{"id":48134,"date":"2021-02-17T08:34:33","date_gmt":"2021-02-17T11:34:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48134"},"modified":"2021-02-17T08:34:33","modified_gmt":"2021-02-17T11:34:33","slug":"iveco-comemora-os-75-anos-da-marca-pegaso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/17\/iveco-comemora-os-75-anos-da-marca-pegaso\/","title":{"rendered":"Iveco comemora os 75 anos da marca Pegaso"},"content":{"rendered":"<p><em>Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 75 anos nascia na Espanha a marca Pegaso, que foi fundada pela Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) em 1947, tomando o nome do cavalo alado da mitologia grega que simbolizava for\u00e7a e leveza. A sua linha de produ\u00e7\u00e3o inicial foi constru\u00edda na antiga f\u00e1brica da Hispano Suiza em Barcelona, onde funcionou at\u00e9 1955, quando se mudou para uma nova f\u00e1brica em Madri \u2013 onde s\u00e3o constru\u00eddos os caminh\u00f5es Iveco at\u00e9 hoje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os primeiros dois modelos de caminh\u00e3o produzidos pela marca, o Pegaso I e o Pegaso II, herdaram a moderna cabine do Hispano Suiza 66-D, que se tornou t\u00e3o popular que por muitos anos os modelos de cabine foram chamados de caminh\u00e3o do \u201ctipo Pegaso\u201d na Espanha. Desde o in\u00edcio, os caminh\u00f5es Pegaso se destacaram por seu excelente desempenho e economia de combust\u00edvel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa tamb\u00e9m foi pioneira em diversas frentes. Entre os avan\u00e7os, muito \u00e0 frente de seu tempo, est\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o de um caminh\u00e3o el\u00e9trico, constru\u00eddo com base no modelo Pegaso II, que podia ser carregado em 5 horas, e tinha autonomia de 75 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse caminh\u00e3o el\u00e9trico nunca entrou em produ\u00e7\u00e3o comercial, mas a tecnologia serviu para o aprimoramento dos tr\u00f3lebus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 1989, a marca tamb\u00e9m foi pioneira na Europa, ao apresentar o primeiro concept truck da ind\u00fastria europeia no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Barcelona. O caminh\u00e3o conceito era o SOLO 500, que j\u00e1 antecipava tecnologias usadas hoje, como GPS, c\u00e2meras no lugar dos retrovisores, radar de proximidade e outros sistemas projetados para ajudar os motoristas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 1957, a Pegaso adquiriu a fabricante SAVA, que produzia ve\u00edculos comerciais leves e m\u00e9dios em sua f\u00e1brica em Valladolid. Em 1990, essa instala\u00e7\u00e3o tornou-se o lar da linha de produ\u00e7\u00e3o Daily. Ao longo dos anos, a f\u00e1brica ganhou uma reputa\u00e7\u00e3o internacional de excel\u00eancia, e hoje \u00e9 pioneira na ind\u00fastria 4.0 e certificada como n\u00edvel Ouro no programa World Class Manufacturing (WCM).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, produz a vers\u00e3o de chassi cabine do Daily, bem como os modelos com transmiss\u00e3o automatizada Hi-Matic de 8 velocidades da Iveco. Tamb\u00e9m produz e pinta cabines que abastecem a f\u00e1brica da Iveco em Madri.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A f\u00e1brica de Madri foi constru\u00edda em 1955 e evoluiu sem parar at\u00e9 hoje, sendo hoje uma das linhas de montagem mais avan\u00e7adas do mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m da fabrica\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e comerciais leves, a Pegaso fabricava carros, e \u00e9 uma das poucas marcas que pode se orgulhar de ter competido em campeonatos como o GP de M\u00f4naco (1952), as 24 Horas de Le Mans (1953) e a Carrera Panamericana (1954).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m compartilha com a Iveco uma hist\u00f3ria de corridas de caminh\u00f5es, tendo competido no European Truck Racing Championship em 1989 e 1990, assegurando 4 vit\u00f3rias consecutivas na pista de Jarama e participado em v\u00e1rias edi\u00e7\u00f5es do Rali Paris-Dakar. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blog do Caminhoneiro &nbsp; H\u00e1 75 anos nascia na Espanha a marca Pegaso, que foi fundada pela Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) em 1947, tomando o nome do cavalo alado da mitologia grega que simbolizava for\u00e7a e leveza. 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