-02-23T08:21:38","modified_gmt":"2021-02-23T11:21:38","slug":"novo-volvo-fm-ja-roda-no-brasil-e-deve-chegar-neste-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/23\/novo-volvo-fm-ja-roda-no-brasil-e-deve-chegar-neste-ano\/","title":{"rendered":"Novo Volvo FM j\u00e1 roda no Brasil e deve chegar neste ano"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo Volvo FM 380 j\u00e1 est\u00e1 rodando em testes no Brasil. O fot\u00f3grafo Jos\u00e9 Augusto de Souza Oliveira flagrou o modelo com camuflagem. Ele estava na Serra das Araras, em Pira\u00ed, no Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora tivesse adesivos na cabine para esconder suas linhas, d\u00e1 para perceber que se trata do novo cavalo-mec\u00e2nico. Do mesmo modo, fica claro que o modelo tem tra\u00e7\u00e3o 6\u00d72.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim tamb\u00e9m, pelas fotos \u00e9 poss\u00edvel supor que o implemento estava vazio. Enfim, isso porque tanto o eixo do cavalo-mec\u00e2nico quanto o da vanderleia estavam suspensos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Novo Volvo F foi lan\u00e7ado em 2020<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim, o lan\u00e7amento no Brasil deve ser neste ano. Sobretudo depois de a Volvo ter registrado as patentes dos novos FM e FH no Instituo Nacional de Propriedade Industrial (INPI).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seja como for, logo ap\u00f3s a estreia na Europa o Estrad\u00e3o perguntou \u00e0 Volvo quando a nova linha viria ao Brasil. Por\u00e9m, a filial brasileira da empresa informou que n\u00e3o havia previs\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas d\u00e1 para dizer que o modelo vai ser apresentado na Fenatran. A edi\u00e7\u00e3o de 2021 da maior feira de transporte e log\u00edstica da Am\u00e9rica Latina ocorrer\u00e1 entre os dias 18 e 22 de outubro, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O caminh\u00e3o flagrado no Rio de Janeiro est\u00e1 rodando em testes agregado \u00e0 F\u00e1tima Transportes e Log\u00edstica, de Minas Gerais. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do site Autos Segredos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Aposta na eletr\u00f4nica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A nova gera\u00e7\u00e3o Volvo F \u00e9 mais moderna e repleta de solu\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nicas. Nesse sentido, a dianteira da cabine traz grade e far\u00f3is redesenhados. Al\u00e9m disso, o conjunto \u00f3ptico agora \u00e9 em forma de \u201cV\u201d. E as luzes de seta foram reposicionadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ergonomia se destaca nessa nova gera\u00e7\u00e3o. Entre as novidades eletr\u00f4nicas est\u00e1 o ajuste autom\u00e1tico do facho do farol alto. Ou seja, o sistema atua sem a necessidade de interfer\u00eancia do motorista ao \u201cperceber\u201d a aproxima\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no sentido contr\u00e1rio ou \u00e0 frente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, h\u00e1 leitor de placas de sinaliza\u00e7\u00e3o. O recurso, que j\u00e1 existe nos autom\u00f3veis da marca, identifica, por exemplo, a velocidade m\u00e1xima da via de acordo com as placas. Outra novidade \u00e9 o sistema de c\u00e2meras que elimina pontos cegos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Continua\u00e7\u00e3o do motor D13<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motor D13 deve ser mantido, apesar de tantas novidades. Mas a Volvo poder\u00e1 atualizar o software de gerenciamento, bem como adotar novos recursos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma das apostas \u00e9 a atualiza\u00e7\u00e3o do sistema de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o I-See. O recurso memoriza o trajeto onde o caminh\u00e3o est\u00e1 passando e atua em conjunto com o navegador GPS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim, pode \u201cconversar\u201d com a transmiss\u00e3o I-Shift e \u201cescolher\u201d a marcha ideal para cada trecho da via. Dessa forma, \u00e9 poss\u00edvel reduzir o consumo de combust\u00edvel entre 3 e 5%, segundo dados da Volvo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o sistema evoluiu. At\u00e9 ent\u00e3o, memorizava a topografia na segunda vez em que o caminh\u00e3o passar pela mesma estrada. O novo cumpre essa tarefa logo na primeira viagem. A nova gera\u00e7\u00e3o do DAF XF vendida no Brasil j\u00e1 conta com esse recurso. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; O novo Volvo FM 380 j\u00e1 est\u00e1 rodando em testes no Brasil. O fot\u00f3grafo Jos\u00e9 Augusto de Souza Oliveira flagrou o modelo com camuflagem. 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