{"id":48208,"date":"2021-02-19T08:27:57","date_gmt":"2021-02-19T11:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48208"},"modified":"2021-02-19T08:27:57","modified_gmt":"2021-02-19T11:27:57","slug":"governo-estuda-renovacao-de-frota-como-estrategia-para-equilibrar-frete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/19\/governo-estuda-renovacao-de-frota-como-estrategia-para-equilibrar-frete\/","title":{"rendered":"Governo estuda renova\u00e7\u00e3o de frota como estrat\u00e9gia para equilibrar frete"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia\/Canal Rural<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE), ligada ao Minist\u00e9rio de Minas e Energia, sugere que uma pol\u00edtica p\u00fablica de renova\u00e7\u00e3o da frota de caminh\u00f5es no pa\u00eds. Dessa forma, o Governo visa reequilibrar de forma estrutural e permanente a quest\u00e3o da demanda de frete no Brasil. O governo federal busca alternativas para tentar atender as reivindica\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros, em especial os aut\u00f4nomos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEssa conjuntura dif\u00edcil, que vem causando dificuldades h\u00e1 diversos anos, levou \u00e0s paralisa\u00e7\u00f5es em estradas brasileiras em 2015 e 2018. Al\u00e9m disso, amea\u00e7as de novas paralisa\u00e7\u00f5es seguem no come\u00e7o de 2021\u201d, diz, em nota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A autarquia ressalta que a proposta n\u00e3o \u00e9 um entendimento final sobre o tema. No entanto, busca levantar pontos para uma reflex\u00e3o mais ampla.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tabela de fretes piorou o cen\u00e1rio<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a EPE, apesar de ter causado um impacto positivo no mercado de caminh\u00f5es a tabela de frete contribuiu negativamente para a situa\u00e7\u00e3o de caminhoneiros aut\u00f4nomos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cUma consequ\u00eancia do aumento dos fretes foi a aquisi\u00e7\u00e3o de frota pr\u00f3pria de caminh\u00f5es por alguns grupos econ\u00f4micos. Tal a\u00e7\u00e3o teve reflexos na retomada das vendas de caminh\u00f5es no pa\u00eds, entretanto acabou aprofundando ainda mais a condi\u00e7\u00e3o de sobre oferta de fretes\u201d, explicou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em recente artigo, os consultores Adriano Pires e Pedro Rodrigues, s\u00f3cios do Centro Brasileiro de Infraestrutura (Cbie), tamb\u00e9m identificaram a oferta excessiva como causa da queda de renda do caminhoneiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A proposta da EPE se concentra na aquisi\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es antigos pelo governo, reduzindo a oferta, ao mesmo tempo em que injeta recursos na economia com o programa, o que teria potencial de estimular a demanda, e com isso reequilibrar o mercado de frete, avalia a EPE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAl\u00e9m de minimizar o risco de novas paralisa\u00e7\u00f5es, essa pol\u00edtica tamb\u00e9m promove outros benef\u00edcios, como a diminui\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e de acidentes rodovi\u00e1rios, com menores perdas materiais e humanas, e redu\u00e7\u00e3o dos gastos com sa\u00fade p\u00fablica, al\u00e9m de fomentar a efici\u00eancia energ\u00e9tica\u201d, explica a EPE. (Frota &amp; Cia\/Canal Rural)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia\/Canal Rural &nbsp; A Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE), ligada ao Minist\u00e9rio de Minas e Energia, sugere que uma pol\u00edtica p\u00fablica de renova\u00e7\u00e3o da frota de caminh\u00f5es no pa\u00eds. Dessa forma, o Governo visa reequilibrar de forma estrutural e permanente a quest\u00e3o da demanda de frete no Brasil. 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