{"id":48171,"date":"2021-02-18T08:30:57","date_gmt":"2021-02-18T11:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48171"},"modified":"2021-02-18T08:30:57","modified_gmt":"2021-02-18T11:30:57","slug":"suv-topo-de-linha-da-mercedes-benz-gls-450-custa-r-9179-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/18\/suv-topo-de-linha-da-mercedes-benz-gls-450-custa-r-9179-mil\/","title":{"rendered":"SUV topo de linha da Mercedes-Benz, GLS 450 custa R$ 917,9 mil"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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Mesmo tendo deixado de produzir o GLA no Brasil e ainda com suas vendas aqui dominadas pelos sed\u00e3s, a Mercedes-Benz n\u00e3o descuida de sua presen\u00e7a no segmento de SUVs, hoje o maior do mercado interno e que abrange um amplo espectro de consumidores.<\/p>\n

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Al\u00e9m do exclusiv\u00edssimo Classe G e dos el\u00e9tricos, a marca alem\u00e3 oferece outros cinco utilit\u00e1rios esportivos no Pa\u00eds. O maior e mais sofisticado da linha, o GLS, acaba de chegar \u00e0s revendas brasileiras. \u00c9 a terceira gera\u00e7\u00e3o do SUV, apresentada inicialmente na Europa h\u00e1 cerca de dois anos.<\/p>\n

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E, bem entendido, n\u00e3o \u00e9 para muita gente, n\u00e3o. Afinal, a Mercedes-Benz resolveu importar apenas a vers\u00e3o GLS 450 4Matic, com motor seis cilindros de 3 litros a gasolina e nada menos do que 367 cv pot\u00eancia, auxiliado por um propulsor el\u00e9trico.<\/p>\n

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Mercedes Benz GLS<\/strong><\/p>\n

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Com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 9 marchas e tra\u00e7\u00e3o integral 4 Matic que permite v\u00e1rios modos de atua\u00e7\u00e3o, acelera de 0 a 100 km\/h em 6,2 segundos e chega a 246 km\/h de velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n

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A Mercedes-Benz oferece o SUV por nada menos do que R$ 917,9 mil. Se o valor chama a aten\u00e7\u00e3o, o porte do utilit\u00e1rio esportivo igualmente. Com capacidade para sete ocupantes, o GLS tem 5,2 metros de comprimento, 2,15 m de largura e 3,13 m de entre-eixos – 6 cm a mais do que na gera\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n

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O porta-malas, quando eliminada a terceira fileira de assentos, pode acomodar at\u00e9 2,4 mil litros de bagagem. A suspens\u00e3o pneum\u00e1tica permite o rebaixamento autom\u00e1tico de 5 cm da traseira para facilitar as opera\u00e7\u00f5es de carga e descarga.<\/p>\n

 <\/p>\n

No interior, tamb\u00e9m generoso em dimens\u00f5es, al\u00e9m dos acabamentos de alto padr\u00e3o, destaque para quadro de instrumentos digital configur\u00e1vel e o multim\u00eddia MBUX, cada um com tela de 12,3 polegadas e que, em conjunto, cobrem grande parte do painel.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pela proposta e pre\u00e7o, o GLS necessariamente disp\u00f5e de todas as tecnologias e recursos de seguran\u00e7a e conforto presentes nos demais modelos da marca e alguns com melhorias. Os requintes v\u00e3o de sistema de navega\u00e7\u00e3o com realidade aumentada, 64 op\u00e7\u00f5es de cores para a ilumina\u00e7\u00e3o interna, nove portas USB, head-up display, porta-copos com aquecimento e resfriamento e bancos com sistema de massagem.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 diversos sistemas de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o e manobras, como assistente de estacionamento com c\u00e2mera 360\u00b0 e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia. Dentre outros recursos, o assistente ativo de dist\u00e2ncia ajusta a velocidade de acordo com as condi\u00e7\u00f5es ao redor, mantendo a dist\u00e2ncia do ve\u00edculo \u00e0 frente. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   Mesmo tendo deixado de produzir o GLA no Brasil e ainda com suas vendas aqui dominadas pelos sed\u00e3s, a Mercedes-Benz n\u00e3o descuida de sua presen\u00e7a no segmento de SUVs, hoje o maior do mercado interno e que abrange um amplo espectro de consumidores.   Al\u00e9m do exclusiv\u00edssimo Classe G e dos el\u00e9tricos, a\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-48171","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nSUV topo de linha da Mercedes-Benz, GLS 450 custa R$ 917,9 mil - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/18\/suv-topo-de-linha-da-mercedes-benz-gls-450-custa-r-9179-mil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SUV topo de linha da Mercedes-Benz, GLS 450 custa R$ 917,9 mil - 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