{"id":48080,"date":"2021-02-15T08:18:45","date_gmt":"2021-02-15T11:18:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48080"},"modified":"2021-02-15T08:18:45","modified_gmt":"2021-02-15T11:18:45","slug":"em-dois-meses-brasil-coloca-quatro-fabricas-de-veiculos-a-venda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/15\/em-dois-meses-brasil-coloca-quatro-fabricas-de-veiculos-a-venda\/","title":{"rendered":"Em dois meses, Brasil coloca quatro f\u00e1bricas de ve\u00edculos \u00e0 venda"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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O Brasil tem hoje quatro f\u00e1bricas de ve\u00edculos \u00e0 venda, cujos fechamentos foram anunciados em dezembro e janeiro. Uma \u00e9 da Mercedes-Benz, que produzia carros de luxo em Iracem\u00e1polis (SP), e tr\u00eas da Ford na Bahia, Cear\u00e1 e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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A planta da Mercedes \u00e9 a mais nova delas. Inaugurada em 2016, \u00e9 compacta e bem equipada e, ao lado, tem uma moderna pista de testes. O grupo informa que segue em busca de alternativas e que \u00e9 primordial garantir um futuro para a f\u00e1brica. A venda \u00e9 uma alternativa.<\/p>\n

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O complexo da Ford em Cama\u00e7ari abriga, junto \u00e0 f\u00e1brica de carros, v\u00e1rios fornecedores de pe\u00e7as que eram conectados \u00e0 linha de montagem. A inten\u00e7\u00e3o do grupo \u00e9 vender as instala\u00e7\u00f5es para uma empresa que mantenha a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Esse tamb\u00e9m era objetivo para a planta do ABC paulista, fechada em 2019. Mas, sem conseguir um comprador do setor automotivo, a \u00e1rea foi vendida para uma construtora e um grupo de investidores. Est\u00e1 sendo preparada para ser um dos maiores centros log\u00edsticos do Pa\u00eds.<\/p>\n

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O governo da Bahia j\u00e1 falou com embaixadores da Coreia do Sul, da \u00cdndia e do Jap\u00e3o para pedir ajuda na busca de interessados nesses pa\u00edses.<\/p>\n

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Para a \u00e1rea da filial de motores, em Taubat\u00e9, o desejo tamb\u00e9m \u00e9 que fique com empresa automobil\u00edstica, mas as chances s\u00e3o ainda menores do que na Bahia. A prefeitura local informa que, com o governo federal, mant\u00e9m conversas com um interessado. O governo do Estado estaria falando com dois grupos, mas nomes e setores de atua\u00e7\u00e3o n\u00e3o foram revelados.<\/p>\n

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Orgulho<\/strong><\/p>\n

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O prefeito de Horizonte (CE), Manoel Gomes de Farias Neto, conhecido como Nezinho, tamb\u00e9m torce por um comprador que d\u00ea continuidade \u00e0 produ\u00e7\u00e3o da Troller que, segundo ele, \u201c\u00e9 um orgulho para a cidade, gera bons empregos, renda e arrecada\u00e7\u00e3o\u201d. A f\u00e1brica responde por 4% da arrecada\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio de 72 mil habitantes.<\/p>\n

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Nesse caso, a Ford pretende vender todo o neg\u00f3cio, ou seja, o comprador ter\u00e1 direito a produzir o jipe T4. Nezinho est\u00e1 em seu quarto mandato e conta que, em sua primeira gest\u00e3o, doou um pequeno terreno para in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o da Troller. Horizonte tem 28 ind\u00fastrias, a maior delas a Vulcabr\u00e1s, que gera cerca de 10 mil empregos, diz.<\/p>\n

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\u201cTrabalhamos para que a Troller permane\u00e7a ativa pois \u00e9 uma marca cearense, horizontina, \u00e9 um pedacinho do nosso terr\u00e3o\u201d, diz Nezinho, de 61 anos.<\/p>\n

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Analistas do setor veem poucas chances de as f\u00e1bricas serem adquiridas por grupos automotivos em raz\u00e3o da alta ociosidade em que a ind\u00fastria automotiva no Brasil e no mundo. O Pa\u00eds tem capacidade para produzir de 4,5 milh\u00f5es a 4,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos, j\u00e1 descontados n\u00fameros da Ford. O maior volume registrado at\u00e9 agora foi de 3,7 milh\u00f5es em 2013; neste ano, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de 2,5 milh\u00f5es. A ind\u00fastria mundial produziu 91 milh\u00f5es de ve\u00edculos em 2019 e, no ano passado, 76 milh\u00f5es. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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