{"id":48163,"date":"2021-02-18T08:27:56","date_gmt":"2021-02-18T11:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48163"},"modified":"2021-02-18T08:27:56","modified_gmt":"2021-02-18T11:27:56","slug":"a-audi-revela-ao-mundo-a-sua-escultura-eletrica-o-superesportivo-e-tron-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/18\/a-audi-revela-ao-mundo-a-sua-escultura-eletrica-o-superesportivo-e-tron-gt\/","title":{"rendered":"A Audi revela ao mundo a sua escultura el\u00e9trica: o superesportivo e-Tron GT"},"content":{"rendered":"

Correio do Estado <\/em><\/p>\n

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Um dos principais lan\u00e7amentos da ind\u00fastria automotiva previstos para este ano, o superesportivo 100% el\u00e9trico Audi e-Tron GT foi revelado globalmente em dois eventos no dia 9 de fevereiro, diretamente da Alemanha, atrav\u00e9s de uma live.<\/p>\n

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Na primeira parte, parte da apresenta\u00e7\u00e3o coube ao brasileiro Lucas Di Grassi, piloto da Audi na F\u00f3rmula-E, que mostrou as caracter\u00edsticas da alta performance el\u00e9trica do e-Tron GT. Na segunda parte da \u201clive\u201d, os alem\u00e3es Markus Duesmann, CEO da Audi AG, Hildegard Wortmann, do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o para Vendas e Marketing, e o ex-piloto de F\u00f3rmula-1 Nico Rosberg fizeram a apresenta\u00e7\u00e3o oficial do superesportivo totalmente \u201cverde\u201d, que chegar\u00e1 ao Brasil ainda este ano, com pre\u00e7os acima dos R$ 600 mil.<\/p>\n

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\u201cO e-Tron GT \u00e9 um gran turismo reinterpretado para o futuro. Sua apar\u00eancia \u00e9 um testemunho do novo design automotivo premium. Com uma performance impressionante, ele \u00e9 a eletromobilidade em sua face mais emocional. E, com seu conceito sustent\u00e1vel, ele se imp\u00f5e\u201d, explicou Duesmann, na apresenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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S\u00e3o duas vers\u00f5es do novo cup\u00ea de quatro portas. A e-Tron GT tem dois motores (um em cada eixo), pot\u00eancia conjunta de 476 cavalos e torque de 64,4 kgfm. Conforme a Audi, acelera de zero a 100 km\/h em 4,1 segundos e pode chegar a 245 km\/h, limitada eletronicamente. J\u00e1 a \u201ctop\u201d RS e-Tron GT, tamb\u00e9m com dois motores, tem um total de 598 cavalos (646 cavalos com a fun\u00e7\u00e3o \u201coverboost\u201d) e espetaculares 84,6 kgfm de torque, com acelera\u00e7\u00e3o at\u00e9 100 km\/h em apenas 3,3 segundos e velocidade final de 250 km\/h.<\/p>\n

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As duas configura\u00e7\u00f5es utilizam na maior parte do tempo tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica integral, com o modo \u201cAudi Drive Select\u201d dando prefer\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o dianteira. Nas curvas com velocidade alta e em piso escorregadio, a tra\u00e7\u00e3o traseira entra em a\u00e7\u00e3o de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n

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O design externo do e-Tron GT \u2013 de 4,99 metros de comprimento, 1,96 metro de largura, 1,41 metro de altura e 2,90 metros de dist\u00e2ncia de entre-eixos, constru\u00eddo sobre a plataforma J1, a mesma do Porsche Taycan \u2013 \u00e9 impressionante desde a primeira olhada e segue o estilo apresentado pelo e-Tron Concept no Sal\u00e3o de Genebra de 2019, na \u00faltima edi\u00e7\u00e3o do evento antes da pandemia do coronav\u00edrus.<\/p>\n

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O visual bem esportivo tem linhas flu\u00eddas, capota baixa e aerodin\u00e2mica refinada. A frente do carro tem grandes entradas de ar com resfriamento controlado. As rodas podem ser de 19 a 21 polegadas e a carroceria tem nove op\u00e7\u00f5es de cores. A parte traseira tem as lanternas ligadas por uma faixa de luz e difusor e spoiler integrados.<\/p>\n

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O novo superesportivo \u00e9 o primeiro ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico da Audi constru\u00eddo na Alemanha, enquanto o e-Tron e o e-Tron Sportback s\u00e3o fabricados em Bruxelas, na B\u00e9lgica.<\/p>\n

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Para a constru\u00e7\u00e3o do GT, as instala\u00e7\u00f5es de B\u00f6llinger H\u00f6fe, na cidade de Neckarsulm, foram expandidas, atualizadas e convertidas. A fabrica\u00e7\u00e3o artesanal especializada da instala\u00e7\u00e3o anterior foi conservada e adicionada por processos digitais e tecnologias inteligentes. A produ\u00e7\u00e3o da fam\u00edlia e-Tron \u00e9 totalmente em zero de carbono. A eletricidade da unidade industrial \u00e9 100% ecol\u00f3gica. Para o fornecimento da temperatura desej\u00e1vel na produ\u00e7\u00e3o, \u00e9 feita uma combina\u00e7\u00e3o de calor e energia el\u00e9trica com biog\u00e1s. Emiss\u00f5es que ainda n\u00e3o puderem ser evitadas s\u00e3o compensadas com cr\u00e9ditos de carbono em projetos de prote\u00e7\u00e3o de clima certificados. O sistema de produ\u00e7\u00e3o em B\u00f6llinger H\u00f6fe evita o uso de papel e embalagens. As sobras de chapas de alum\u00ednio acumuladas na se\u00e7\u00e3o de prensas s\u00e3o devolvidas ao fornecedor, onde s\u00e3o recondicionadas e ent\u00e3o reutilizadas pela Audi.<\/p>\n

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Materiais sustent\u00e1veis est\u00e3o em toda a cabine do e-Tron GT. O motorista e o passageiro da frente ficam em uma posi\u00e7\u00e3o bem baixa, ao estilo dos carros de competi\u00e7\u00e3o, com os dois bancos dispon\u00edveis em tr\u00eas vers\u00f5es com ajustes de posi\u00e7\u00f5es el\u00e9tricos. No meio, existe um amplo console central, incluindo o seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o. O GT tem o Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3 polegadas ativado por meio do volante multifuncional, que controla a tela central de 10,1 polegadas, com comandos sens\u00edveis ao toque. O som, a tecnologia e a conectividade contam com um head-up display, comando de voz, sistema de \u00e1udio da Bang & Olufsen com 710 watts, Wi-Fi, Bluetooth, GPS e servi\u00e7os online Audi Connect.<\/p>\n

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As duas configura\u00e7\u00f5es do e-Tron t\u00eam pacotes de assist\u00eancia ao motorista Audi Pre Sense e alerta de sa\u00edda de faixa como itens de s\u00e9rie.<\/p>\n

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Os opcionais Tour, City e Park acrescentam o controle de cruzeiro adaptativo, o auxiliar de efici\u00eancia e o assistente de estacionamento.<\/p>\n

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A Audi oferece ainda um pacote de acabamento ecol\u00f3gico, sem o uso de couro natural. Os bancos s\u00e3o estofados com uma mistura de \u201ccouro sint\u00e9tico\u201d e material Kaskade ou de microfibra Dinamica, similar ao Alcantara. Os itens reciclados usados no interior do carro s\u00e3o de fibras de poli\u00e9ster feitas de garrafas pets, t\u00eaxteis e outras fibras residuais. (Correio do Estado\/AutoMotrix\/Daniel Dias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Correio do Estado   Um dos principais lan\u00e7amentos da ind\u00fastria automotiva previstos para este ano, o superesportivo 100% el\u00e9trico Audi e-Tron GT foi revelado globalmente em dois eventos no dia 9 de fevereiro, diretamente da Alemanha, atrav\u00e9s de uma live.   Na primeira parte, parte da apresenta\u00e7\u00e3o coube ao brasileiro Lucas Di Grassi, piloto da\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-48163","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nA Audi revela ao mundo a sua escultura el\u00e9trica: o superesportivo e-Tron GT - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/18\/a-audi-revela-ao-mundo-a-sua-escultura-eletrica-o-superesportivo-e-tron-gt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A Audi revela ao mundo a sua escultura el\u00e9trica: o superesportivo e-Tron GT - 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